Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Мир Skoda Superb > Skoda Superb vs ...

Важная информация

Skoda Superb vs ... Сравниваем с другими автомобилями

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.11.2018, 10:11   #11
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 20.09.2013
Имя: Matteo
Адрес: Гренландия
Автомобиль: был Volvo V70 D3 (5 Zyl) Geartronic, был Superb Combi 2.0 TDI MJ2011
Сообщений: 5,217
Репутация: 1263
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Сообщение от FAWE Посмотреть сообщение
Единственное , что мне не нравится...это шаркающая юбка на бампере..ну ее можно не снимать , сама отпадет но это посыл для аэродинамики от GM .
на Volvo так же было сделано примерно, но не мешало, у нас немного другие дороги/бордюры, наверное поэтому. А с аэродинамикой дна там как раз особо не заморачивались. Если честно - я этого жлобства тоже не понял: там нет пластиковых щитков, улучшающих аэродинамику дна и закрывающих все от летящей грязи/пыли, как на Вольво. Причем в теории есть передний щиток, его ставят по-моему на Country Tourer и есть задний - его уже ставят на ECO версию с дизелем 1.6. Я вот раздумываю хотя бы передний прикупить.

andropovv,
у нас немного проще с запчастями, головной офис/завод относительно недалеко. Были некоторые логистические трудности сразу же после запуска модели. Лобовое стекло могли долго везти, например, или какой-то контроллер (они все-таки от GM). Но я еще раз повторюсь, что продленная гарантия с таким авто - жизненно необходимая вещь, увы.

Сам же Опель старается улучшать как свои сервисы, так и делать удобные предложения с фиксированными ценами на наиболее популярные работы. Вот, например, табличка стоимости работ на замену колодок/колодок с дисками, ремня ГРМ итд, в зависимости от модели.

Посмотрим Астру: колодки что перед, что зад - от 99 евро, колодки с дисками - от 212 евро. У меня коллега на Golf VII недавно был на ТО на оф. сервисе VAG, они ему предложили заменить колодки и диски "по кругу" за 650 евро по-моему, если не больше. Помню, что он пришел с круглыми глазами ко мне и с вопросом: "а ты не глянешь мою машину, оно правда уже необходимо и столько стоит?!" Де-факто требовали замены только передние колодки, их на "ужасном" ATU заменили за те же 90 евро.

Последний раз редактировалось Matteo; 07.11.2018 в 10:37.
Matteo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2018, 17:50   #12
Небывалый супербовод
 
Аватар для LeftHook
 
Регистрация: 23.08.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Skoda Superb'10 MT Elegance+
Сообщений: 5,629
Репутация: 6447
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Сообщение от andropovv Посмотреть сообщение
Политика GM, от плавающего качества до цен на запчасти.
Имел в пользовании 3 бренда GM: opel, saab и cadillac.

Ну у пежо с качеством точно не лучше . А насчет запчастей... вроде на опель все примерно так же как и на форд. Т.е. чуток дешевле чем на Шкоду .

Да и пользуем преимущественно то что без фирменного значка автопроизводителя. Я, по крайней мере.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
нормально там все с весом, конструкция полегчала чуть не на 200 кг по сравнению с Insignia A
Ну занялись этим вопросом. Молодцы. А то я уже привык, что у них Астры весят как Мондео.

Последний раз редактировалось LeftHook; 07.11.2018 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение
LeftHook вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2018, 23:00   #13
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 29.07.2016
Имя: Upgrader
Адрес: Подмосковье
Автомобиль: Superb III 2.0 DSG6
Сообщений: 246
Репутация: 46
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Ну занялись этим вопросом. Молодцы. А то я уже привык, что у них Астры весят как Мондео.
Опель на предыдущей Инсигнии дооблегчался так, что рвало движки 1.6Т. Я тогда как раз в год ухода с рынка не успел ее купить и по инерции читал форум. ОД лечили еще живые мвшины новой прошивкой, по слухам, снижающей мощность, которую облегченные моторы не переваривали.

Месяц назад был на опелевском неофициальном сервисе, разговорились с приемщиком про Инсигнии. Он проблему подтвердил и сказал, что уже научились лечить чугунными вставками, стоит ремонт 180 тр. Считает, что машина классная и за такие деньги по комфорту и опциям близко ничего нет. Я кивнул, ибо мне тоже нравится.

PS Суперб мне нравится еще больше
Upgrader вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2018, 23:06   #14
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Имя: birelli
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0 TDI
Сообщений: 595
Репутация: 283
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Опель хорош, но
- расход на 2л бензе 12-22л аи95 в зависимости от привода и форсировки
- неплохой дизель о 162 конях и тупой автомат, который портит всю картину
- на дизеле проворачивало вкладыши коленвала
- промискуитет с 1.6 описан выше
- никакой эргономики, огромный, тесный редван на 19 радиусе
Раньше мне он нравился и даже хотел купить дизельный вариант на пп, но опель свалил в закат и пришлось довольствоваться супом, четвертый год кайфую!

