Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Готовимся к покупке

Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.11.2017, 23:57   #51
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от Upgrader Посмотреть сообщение
Факультативно пусть думают про XC60
очень толковый и (наконец-то) вместительный авто, теперь только с полным приводом, но ценник там весьма существенный и машина уже довольно тяжелая. T5 AWD весит 1926 кг, что дофига. СХ5 2.5 литра весит ровно на 400 кг меньше.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 00:01   #52
kolhoznik
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: Москва, Новокосино
Сообщений: 799
kolhoznik is a jewel in the roughkolhoznik is a jewel in the roughkolhoznik is a jewel in the roughkolhoznik is a jewel in the rough
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от screemer Посмотреть сообщение
А что так? У меня на октавии комби под защитой 20, а у тиги только 17?
Не знаю Всегда так у тиги было, у первого тоже. Правда, я на сантиметр ошибся. 18 см у него. Либо, 17 см до заднего рычага.




Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Вот честно, странно мне, что владельцы по сути немецких автомобилей с немецкой же идеологией дизайна (квадратиш-практиш-гут), хвалят облик мазды с ее изогнутыми линиями и замысловатыми формами.
Дык одно дело "нравится", другое дело "куплю" Опять же, 2-й суп, до фейслифта, вполне себе округлый А внутри эта мазда очень хочет быть бмв.

Цитата:
Сообщение от Upgrader Посмотреть сообщение
1) Тигуан с мокрой DSG (про риски расскажу)
Да какие там риски? Модель уже обкатана. Коробки "мокрые". На 2.0тси идет дку500.
Но, щупать и ездить - обязательно.

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
но ценник там весьма существенный
Даже очень... Цена от 2925000...
kolhoznik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 00:12   #53
Upgrader
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 30.07.2016
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 261
Upgrader will become famous soon enough
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
очень толковый и (наконец-то) вместительный авто, теперь только с полным приводом, но ценник там весьма существенный и машина уже довольно тяжелая. T5 AWD весит 1926 кг, что дофига. СХ5 2.5 литра весит ровно на 400 кг меньше.
Да, забыл про XC40. Его тоже внесу в шорт-лист.
Upgrader вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 00:17   #54
westkaa
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 19.10.2014
Адрес: Калининград
Сообщений: 2,085
westkaa is just really nicewestkaa is just really nicewestkaa is just really nicewestkaa is just really nice
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Ну, впрочем, она полюбас быстрее. Без вариантов. У нее мигалка есть.
Мьсе знает толк в дамских сумочках с мигалкой
westkaa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 00:18   #55
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от Upgrader Посмотреть сообщение
Да, забыл про XC40
Он и полегче, и подешевле, однако сразу после выхода будет лишь от моментума и больше, то есть хоть и дешевле ХС60, но очевидно больше двух млн. Хотя как машина для девушки ИМХО - вполне. Там ведь явно не нужно много места сзади. И с клиренсом все в порядке, да.
P.S. салоном ХС60 очень проникся. В чем-то мне этот агрегат даже больше, чем V90 понравился, что было неожиданно.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 05:35   #56
alanser
Трехкратный шкодовод
 
Аватар для alanser
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 4,497
alanser отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от westkaa Посмотреть сообщение
Мьсе знает толк в дамских сумочках с мигалкой
А другой месье знает толк в чемоданах, у которых с клиренсом всё в порядке

Upgrader, BMW X1 не рассматривали? С учётом пред- и постновогодних скидок вполне можно влезть в обозначенный бюджет.
alanser вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 10:13   #57
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

BMW X1: до 2млн три цилиндра, передний привод, ДСГ7, в общем, все, как любят ценители баварских моделей . А xDrive 25i сразу же стоит 2.5 млн за "барабан", в котором даже климат-контроля нет (простой кондиционер). Sport Line с этим двигателем начинается от 2.8...

зато на оф. сайте гордо написано (дословно), что в Х1 "возвышенная посадка".

А про три цилиндра - вообще песня:

"Инновационный 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра является прямым родственником рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo, ставшего лауреатом множества премий, и устанавливает новую планку удовольствия за рулем и экономичности. Новое поколение двигателей из семейства BMW EfficientDynamics характеризуется еще большей приемистостью и мгновенным откликом на педаль акселератора даже на низких оборотах в сочетании с невероятной экономичностью и низким уровнем выбросов. А его звук гарантирует, что каждая поездка будет приносить еще больше удовольствия."

правда тут тот самый случай, когда хочется сказать "дайте две", в смысле, что бы тот самый 6-цилиндровый обратно получить, который пополам распилили
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 10:48   #58
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,452
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Неужели это так важно, какой клиренс у кроссовера? Какое это в принципе имеет значение, тем более в городе?
Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
Инновационный 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,5 литра является прямым родственником рядного 6-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo
Что-то на память пришел мотор Оки, который, как известно, является половинкой от мотора ВАЗ-2108. Вот если б его в таких же восторженных красках описать)))
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 11:28   #59
Greka
На доске почета форума
 
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 328
Greka is on a distinguished road
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Цитата:
Сообщение от СтражДорог Посмотреть сообщение
Неужели это так важно, какой клиренс у кроссовера?
А что может быть важнее для кроссовера? Не, я не спорю, нет разницы 22 или 23 см, но когда у кроссов легковой клиренс в 16-17 см, то зачем он вообще нужен?
Greka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2017, 11:50   #60
СтражДорог
Почетный Супербовод
 
Аватар для СтражДорог
 
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,452
СтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond reputeСтражДорог has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Выбираем кроссовер

Greka, я бы сократил вопрос до
Цитата:
Сообщение от Greka Посмотреть сообщение
зачем он вообще нужен?
Надо себе отдавать отчет в том, что кроссовер - это просто легковой автомобиль в оригинальном форм-факторе. Иногда полноприводный. Что ему дает прибавка 2-3 см клиренса по сравнению с донором, на платформе которого он построен?
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с)
СтражДорог вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
кроссовер

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:30. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot