21.08.2018, 14:23 | #181 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
Без всякого "еще что", только автотехническая экспертиза. Но дело это очень небыстрое и дорогостоящее, поэтому по каждой аварии, коих ежегодно совершается несколько миллионов, проводить экспертизу нереально.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
21.08.2018, 15:36 | #182 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 801
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
СтражДорог, Это понятно, но тех осмотр нам вообще ничего не дает, кроме очередного изъятия денег у автонаселения.
|
21.08.2018, 16:27 | #183 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
Цитата:
Все эти потуги с видеозаписью и прочими "нанотехнологиями" - это все имитация работы, на самом деле это ничего не даст. Наверное, ключ к решению проблемы лежит в опыте европейских стран, когда техосмотр проводят коммерческие, но аккредитованные и строжайшим образом контролируемые государством организации (в Германии TUV и DEKRA).
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
|
21.08.2018, 16:48 | #184 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 801
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
СтражДорог, Какой контроль, контроль чего или контроль за чем? Не беря в расчет пассажирский и гос. парк. 90% водителей либо сами покупают ДК либо через страховую. У нас, что дтп стало меньше с неисправным транспортом, запрещают эксплуатацию автохлама или мы перестали его покупать зная что не пройдем осмотр? Осмотр у нас тоже проводят коммерческие и аккредитованные организации и даже отвечают за что то, но, что это дает в итоге в плане безопасности- НИЧЕГО.
|
21.08.2018, 18:12 | #185 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 04.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 6,455
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
О том и речь. В том виде, в котором он есть, он никому не нужен. Но это не повод отменять его вовсе.
__________________
Видала я такую чепуху, по сравнению с которой эта чепуха – толковый словарь! (с) |
21.08.2018, 18:36 | #186 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,711
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
Цитата:
__________________
Don't Steal - The Government Hates Competition! |
|
21.08.2018, 18:53 | #187 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,204
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
Кстати, статистику в студию. Мне казалось всегда, что дтп случаются изза неисправностей в голове...
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
21.08.2018, 21:56 | #188 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 801
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
litvintsev, Не совсем статистика но все же https://iz.ru/683431/kseniia-dagaeva...ti-avtomobilia
|
22.08.2018, 00:54 | #189 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,204
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
possva, ну мысль правильная - основные проблемы изза рулевого и тормозов. Так может их и проверять строго? А сколько людей не пойдут на диагностику изза, к примеру, скола на стекле?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
22.08.2018, 08:45 | #190 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 30.03.2017
Адрес: Москва, Южное Бутово
Сообщений: 801
|
Re: Диагностическая карта (Техосмотр)
litvintsev, Так есть и другая статистика -столкновение. Наверняка и в ней тоже есть и резина, и свет и остановка при поломке и дворники и т.д., просто это никто не учитывает. Сколько "чудаков" ездят без габаритов или только на передних ДХО по МКАД вечером, сколько летом на зимней шипованой резине или на лысой, сколько с битыми лобовыми стеклами или не работающими дворниками -никто не знает и за этим не смотрит, хотя вроде и штрафы есть. Поэтому я за то чтобы вся ответственность ложилась в полном объеме на владельца, а не на какую то аккредитованную организацию. Он всегда должен следить за состоянием автомобиля, а не раз в год или от ТО до ТО.
|