Прогрев двигателя 1.4-2.0 TSI

[dimon-puh]

Сообщение от Badamushto

Я уже хотел ехать разбираться к дилеру за такой прогрев оказалось это нормальным...

Завожу на холодную, потарахтит секунд 10-15 потом обороты на 800 и типа все, в таком режиме можно долго греть...поэтому потихоньку начинаю ехать.
Почитал ветку, вроде я не один такой

Да это так, еще больше будет удивление, когда долбанет градусов 30-35.

[renault]

у меня тут намедни -13 было
я завел
подогрев попы, подогрев лобового и заднего врубил сразу, плюс зеркала
она подергалась и заглохла )

[koteyka]

renault, может стоит аккумулятор подзарядить?

[Badamushto]

Сообщение от dimon-puh

Да это так, еще больше будет удивление, когда долбанет градусов 30-35.

Просветите? два месяца всего владею) Сегодня -25 было, ничего странного не заметил.

[dimon-puh]

Сообщение от Badamushto

Просветите? два месяца всего владею) Сегодня -25 было, ничего странного не заметил.

И что, быстро до рабочей температуры нагрелась?

[Badamushto]

В гараже как обычно Меня волновал один вопрос, почему обороты почти сразу снижаются до 800, тоесть вроде как машина нагрелась.

А по поводу -30 ... -40 в такие морозы стараюсь не насиловать авто, куда надо ехать всегда есть такси.

[Сергей 777]

Сообщение от dimon-puh

И что, быстро до рабочей температуры нагрелась?

Эх! Дмитрий. Вот не нравится мне чем-то твой вопрос. Ой, как не нравится. Чую, что всю зиму буду вспоминать призводителя наших авто и буду вспоминать их на втором русском языке.
А может быть и не буду.
В 1990г. был у меня "Москвич-2140".
Зима. Лютый мороз. Ранеее утро. Мимо людей, чуть их не сшибая с ног, бежит взъерошенний мужик, с диким блеском в глазах. В руках у мужика аккамулятор и чайник с кипятком. Мужик бежит быстро, как может, чтобы не успел остыть чайник и аккамулятор. Мужик открывает капот машины. Быстро ставит аккамулятор и тут же поливает кипятком впускной коллектор. Чайник с грохотом бросается на снег. Мужик бегом за руль и машина чих-пыхая заводится. После чего из машины, с сигаретой в зубах, выходит мужик, с очень довольным, со счатливым лицом и уже с другим блеском в глазах, он медленно поднимает чайник и уходит с ним в подъезд дома, а машина весело тарабанит двигателем....прогревается. Потом мужик возвращался, ладонью отаевал на стекле лед, для того чтобы видеть боковое зеркало и уезжал...... И так происходит каждое утро, пока не стихают морозы.
Это история про меня.
Надеюсть, что с Супербом у меня будет другая история, но картонку для радиатора уже приготовил.
А когда нужно ставить картонку? Уже при -10 или когда больше?

[mk86]

Сергей 777, картонку на радиатор лично я ставлю при отрицательных температурах ниже -10 (в наших краях это ЗНАК, свидетельтсвующий о том, что ТЕПЛО вернётся не раньше, чем через 7-8 месяцев). Вот только в этом году чет подзадержался с картонкой, ибо даже в начале ноября лил дождь, а в такой ситуации картонка быстро придёт в негодность (размокнет). По ощущениям от предыдущих авто, картонка нужна (даёт эффект) при движении на больших сокростях, тепло как-бы "выдувает", и может набегающим потоком ледяного воздуха переморозить чё-нить (на Мондео на трассе перемерзала вентиляция картера). В городском режиме езды, имхо, картонка мало что даёт.
Теперь по теме прогрева. Все мои предыдущие авто были с автозапуском, поэтому прогрев присутствовал ради комфорта (7 месяцев в году - зима. Холодная. Очень). На Шкоде стоит вебаста. После 30 минут работы вебасты завожу двигатель, дожидаюст падения оборотов до 750-800 (окло 1 минуты) и МОЖНО ехать. Но редко получается ехать, т.к. машина стоит на открытом воздухе, а зимой часто идёт снег, т.е. я его с машины стряхиваю (около 5 минут),+ если снег не идёт, значит морозит, соответственно на стекле есть иней. А иней вебаста за 30 минут может отогреть только в рекламе (где-нить в Мюнхене при -5 градусах), а когда -25, то нужна помощь скребка... Вот и получается, что минут 5-7 возле машины "танцуешь"... Когда температура не очень низкая (раняя осень, оттепель и т.п.) и не надо откапывать машину, еду сразу после устаканивания обротов, не вваливая.

[Доктор Н]

Всю прошлую зиму не испытывал проблем вообще..... и на трассе зимой проблем не испытывал, температура не снижается! Картонка- это наше прошлое... Если термостат исправно работает, картонка не нужна!

[Леонид]

Сообщение от Доктор Н

картонка не нужна!

там еще другие агрегаты есть
я видел конструкцию с жалюзи, нагревается и эта штука открывается