|
Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период |
|
Опции темы |
23.08.2014, 22:19 | #161 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
|
23.08.2014, 22:22 | #162 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
|
23.08.2014, 22:25 | #163 |
Активный Супербовод
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,175
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
А почему сам ВАГ сейчас перешел на 502 допуск?
У меня 2.0 пол жизни прожил на 504 сейчас вторую половину на 502 (с добавлением присадок ХАДО ликви и остальной хрени от которой должен был скончаться по мнению большенства) и пока не доливаю при замене раз в 7.5. Сейчас пробег 65 тыс. Покупал машину зимой и всем потенциальным покупателем машину заводили на улице, показывая как работает все прибамбасы (естественно машина не успевала прогреться). |
23.08.2014, 22:33 | #164 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Поверь, когда на тапочку нажимаешь, эти несколько десятков килограмм, по сравнению с 2.0тси, вообще не чувствуются
Тут знакомый на гонки вытащил этим летом, заехал с 5 литровым Мерсом sl, предыдущего поколения, на финише я на 4 корпуса впереди был Парень там охренел, а у меня всего лишь доведённая до ума версия мотора 2005 года. Дорога была чуть влажная, что так же сыграло в пользу куатро Добавлено через 3 минуты Цитата:
Если машина после окончания гарантии ломаться не будет, производитель не заработает Последний раз редактировалось ForMotherRussia; 23.08.2014 в 22:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.08.2014, 22:34 | #165 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
|
23.08.2014, 22:39 | #166 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
|
23.08.2014, 22:44 | #167 |
Другой Супербовод
Регистрация: 08.04.2010
Адрес: МО
Сообщений: 9,810
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
ForMotherRussia, а коробка живучая?
|
23.08.2014, 22:50 | #168 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
ZF 6hp вполне живучая, если вовремя масло менять, мне в прошлом году ремонт в 65к под ключ обошёлся, треснул вал на котором 4, 5 и 6 передачи располагаются
Причём такая поломка не только у меня, может брак какой-то был, так как перед поломкой никаких симптомов не проявляет, из общения с такими же "счастливчиков" узнал |
23.08.2014, 23:00 | #169 | |
Гений и красавец.
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Pukino
Сообщений: 1,456
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
АААААААА Коробка ништяк, только валы лопаются )))) Прям даже интересно, как бы помогла замена масла этому валу
__________________
Жанна из тех королев, что любят роскошь и ночь. |
|
23.08.2014, 23:11 | #170 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
Машину я брал с пробегом около 131к, масло zf рекомендует менято от 60к до 90к, менялось ли оно в этот период? Скорее всего нет, так как бюргеры любят сэкономить, ведь в мануале Ауди прописано, что масло не меняется и залито на весь срок службы автомобиля. Ну а если оно не менялось, то при таком пробеге замена сделает только хуже, вот и выходит, либо профилактически перебирать коробку и заливать масло соответственно новое, либо ездить, пока не сломается, так как цена примерно одинакова на эти процедуры, был выбран второй вариант Так что потрёпаное временем и эксплуатацией масло уже не выполняло в полном объёме своих функций, что-то в коробке заклинило, у дизеля крутящий момент высокий, вот и лопнул вал. Так что своевременная замена масла с 60к до 90к скорее всего позволила бы избежать данной поломки. |
|