Новая прошивка для ДСГ7

[DeniS]

Rost,тоже на это надеюсь

[Pridurok]

Rost, DeniS, пусть меня птички обкакают, но прошивку под наших Любителей авто и под наши дорожные условия придумать крайне сложно.

Каждый из нас очивидец того, как народ управляется авто и на какой дороге это происходит - это не формализуется программно.

[Rost]

Pridurok,
Человеческий фактор неизменно не исключим

[DeniS]

Сообщение от pridurok

rost, denis, пусть меня птички обкакают, но прошивку под наших Любителей авто и под наши дорожные условия придумать крайне сложно.

Каждый из нас очивидец того, как народ управляется авто и на какой дороге это происходит - это не формализуется программно.

позвольте не согласится,дороги 10-20 лет были не лучше,с авто не было тех проблем,которые есть сей час.
Вторичный рынок убивает не только наше законодательство,но и сами производители во всём мире.

[Pridurok]

DeniS, а с чем Вы изволили не согласиться?

Простой гидроавтомат воспринимал любого новичка и любую дорогу.

Гидроавтомат с электронным управлением уже стал думать иначе и от водителя потребовал быть адекватным.

А ДСГ, извините, та же механика, а электроника сцеплений только для кратных переключений, действительно обоснованных и соответствующих возможностям двигателя, передаточным числам скоростей и главных пар и рабоспособности сцеплений.

Вот, лично, Вы можете на обычной МКПП съиммитировать работу ДСГ в нормальном режиме ее работы и при глюках?

[DeniS]

Pridurok,у меня на Ф.Эксплоэр с МКПП,полетел рабочий цилиндр.Так я за 1,5месяца его поиска научился переключаться без сцепления,перегазовкой
Не спорю,что простой гидроавтомат в целом надёжней чем с электронной начинкой,как и робот менее надёжней МКПП.
Но как это надёжность зависит от состояния наших дорог?
По мне тут надёжность именно в простоте и отработанности конструкции.Но рынок требует новых продуктов

[Pridurok]

Сообщение от denis

Но рынок требует новых продуктов

Западноевропейский рынок есть, он ребует и получает такие продукты, а в России рынок другой - он не требует, а просто получает, то, что есть,а справиться с этим не может (ни по потреблению, ни по сервису).

Как поступит ребенок с молотком в руке с самыми дорогими швейцарскими часами?

[DeniS]

Сообщение от Pridurok

Западноевропейский рынок есть, он ребует и получает такие продукты, а в России рынок другой - он не требует, а просто получает, то, что есть,а справиться с этим не может (ни по потреблению, ни по сервису).

Как поступит ребенок с молотком в руке с самыми дорогими швейцарскими часами?

сей час будет седан поло,спецом для нас,ломаться там нечему.....хотя есть "небольшой" нюанс,собираться он будет тоже у нас.

[Pridurok]

DeniS, угу будет - с одним двигателем и 5 ст. МКПП.

А ВАГ будет производить модификации Поло с 7-ю бензиновыми двигателями (3 - на 5 ст . МКПП, 1 - на 6 ст МКПП и 4 - на ДСГ7) и 4 -мя дизелями.

[Rost]

Сообщение от denis

.....хотя есть "небольшой" нюанс,собираться он будет тоже у нас.

Это будет скорее всего немецкий "логан". Логаны, кстати, просты и надёжны, то что нужно для наших жестких условий. Ломаться там действительно нечему - агрегаты годами проверенные. Так и с Поло Седаном....