Общие вопросы по Супербу - Страница 739

366 · 12.08.2018, 00:45

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Сколько миллиампер допустимо

Речь об амперах(ну или десятых). Милиамперы это не та утечка что убьет аккум.
Загугли,я точных цифр допуска для суперба не помню. Я даже не помню знал ли их когда либо.

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

У меня прям Варта.

У тебя и Фл. А у меня дристайл. Но аккумы сдохли одинаково скоропостижно.

Янэк · 12.08.2018, 00:46

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Я думаю разные ставили..

У меня в оригинале Exide стоял. Такой же и взял, не "ваг exide", а просто exide
http://www.e-katalog.ru/EXIDE-EXCELL-EB740.htm
у вас, у трактористов, другие должны быть, если не ошибаюсь, мощнее.

LeftHook · 12.08.2018, 00:52

Цитата:

Сообщение от 366

Речь об амперах(ну или десятых). Милиамперы это не та утечка что убьет аккум.

Здрасти-приехали. Утечка в 1 ампер выжрет аккум за пару суток дотла. 48 А*ч получится.

Также при проверке утечки надо бы после постановки машины на сигналку (не забываем заткнуть концевики открытых дверей и капотов) подождать с полчасика и только потом пялиться на мультиметр.

366 · 12.08.2018, 00:58

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Здрасти-приехали.

Куда приехали?

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Утечка в 1 ампер выжрет аккум за пару суток дотла.

А мы о чем сейчас толкуем? Комрада именно утечка амперами и беспокоит

Цитата:

Сообщение от StackOverflow

Меня удивило скорость выхода из строя до нуля...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LeftHook

подождать с полчасика и только потом пялиться на мультиметр.

Да не,засыпающие блоки прям большой разницы не дадут.

LeftHook · 12.08.2018, 01:25

Цитата:

Сообщение от 366

А мы о чем сейчас толкуем? Комрада именно утечка амперами и беспокоит

Напрасно она его беспокоит

. Аккум банально сдох. И попытки его подзарядить это подтверждают. Утечка в пару сотен миллиампер приведет к этому результату очень быстро.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от 366

Да не,засыпающие блоки прям большой разницы не дадут.

Ну как бы тоже в костюме наивного чукотского юноши подваливал к своему супербу с мультиметром. Увидел несколько сотен миллиампер и поехал к электрику. Который покурив полчаса показал на мультиметре меньше полусотни.

366 · 12.08.2018, 01:31

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Напрасно она его беспокоит . Аккум банально сдох.

Это ему и вжевываем мы с Яном. И еще я помню у кого то,не одного, аккум умер внезапно.

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Утечка в пару сотен миллиампер приведет к этому результату очень быстро.

Ну так это общепринятые 0.2 ампера. Яснх много.
Если до сотни миликов то терпимо же.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Увидел несколько сотен миллиампер

Да? Удивлен и взволнован. Это какой же блок так жрет не раскрыл курильщик темы?

Zu_Ley · 12.08.2018, 01:34

+1 за сдохший аккум.
У меня такой же сценарий, машине было 4 года тогда.

StackOverflow · 12.08.2018, 23:25

Ситуация прояснилась.
Виноват не аккум.

Почему-то после закрытия машины - некоторые цепи откуда должно было быть снято питание - питание не снялось.
Как я это понял? У меня уже 2 года видеорегистратор подключен в проводку плафона. Там напряжение на определенных проводах всегда и сразу отключается при закрытии машины. На открытой незаведенной тоже отключается, но минут через 10-20.

Т.е. всё это время машина была закрыта, но напряжение было в той цепи а может и ещё где-то. А быть его там не должно. Я это увидел - посмотрев съемки регистратора, снимал он до тех пор пока было чем питаться.

Как такое могло получиться? Сейчас снова - всё корректно выключается при закрытии машины.
И есть один момент...
Перед тем как последний раз закрыть машину - на машине сработала сигналка, по моей вине - забыл закрыть и начал снимать багажник с крыши и качнул.
После того как сигналка заорала - я открыл, закрыл, потом открыл дверь, закрыл дверь и закрыл машину.
Видимо что-то глюкануло из-за того что срабатывала сигнализация. Как-то полюбому это связано.

Поеду на ТО к ОД на неделе - пусть посмотрят ошибки. Самому лень смотреть, осталось три дня до ТО.

P.S.
Аккум неохотно поначалу - но потом зарядился вполне успешно, крутит хорошо, проблем нет!
Да, он староват уже, да и такой глубокий разряд ему не пошел на пользу, но всё же дело было не в нем и до зимы на нем ещё поездить вполне можно.

StackOverflow · 13.08.2018, 10:13

Логично предположить, что ещё какое-то потребление было, помимо регика, раз уж обесточивание закрытой машины не сработало.

Добавлено через 1 минуту

Полезная штука в прикуриваель, когда в собой нет полноценного мультиметра. Стоит копейки. Показания с нормальным вольтметром полностью совпадают.

FAWE · 15.08.2018, 15:00

Кто-нибудь может подсказать номера защитной пленки для superba combi mk2
или может кто знает хороших людей в Москве где могут наклеить и не родную пленку .
А то моя на 5-ый год отходить начала..или снять и все?

12.08.2018, 01:34	#7387
Zu_Ley Начинающий Супербовод Регистрация: 30.05.2016 Адрес: Москва, Крылатское Сообщений: 190	Re: Общие вопросы по Супербу +1 за сдохший аккум. У меня такой же сценарий, машине было 4 года тогда.

12.08.2018, 23:25	#7388
StackOverflow Уважаемый Супербовод Регистрация: 10.03.2015 Адрес: Москва Сообщений: 2,643	Re: Общие вопросы по Супербу Ситуация прояснилась. Виноват не аккум. Почему-то после закрытия машины - некоторые цепи откуда должно было быть снято питание - питание не снялось. Как я это понял? У меня уже 2 года видеорегистратор подключен в проводку плафона. Там напряжение на определенных проводах всегда и сразу отключается при закрытии машины. На открытой незаведенной тоже отключается, но минут через 10-20. Т.е. всё это время машина была закрыта, но напряжение было в той цепи а может и ещё где-то. А быть его там не должно. Я это увидел - посмотрев съемки регистратора, снимал он до тех пор пока было чем питаться. Как такое могло получиться? Сейчас снова - всё корректно выключается при закрытии машины. И есть один момент... Перед тем как последний раз закрыть машину - на машине сработала сигналка, по моей вине - забыл закрыть и начал снимать багажник с крыши и качнул. После того как сигналка заорала - я открыл, закрыл, потом открыл дверь, закрыл дверь и закрыл машину. Видимо что-то глюкануло из-за того что срабатывала сигнализация. Как-то полюбому это связано. Поеду на ТО к ОД на неделе - пусть посмотрят ошибки. Самому лень смотреть, осталось три дня до ТО. P.S. Аккум неохотно поначалу - но потом зарядился вполне успешно, крутит хорошо, проблем нет! Да, он староват уже, да и такой глубокий разряд ему не пошел на пользу, но всё же дело было не в нем и до зимы на нем ещё поездить вполне можно.

13.08.2018, 10:13	#7389
StackOverflow Уважаемый Супербовод Регистрация: 10.03.2015 Адрес: Москва Сообщений: 2,643	Re: Общие вопросы по Супербу Логично предположить, что ещё какое-то потребление было, помимо регика, раз уж обесточивание закрытой машины не сработало. *Добавлено через 1 минуту* Полезная штука в прикуриваель, когда в собой нет полноценного мультиметра. Стоит копейки. Показания с нормальным вольтметром полностью совпадают. Последний раз редактировалось StackOverflow; 13.08.2018 в 10:14. Причина: Добавлено сообщение

15.08.2018, 15:00	#7390
FAWE Продвинутый Супербовод Регистрация: 04.03.2013 Адрес: Moscow Сообщений: 752	Re: Общие вопросы по Супербу Кто-нибудь может подсказать номера защитной пленки для superba combi mk2 или может кто знает хороших людей в Москве где могут наклеить и не родную пленку . А то моя на 5-ый год отходить начала..или снять и все?