Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Плановое обслуживание

Важная информация

Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.05.2018, 22:48   #1001
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,281
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

В 2012 году было раз в 60 тысяч, 2013 (а может и в 2014) по моему сделали 30 тысяч. Я меняю раз в 60 тысяч. Никакого криминала не наблюдаю на фильтре.
Кстати 4 раза фильтра менял (на 2 машинах) и ни разу васей не прокачивал
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2018, 23:12   #1002
herou
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
herou has a spectacular aura aboutherou has a spectacular aura about
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

После демонтажа старго фильтра надо слить соляру из стакана и вытереть его чистой тряпкой насухо. Новый фильтр ставиться в сухой стакан. Смазать нужно только резиновое кольцо. А вася нужен чтобы заполнить стакан солярой и не завоздушить топливную систему.
herou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 05:53   #1003
astra005
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Пенза
Сообщений: 888
astra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura aboutastra005 has a spectacular aura about
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Я тоже меняю раз в 60 тыс. Суммарно пробег составил больше 400 тыс уже. Езжу на Лукойле и всегда чистые картриджи выписал. Кстати, никогда не чистили Егр и не беспокоит он..
astra005 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 08:21   #1004
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от herou Посмотреть сообщение
После демонтажа старго фильтра надо слить соляру из стакана и вытереть его чистой тряпкой насухо. Новый фильтр ставиться в сухой стакан. Смазать нужно только резиновое кольцо. А вася нужен чтобы заполнить стакан солярой и не завоздушить топливную систему.
А если васи нет, но есть любовно припасенная канистрочка с солярой? Можно ли просто залить свеженькой в стакан и аккуратно закрутить?
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 09:38   #1005
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,941
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
А если васи нет, но есть любовно припасенная канистрочка с солярой? Можно ли просто залить свеженькой в стакан и аккуратно закрутить?
Так и делаю. Заливаю ДТ в стакан с новым фильтром. Закрываю крышку. Потом несколько раз коротенько нажимаю на кнопку запуска двигателя, чтобы стартер крутанул, но не завел. И все... на четвертый раз завожу.
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 09:48   #1006
herou
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 05.02.2015
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 383
herou has a spectacular aura aboutherou has a spectacular aura about
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

birelli, по идее можно. Но тогда надо сначала вставить фильтр в стакан, потом лить солярку.
herou вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 11:24   #1007
Giuseppe Balsamo
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 180
Giuseppe Balsamo is on a distinguished road
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Решил я тут сделать ТО на 97к (думал до 100, но, время есть сейчас, потом может и не быть).

GrafKP1089-1 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом

MANN-FILTERC 35 154 Фильтр воздушный

PatronP16-0038 Резьбовая пробка, маслянный поддон

SACHS2295 000 541 Маховик вала коленчатого (застучал на нагретую на 96)

SfecFF010308 Фильтр топливный

TSN9.7.213 Фильтр салонный угольный

VAG03L 115 562 Фильтр масляный двигателя

NordNR20249 Жидкость охлаждающая 5л., красная

На все 42 195 ₽. Пока не знаю сколько будет стоить работа.

П.с. фильтры меняю с маслами (±300р за фильтр не так дорого) примерно раз в 7-8к.

Полазил по интернету, и впринципе, на экзисте получается на 1-2% дороже чем собирать каждую детальку отдельно в разных местах, зато удобно и около дома.


Про топливный - менял уже раза 4 и солярку не сливал, а потихоньку вставляли фильтр в стакан и было все ок. (Главное дверь водительскую не открывать в этот момент, а то срабатывает автоматическая подкачка)
Giuseppe Balsamo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 11:26   #1008
Drache76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 31.01.2016
Адрес: Германия
Сообщений: 1,072
Drache76 will become famous soon enoughDrache76 will become famous soon enough
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

в машине 2012 года регламент замены топливного фильтра 90 тысяч.
меняю сам на 50, стакан опустошаю шприцем и чищу после чего вставляю новый фильтр и заливаю обратно топливо. оно в принципе и так чистое, можно этот пункт пропускать.
несколько раз поворачиваю ключ включая электронику, она сама прокачивает топливо.
после этого завожу мотор как обычно.
Drache76 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 11:30   #1009
birelli
Уважаемый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Адрес: Русастани Москвабадэн
Сообщений: 2,380
birelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to beholdbirelli is a splendid one to behold
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от Giuseppe Balsamo Посмотреть сообщение
Решил я тут сделать ТО на 97к (думал до 100, но, время есть сейчас, потом может и не быть).


SACHS2295 000 541 Маховик вала коленчатого (застучал на нагретую на 96)
Почем давали и где?
birelli вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2018, 11:32   #1010
Giuseppe Balsamo
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 25.02.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 180
Giuseppe Balsamo is on a distinguished road
По умолчанию Re: ТО на дизельном двигателе, особенности и расходники.

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
Почем давали и где?
SACHS2295 000 541 Маховик вала коленчатого Готово к выдаче 1 шт. х 27 785 ₽27 785 ₽


самое дешевое нашел на авито за 27 500 и решил (не больше 10 мин искал), что все сразу будет проще
Giuseppe Balsamo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot