Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Эксплуатация и сервис > Плановое обслуживание

Важная информация

Плановое обслуживание Прохождение ТО в гарантийный и негарантийный период

Ответ
 
Опции темы
Старый 17.02.2016, 21:52   #81
vpalchik
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Спб
Сообщений: 850
vpalchik will become famous soon enoughvpalchik will become famous soon enough
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Так что стоимость работы по замене помпы равна или выше стоимости самой помпы? Если нет, то лучше ждать, пока не потечет.
vpalchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2016, 21:59   #82
Леонид
Почетный Супербовод
 
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
Леонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond reputeЛеонид has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

vpalchik, просто проще сделать при той операции
а так надо считать разницу при отдельной замене, не забыть посчитать затраты времени
и еще до кучи оценить возможные приключения когда эта радость (потекшая помпа) приключится внезапно
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2018, 15:04   #83
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Отчитаюсь, товарищи, о проведённом не так давно ТО-8. Всё делал в Автопраге-Юг, запчасти - дилерские.

Собственно что было сделано из стандартных процедур:
Базовый инспекционный сервис с заменой масла — 2088 руб.;
Замена воздушного фильтра — 230 руб.;
Замена свечей зажигания — 900 руб.;
Инспекционный сервис — 1160 руб.;
Замена топливного фильтра — 690 руб.;
Замена масляного фильтра ДСГ — 232 руб.;
Замена масла в ДСГ — 2080 руб.

Запасные части и материалы:
Масло Shell Helix Ultra 5w40 4.8 литра — 3960 руб.;
Воздушный фильтр 1K0129620D — 1030 руб.;
Масляный фильтр 06J115403Q — 880 руб.;
Свечи зажигания 06H905621A — 3456 руб.;
Топливный фильтр 1K0201051K — 1600 руб.;
Масляный фильтр ДСГ 02E305051C — 1200 руб.;
Шайбы 0138157 (2 шт.) — 240 руб.;
Присадка к бензину G001770A2 — 540 руб.;
Масло трансмиссионное G052182A2 (6 литров) — 7900 руб.

Итого, по стандартным работам и запчастям получилось 28 186 руб.

Помимо перечисленных работ, промыли форсунки, работа — 2030 руб., очиститель winn's — 1063 руб. и заменили перегоревший указатель поворота в правом зеркале, работа — 1600 руб, сам указатель 3T0949102 — 1220 руб.

По результатам диагностики было выявлено что техническое состояние близко к идеальному, но к следующему ТО скорее всего придётся заменить хомут между приёмной трубой и резонатором. Также было обнаружено незначительное запотевание на воздушном патрубке, ведущему к турбине, но как сказали, это не критично и до следующего ТО потерпит. Хотел ещё промыть дроссельную заслонку, но по результатам диагностики всё ок, мыть ничего не надо.

Вот так я и потратил 34 099 рублей…

Да, в комплексе замена свечей, топливного фильтра и промывка форсунок дали очень положительный эффект — улучшился отклик на педаль газа при трогании, да и вообще, все 260 лошадей ощущаются как никогда бодрыми и здоровыми. К переключениям коробки и так никаких вопросов не было, а теперь переключения стали совсем незаметны. Короче, я доволен.
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.02.2018, 17:33   #84
Денис.
Опытный Супербовод
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
Денис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud ofДенис. has much to be proud of
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Мельк, богато живёшь
Смотри, с хомутом могут быть проблемы. По вин бьется 65 мм, а у нас 60. У официалов это не страшно, а если сам купишь, то себе его и оставишь.
Денис. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.02.2018, 09:17   #85
Мельк
Турбокотэ
 
Аватар для Мельк
 
Регистрация: 28.05.2012
Адрес: Москва/Люберцы
Сообщений: 2,064
Мельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant futureМельк has a brilliant future
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Цитата:
Сообщение от Денис. Посмотреть сообщение
Смотри, с хомутом могут быть проблемы. По вин бьется 65 мм, а у нас 60. У официалов это не страшно, а если сам купишь, то себе его и оставишь.
Да по словам мастера до следующего ТО без проблем дотянет, поэтому думаю можно пока особо не заморачиваться...


Цитата:
Сообщение от Денис. Посмотреть сообщение
богато живёшь
Всё для любимого авто!
__________________
АAM 1.8 (75 л.с.) => ADR 1.8 (125 л.с.) => AEB 1.8Т (150 л.с.) => CCZA 2.0Т (260 л.с.) - эволюция

Всем сердцем я чту,
отдыхая в полуденный зной,
людей на полях.


Алко-дэнс
Турбокотэ на Драйве
Мельк вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2018, 10:19   #86
Vodila
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 5
Vodila is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Всем привет!

Подскажите. чем ТО4 от ТО8 отличается?
сарай 2013 года, дизель ДСГ6


ГРМ? Свечи?
какие-то особенности с дизелем есть?


И сколько в АКПП масла? с изнексте как-то сказали странно, типа "программа показывает, что 8 литров, но , может, и 6 хватит".

очень странно...
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2018, 10:23   #87
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

6 литров хватит, 8 там общий объём, если заливают на заводе или после ремонта коробки. Я делал всё тоже самое, что и на ТО-4.
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2018, 10:45   #88
RomoR
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 08.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 614
RomoR will become famous soon enoughRomoR will become famous soon enough
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
6 литров хватит, 8 там общий объём, если заливают на заводе или после ремонта коробки. Я делал всё тоже самое, что и на ТО-4.
Два раза менял. 5 хватает
RomoR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2018, 10:52   #89
Аристарх
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для Аристарх
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 2,933
Аристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud ofАристарх has much to be proud of
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Vodila
ГРМ я б поменял на 120т.км... + ремень навесного и натяжной ролик.
Аристарх вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2018, 11:02   #90
Vodila
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 5
Vodila is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: ТО-8 (120 тыс км)

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Vodila
ГРМ я б поменял на 120т.км... + ремень навесного и натяжной ролик.
Ага, спасибо.
Мне на ТО7 намекнули, что пора. Так что ремень менять буду.

По поводу ремня навесного и роликов. нашел еще, что вместе с ремнем меняют (НО ЭТО НЕ НА СУПЕРБ, как я полнял):

ГРМ:
1.Опорный ролик
2.Натяжной ролик
3.Ремень
4.Насос ОЖ (помпа)

Вспомогательный агрегаты и ремень:
1.Ремень
2.Натяжной ролик
3.Натяжитель
4.Натяжной ролик

Это все действительно надо менять всем, или только по мере необходимости? И если да, то какие детали для Суперба ? турбодизель 2.0 дсг-6

Т.е. это типа комплекта? надо сразу все менять?


В ИЗНЕКСТе посоветовали тупо комплект за замены купить. 9700 оригинал или 7 с копейками аналог.
может, не париться и купить лего-комплект?
Ремкомплект ГРМ VAG 03L198119F - вот такое.

Последний раз редактировалось Vodila; 27.02.2018 в 16:18.
Vodila вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
гарантия, дилер, поломка, сцепление, ТО

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot