21.10.2015, 19:26 | #671 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
Тут такое дело. Если у тебя масло вытекло,или загорелась лампа уровня (тем более давления)то лучше налить любое нежели ехать так,на сухую. А если от замены до замены у тебя уходит уровень,то лучше ничего не доливать. Ну или доливать то что уже в двигателе. Конкретно наш мотор масло не расходует. Поэтому думаю что как было у тебя пол уровня,так и останется до замены. Увы ты в Самаре. В Питере могу подарить на долив остатки шелла или кастрола. Все равно болтаются невостребованными.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
21.10.2015, 19:45 | #672 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 01.09.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 677
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
366, Спасибо. Я тоже думаю, надеюсь , что не понадобится. Просто я учился жизни в те времена когда ничего не было. И если нет в "загашнике" , то бывало тяжело.
Добавлено через 1 минуту Дай бог ,что бы те времена не вернулись. Последний раз редактировалось vit63; 21.10.2015 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение |
21.10.2015, 22:02 | #673 |
Активный Супербовод
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,302
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
21.10.2015, 22:06 | #674 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,207
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
21.10.2015, 22:35 | #675 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
А совет распространяется только на суперб 2.0тди?
Добавлено через 2 минуты Надо же. Я думал что лампу не вижу поскольку машина масло не жрет. А оказывается чехи изначально в этом были уверенны. Так что на датчике скроили. ЗЫ. Кстати,не подскажешь почему датчик в запчастях есть а по факту нет?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. Последний раз редактировалось 366; 21.10.2015 в 22:54. Причина: Добавлено сообщение |
22.10.2015, 00:20 | #676 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,207
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
В запчастях много чего есть, что "забыли" прикрутить к CLJA. Ответ знают конструкторы двигателя, я лиш могу предположить, что датчик температуры и уровня масла необходим для двигателей с гибким межсервисным интервалом, а на CLJA фиксированный.
|
22.10.2015, 00:25 | #677 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
ИМХО нет потому что по проекту масло жрать не должен.
|
22.10.2015, 00:41 | #678 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,207
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
|
22.10.2015, 01:03 | #679 |
На доске почета форума
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,351
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
alex64,
Но датчик значится как составляющая CLJA.То есть на каких то моторах он все же есть. Получается его отсутствие это региональная особенность? А ты уверен что у нас его нет физически? Может программно не включен?
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company. |
22.10.2015, 07:48 | #680 |
Активный Супербовод
Регистрация: 28.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,207
|
Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.
А где значится? В электрике эльзы нет. В етке механике заглушка нарисована. В етке электрике упоминается среди нескольких моторов. Датчик подключается напрямую к комбинации приборов. У кого он есть, те видят температуру масла. Сам под машину не лазал, пыльник не снимал. Включить можно попробовать. Кто-то на форуме, ссылаясь на опыт тигуана, собирался ставить.
http://www.superb-club.com/forum/sho...9#.VihfTivNWcc Нашел. Последний раз редактировалось alex64; 22.10.2015 в 10:17. |