Зы на фото мазда шестерка.
birelli вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2018, 23:50   #15
Небывалый супербовод
 
Аватар для LeftHook
 
Регистрация: 23.08.2010
Имя: Дмитрий
Адрес: Питер
Автомобиль: Skoda Superb'10 MT Elegance+
Сообщений: 5,629
Репутация: 6447
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Сообщение от Upgrader Посмотреть сообщение
Опель на предыдущей Инсигнии дооблегчался так, что рвало движки 1.6Т.
После того как Суп 1.8 в стоке объехал хэтч Астру 1.6Т (типа 180 сил) я пошел смотреть ее массу. Так там разницы с супербом меньше 100 кил

А лет пять перед этим я на ФФ1 1.8 115 сил уезжал от АстрыН 1.8 140 сил и тот же культурный шок при изучении массы машин.
LeftHook вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2018, 00:02   #16
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.03.2013
Имя: Aron
Адрес: Moscow
Автомобиль: Skoda superb combi 2.0 TDI mk2
Сообщений: 180
Репутация: 6
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Ну ничего , больше на цветмете дадут
не знаю , что вы хотите от обычного автомата? почему тупой ? ну да не дсг , но динамика не чуть не хуже чем у вага.
А про расход топлива) ну это как ездить...все почему-то корейцев покупают, а расход там не скромный подумывал над оптимой, но как-то 14-17 литров для седана...тоже наверное весит как чугунный мост.
FAWE на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2018, 01:12   #17
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 20.09.2013
Имя: Matteo
Адрес: Гренландия
Автомобиль: был Volvo V70 D3 (5 Zyl) Geartronic, был Superb Combi 2.0 TDI MJ2011
Сообщений: 5,217
Репутация: 1263
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Upgrader,
birelli,

У Insignia A c Insignia B все-таки не так много общего. Хороший 8-ступенчатый автомат на A версию не ставили вообще, дизель же на 170 сил появился в 2015 году, то есть он довольно новый.
Insignia A я даже не рассматривал как вариант для покупки. Ни три года назад, ни сейчас.

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
никакой эргономики, огромный, тесный редван на 19 радиусе
И опять же: Insignia B имеет на заднем диване ровно столько же места для ног, сколько и Superb, то есть больше, чем у Пассата. АДАС намеряли, что места там над головой в Insignia B combi больше, чем в супербе-3. С практической точки зрения это похоже на правду: при наличии панорамы в супербе-3 я там упираюсь головой в крышу, в Инсигнии запаса особого нет, но и не упираюсь вроде бы как.


Цитата:
Сообщение от Upgrader Посмотреть сообщение
Опель на предыдущей Инсигнии дооблегчался так, что рвало движки 1.6Т
В те годы, как мы помним, и 1.8 TSI не отличался особой надежностью, об этом достаточно написано на нашем форуме. Немецкие же форумы (и автоиздания) немало писали о проблемах с 1.2 TSI и 1.4 TSI, проблемы вроде бы пошли на убыль лишь с приходом поколения двигателей, которые стали ставить на Superb III.
К слову, я бензиновые двигатели GM даже не рассматривал как вариант для покупки. А вот дизель именно опелевский - вполне нормален. Хотя 5-цилиндровый 2.0 на Вольво все-таки чуть помягче на низах. Но это ожидаемо. Даже D4 VEA кажется более грубым в сравнении с этим D3 5Zyl.

Цитата:
Сообщение от FAWE Посмотреть сообщение
не знаю , что вы хотите от обычного автомата? почему тупой ? ну да не дсг , но динамика не чуть не хуже чем у вага.
В принципе, 9с до сотни для 5-метровой машины с двигателем 170лс, или 8c для битурбо дизеля - не такие плохие результаты. Тот же V90 D3/D4 имеет разгон до сотни 10.5 и 8.7с соответственно. Новый V60 чуть быстрее. Возможно, 8-ступенчатые коробки от ZF работают немного веселее, но это уже другие бренды, с задним приводом. Хотя если глянуть на Jaguar XF SportBrake, то у него сравнимая динамика на дизеле 2.0 180лс, при чуть меньшем весе (если не путаю - они охотно алюминий в конструкции используют). Вот XF25d с той же коробкой, или новый MB E300d уже едут сильно веселее, снимая 500нм с двхулитрового дизеля. Так что может быть дело не только в коробке передач?

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение
Зы на фото мазда шестерка.
Не очень популярная машина у нас. Продажи стабильно падают пятый год подряд. Мало кто их берет. Потому как дороже, чем Инсигния, теснее, плюс еще по-мелочи там/сям набегает. Инсигнию комби начали продавать в июле 2017 года (на комби приходится 80% продаж), и их продали 24300 штук, в этом году - еще больше будет, судя по статистике. Супербов продали 22500 штук в 2017 году, в 2018ом году продажи несколько упали (в сравнении с тем же периодом прошлого года).

