Выбор летней резины

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Slasher

Денис., боковина у нее жесткая. Поэтому к грыжам они устойчивы. Где то тест был (в авторевю вроде). Нормальная резина и стоит очень гуманно. Я брал за 3600 р за баллон 205-55-16.

Нокиан Хакка Блэк тоже очень хорошие.
Я катаю счас Нокиан Хакка Z (2 штуки 3-й сезон, 2 штуки 2-й), это их предшественник, очень мне нравятся.
Держак отменный, ребро в меру жёсткое (давление 2,5-2,8 держу). Но у меня R18 225/40. Хакку блэк 2 покрышки уже прикупил по случаю, поменяю на след сезон 2 наиболее ушатанных, эти пока докатаю
Также не забываем про расширенную гарантию (замена или ремонт), мне без разговоров поменяли 1 штуку

[Slasher]

Владимир Мазаев, сам давно на нокиях "сижу". Hakka H стояла на фокусе, очень нравилась. Сейчас Блу на супербе и купили ее же на S-max. Все довольны. + мне в них нравится наплевательское отношение к переменам температур за бортом. На родном континентале было хуже ехать при температурах ниже +7 градусов (они начинали гудеть пока не прогреются, не путаем с гулом от колес). Хакку блу я даже обкатал при внезапном снеге в середине мая. Был удивлен.

PS При всем при этом зимняя резина - только континенталь...

[Владимир Мазаев]

Сообщение от Slasher

Владимир Мазаев, сам давно на нокиях "сижу". Hakka H стояла на фокусе, очень нравилась. Сейчас Блу на супербе и купили ее же на S-max. Все довольны. + мне в них нравится наплевательское отношение к переменам температур за бортом. На родном континентале было хуже ехать при температурах ниже +7 градусов (они начинали гудеть пока не прогреются, не путаем с гулом от колес). Хакку блу я даже обкатал при внезапном снеге в середине мая. Был удивлен.

PS При всем при этом зимняя резина - только континенталь...

Да они (Блу и Блэк, Грин тоже) почти одинаковые, в деталях отличие.
Хакку Н я тоже на ФФ2 катал, поэтому после покупки Суперба на Пирелли - перешёл на Нокиан почти сразу.
Зима тоже на Нокиан, прошедший сезон R катал, на след. два баллона R2 прикупил (на R гарантию уже не дают, а цена одна)

[Андрей72]

Вот нашел данные по шумности шин: http://www.colesa.ru/images/Image/au...7-2014-nm9.jpg

[СтражДорог]

Сообщение от Андрей72

Вот нашел данные по шумности шин: http://www.colesa.ru/images/Image/au...7-2014-nm9.jpg

Еще б понять, о каких моделях речь, и что означают эти цифры...

[Андрей72]

Вот подробней: http://colesa.ru/news/22166

Добавлено через 17 минут

Все же больше к Hankook Ventus Prime 2 K115 225/50R17 98W склоняюсь, и ценник нормальный.

[iSewen]

Сообщение от Андрей72

Все же больше к Hankook Ventus Prime 2 K115 225/50R17 98W склоняюсь

А в отзывах не очень пишут слабая боковина, шум, быстрый износ, колею не любит и воду.
https://market.yandex.ru/product/779...490&track=tabs

[СтражДорог]

Сообщение от Андрей72

Вот подробней: http://colesa.ru/news/22166

ОК, спасибо.
А вообще разница на уровне статистической погрешности.

Автомобиль проезжал мимо установленных с двух сторон микрофонов. Покрытие соответствовало стандартам испытательных полигонов, а также нормативам, по которым выставляются оценки по европейской системе маркировки. Нужно отметить, что человеческий слух способен уловить разницу только в 3 дБ, и даже она вряд ли будет заметна внутри салона. Первое место достается Nexen, а на последнем оказываются Continental, которые все равно не следует считать слишком шумными шинами.

Но все равно возникает вопрос: тот ли это шум? Есть подозрение, что шум, который исходит снаружи и который слышен изнутри, имеет разную природу. Так, шипованные зимние колеса снаружи всегда шумнее летних, а по ощущениям внутри все наоборот.

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Так, шипованные зимние колеса снаружи всегда шумнее летних, а по ощущениям внутри все наоборот.

У меня никогда не было обратного ощущения.

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

У меня никогда не было обратного ощущения.

У меня на всем ваге так - гольфе, пассате и теперь супе. Зимние шиповки всегда более комфортные, чем летние. Т.е. шум шипов обычно слышишь с улицы через стекло, а гул исходит изнутри.
То, что мы слышим в салоне, - это вибрации кузова, переданные через стойки и колеса. А поскольку зимняя резина более мягкая, то лучше демпфирует вибрации от полотна.
Сам шум качения почти не слышно из-за хорошей шумки арок (что бы ни говорили, на супе она на приемлемом уровне).
По всей видимости, высокий (по отзывам владельцев) комфорт ханкука именно на супе и его низкая износостойкость взаимосвязаны и объясняются применением более мягкой смеси. Хотя тесты не читал, но логично было бы предположить, что по этой же причине у ханкука должен быть повыше расход топлива.