16.10.2017, 21:21 | #11 |
Полноприводный Супербовод
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 806
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
iSewen, утащил к себе )
|
13.11.2017, 07:54 | #12 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 63
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Коллеги, оцените, стоит ли ехать к диллеру на гарантийную замену сцепления? Толчки на вторую периодически присутствуют... (последние три скрина D, P, R соответственно...
|
13.11.2017, 11:09 | #13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Went, на скинах нет 97 и 117 групп, по не четному сцеплении в 96 группе во втором окне момент маловат.
Попробуй адаптацию сделать Добавлено через 2 минуты Went, на скинах нет 97 и 117 групп, по не четному сцеплении в 96 группе во втором окне момент маловат. Попробуй адаптацию сделать Температуры что то высокие, у меня до 190 по обоим дискам Последний раз редактировалось iSewen; 13.11.2017 в 11:09. Причина: Добавлено сообщение |
13.11.2017, 12:01 | #14 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 63
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Как я понял из инф на просторах интернета полный ход 1 сцепления определяется вычитанием из 3 окна 096 группы 1 окно 095 группы и 2го соответственно из 3 окна 116 группы 1 окно 115 группы...
У меня получается 12.1(1 сцепление) и 11.9(2 сцепление), но вот много это или мало?( А еще параметр - отношение момента в начале схватывания к разности выдвинутости штока от нулевого положения ("группа 95-4"/"группа 95-3 — группа 95-1"). Для второго диска группа 115. У меня: 15,0/7,6-6,1=10 и 15,4/10,8-8,3=6,16 как я понимаю эти параметры не должны быть меньше 12... Последний раз редактировалось Went; 13.11.2017 в 12:58. |
13.11.2017, 13:22 | #15 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Went, не правильно понял, из 4 го или 2 го 97 вычитаем 3 е 96
Есть заводская инструкция на эти вычисления. Страница 12 https://docviewer.yandex.ru/view/553...A1NzIyMTQ4NjZ9 |
13.11.2017, 13:39 | #16 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 63
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Я брал инф от сюда: https://www.drive2.com/l/93341/ Последний раз редактировалось Went; 13.11.2017 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.11.2017, 13:45 | #17 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
|
13.11.2017, 15:12 | #18 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 63
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Цитата:
|
|
14.11.2017, 20:32 | #19 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Russia, Домодедово
Сообщений: 3,869
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
При переключении со 2-го на 3-й ощущаются слабые вибрации... После езды в режиме спорт, вибрация пропадает. Через некий пробег всё возвращается...
Что делать?
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП |
20.11.2017, 10:53 | #20 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 63
|
Re: Диагностика и адаптация DSG
Дилер приговорил сцепление к замене по гарантии, сегодня отдал на замену)))
|