Последний раз редактировалось Matteo; 08.11.2018 в 01:12. Причина: Добавлено сообщение
Matteo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2018, 01:15   #18
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 04.03.2013
Имя: Aron
Адрес: Moscow
Автомобиль: Skoda superb combi 2.0 TDI mk2
Сообщений: 180
Репутация: 6
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
В принципе, 9с до сотни для 5-метровой машины с двигателем 170лс, или 8c для битурбо дизеля - не такие плохие результаты. Тот же V90 D3/D4 имеет разгон до сотни 10.5 и 8.7с соответственно. Новый V60 чуть быстрее. Возможно, 8-ступенчатые коробки от ZF работают немного веселее, но это уже другие бренды, с задним приводом. Хотя если глянуть на Jaguar XF SportBrake, то у него сравнимая динамика на дизеле 2.0 180лс, при чуть меньшем весе (если не путаю - они охотно алюминий в конструкции используют). Вот XF25d с той же коробкой, или новый MB E300d уже едут сильно веселее, снимая 500нм с двхулитрового дизеля. Так что может быть дело не только в коробке передач?
Ну динамика у бмв и прочих брендов гораздо больше отдача, чем конечно на опеле ..и других марок , не говоря уж о французах , лично мне динамики хватало на супербе , может бы хотелось чуточку быстрее в район 8.5-9 , дальше начнет лишь шлифовать колесами.. именно поэтому а4 есть на переднем и полном
https://www.drive.ru/brands/audi/mod...gn_20_tdi_7amt
https://www.drive.ru/brands/audi/mod...i_7amt_quattro
Коробка решает , ZF лучший автомат но к сожалению он не ставится на доступный сегмент..
https://www.drive.ru/brands/audi/mod...rt_20_tdi_7amt но вот как-то же с ауди а6 с массой + 100 кг едут 8.5 в отличие от А4 или просто маркетинг?)
https://www.drive.ru/brands/bmw/mode...an/520d_xdrive а бмв на секунду быстрее при одинаковой массе.. хотя дсг вроде как быстрее должна быть.
FAWE на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2018, 10:05   #19
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 20.09.2013
Имя: Matteo
Адрес: Гренландия
Автомобиль: был Volvo V70 D3 (5 Zyl) Geartronic, был Superb Combi 2.0 TDI MJ2011
Сообщений: 5,217
Репутация: 1263
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

FAWE,
я не думаю, что дело в коробке. Пример Ягуара это подтверждает (Х25д). Коробка та же, а едет весело. Если брать V60 I, то с двигателем Д4 на 190лс и той же самой автоматической коробкой 8АТ оно едет примерно как Ауди А4 с ДСГ и 190-сильным двигателем. ДСГ не дает на гражданских машинах большого преимущества. Может быть в автоспорте это и существенно. Так что это скорее вес+особенности двигателя.
У баварцев очень хорошие дизельные двигатели, во всех смыслах: и крутятся хорошо, и потребляют не так много.
А вообще канонический пример вес+двигатель - это Lotus Elise. С современной точки зрения атмосферный двигатель 1.6 должен вообще "не ехать" (у Елизы он "базовый"), а Лотус за 6.5с разгоняется до сотни. Легкий он. 6.33 кг на лс.

ZF8, насколько я знаю, просто для продольных двигателей сделана, потому и нет ее на доступном сегменте. Бесценный плюс этой коробки для РФ - по-моему для того, чтобы скрутить на ней пробег, эту коробку необходимо снимать с авто .
Matteo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2018, 10:10   #20
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Имя: birelli
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0 TDI
Сообщений: 595
Репутация: 283
По умолчанию Re: Skoda Superb III vs Opel Insignia B

Цитата:
Сообщение от Matteo Посмотреть сообщение
FAWE,
А вообще канонический пример вес+двигатель - это Lotus Elise. С современной точки зрения атмосферный двигатель 1.6 должен вообще "не ехать" (у Елизы он "базовый"), а Лотус за 6.5с разгоняется до сотни. Легкий он. 6.33 кг на лс.

ZF8, насколько я знаю, просто для продольных двигателей сделана, потому и нет ее на доступном сегменте. Бесценный плюс этой коробки для РФ - по-моему для того, чтобы скрутить на ней пробег, эту коробку необходимо снимать с авто .
Лотус это несколько тупиковый пример - высокий авто с таким весом будет сдувать с трассы боковым ветром, конечно если не сотворят какую магию с подвеской.
ZF8 обслуживать ой-ой как не дешево, да и коленца данный агрегат после 100к пробега выкинуть в состоянии.
birelli вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
opel insignia b, skoda superb iii

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Мир Skoda Superb > Skoda Superb vs ...
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot