МВД придумало новый способ борьбы с нечитаемыми номерами

[ballid]

Всем здасте))
мне вот интересно как технически это возможно сделать? технология эта видимо называется rfid long range...стоит космических денег, да и считывание конкретного автомобиля в окружении еще нескольких с метками - практически нереальное дело....покрайней мере количество ложных считываний будет огромное. Хотя мысль отличная....это же лишний повод денег нарубить )) к слову один датчик такого уровня стоит около 500 тыриков....ну и метки около 20 баксов

[абырвалг]

Сообщение от abola

Странно что вводят не чип с гпс глонасс, что бы в реальном времени с отправкой скорости и местоположения нарушений. Разогнался где либо более положенной скорости получи штраф.

это не допустимо с точки зрения безопасности - тогда уж надо делать электронный ограничитель скорости в 130кмч - ибо больше ездить нельзя нигде и ни при каких условиях.
а вот то, что сделают обязательные "черные ящики", которые пишут все, а потом, если это понадобится, например, авария - будет разбор полетов уже. сбил человека, например. посмотрят по ящику - ба, человек гоняет как умалишенный по городу постоянно - значит, это тебе отягчающее обстоятельство и гнилые отмазки что ты строго соблюдаешь ПДД уже не прокатят. я - за такие ящики, главное, чтобы доступ к ним был строго регламентирован законом и был бы невозможен вообще без нарушения целостности какой-нибудь пломбы. чтобы ни менты не могли просто так слазить, поглядеть, ни дилеры, ни "умельцы", данные поправить.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ballid

Всем здасте))
мне вот интересно как технически это возможно сделать? технология эта видимо называется rfid long range...стоит космических денег, да и считывание конкретного автомобиля в окружении еще нескольких с метками - практически нереальное дело....покрайней мере количество ложных считываний будет огромное. Хотя мысль отличная....это же лишний повод денег нарубить )) к слову один датчик такого уровня стоит около 500 тыриков....ну и метки около 20 баксов

а если узконаправленным лучем сканировать, как, например, Стрелки работают?

[ballid]

Сообщение от абырвалг

а если узконаправленным лучем сканировать, как, например, Стрелки работают?

так там технология НЕ идентификации....а тут надо считать инфу с конкретного чипа....хотя узконаправленные есть.....ну по крайней мере мы ставили направленные антенны с углом приема градусов 20-30

[Matteo]

Сообщение от abola

Странно что вводят не чип с гпс глонасс, что бы в реальном времени с отправкой скорости и местоположения нарушений. Разогнался где либо более положенной скорости получи штраф

уже есть первые попытки: одна немецкая страховая компания предлагает скидку на страховку тем, кто будет ездить с похожим устройством. Там система "балловая": за агрессивную езду и нарушение скоростного режима набираются штрафные баллы. Кто набрал слишком много - не получит скидку, кто аккуратный - получит. Насколько я знаю, пока они не собирались эти данные передавать полиции, но кто знает

ProofLink: http://www.golem.de/news/kfz-ueberwa...11-102740.html

А вообще это наиболее правильный и единственно возможный (увы) способ контролировать корректное поведение на дорогах. В Европейских странах с расширением границ еврозоны с каждым годом на дорогах становится все хуже. Поляки и румыны - это вообще беда, от таких машин шарахаешься, как от чумных, потому как они непредсказуемы, многие даже не интересовались ПДД других стран. Вот как их контролировать в чужой стране - хороший вопрос.

[абырвалг]

Сообщение от ballid

так там технология НЕ идентификации....а тут надо считать инфу с конкретного чипа....хотя узконаправленные есть.....ну по крайней мере мы ставили направленные антенны с углом приема градусов 20-30

я в курсе про то, как работает Стрелка. я про то, применим ли узконаправленный сканирующий луч для целей rfid меток. по идее, должно работать но по факту - лучше спрашивать у людей, которые этим знимаются на практике
у Стрелки там не просто узконаправленная антена - там ФАР и луч она должна генерить в единицы градусов. если частоты работы rfid и Стрелки сравнимы, то, скорее всего, дело в шляпе.

[Matteo]

абырвалг,
активные RFID метки с частотой 433 Mhz могут (в теории) обеспечивать считывание на расстоянии до 500 метров. У пассивных расстояние сильно меньше.

[абырвалг]

Сообщение от Matteo

абырвалг,
активные RFID метки с частотой 433 Mhz могут (в теории) обеспечивать считывание на расстоянии до 500 метров. У пассивных расстояние сильно меньше.

речь, наверно, про пассивные... 433 это явно не Стрелковская частота.

[Matteo]

абырвалг,
у пассивных все грустно в плане расстояния, там же метка "заводится" за счет электромагнитного поля, которое создает приемник. Пассивные стоят в картах метрополитена, например. В одежде (против кражи) итд.

[abola]

Интересно, а как они будут определять скорость конкретной метки? проезжает несколько десятков авто, у которых видны. Меткикак система будет сопоставлять зафиксированную скорость с конкретной меткой? авто

[Kelt]

Сообщение от abola

Интересно, а как они будут определять скорость конкретной метки?

Видимо, по принципу: кто последний, тот и папа...