Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb II > Готовимся к покупке > Комплектация и опции моего авто

Важная информация

Комплектация и опции моего авто Обсуждения, советы, рекомендации

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.09.2013, 14:58   #61
kolianchik
Начинающий Супербовод
 
Аватар для kolianchik
 
Регистрация: 03.07.2013
Адрес: г. Брест
Сообщений: 70
kolianchik is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Возьмете дизель -- привыкайте к тому, что на дороге он по-другому себя ведет: запал и крутящий момент наступает по-позже чем хотелось, однако, првыкнув и при необходимости "показать кто тут хозяин" держим всегда обороты чуть больше 2 тысяч, переключаем коробку (если не автомат) как затвор калаша и ВЫ - лидер !

Добавлено через 2 минуты

Если и брать бензин, то 2.0, тк он надежнее.
Это мое мнение. Сам выбирал долго. Не пожалел о своем выборе.[/quote]

У меня почему-то в голове "Чем больше двигатель - тем он надежнее"

Последний раз редактировалось kolianchik; 05.09.2013 в 14:58. Причина: Добавлено сообщение
kolianchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 15:13   #62
VIETNAMGEO
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 11.10.2012
Адрес: Vung Tau, Vietnam
Сообщений: 488
VIETNAMGEO will become famous soon enoughVIETNAMGEO will become famous soon enough
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

После бензинового Passat B5+ 1.8T, АКПП пересел ненадолго ) на дизель 2.0.
Хоть с начала было и непривычно при обгоне. Passat переключался на 2 ступени ниже и пер, а 2.0TDI просто быстрее едет (без напряга, просто ускоряется), нужно педальку в пол и тогда переключается ниже, но прироста скорости на ровной дороге не заметно при этом. Это всё в D и на ровной дороге... На перевалах это сказка!!! Прёт на 200%. Особенно это заметно на дороге в Сочи, когда для обгона 150-200м дается))) S-режимом пользовался раз 5-ть... Расход на 1л/100км больше, но так я и сам могу обороты контролировать. Практически так)))
Самые большие плюсы дизеля (да, америку не открою)): 1.мощность 2.мощность 3. расход топлива и масла (6,5/100км/7500км и 0/7500км)
Минусы:1. трактор (тарахтит на малых оборотах) 2. Надо пользовать присадки (зависит от религии пользователя - верит в это или нет) 3. жалко было продавать

Вывод: следующая машина - дизель, Шкода, Суперб, новая
VIETNAMGEO вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 15:32   #63
litvintsev
Бывалый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
litvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to beholdlitvintsev is a splendid one to behold
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

Вот и я определился в пользу дизеля. Жду!
Во- первых привлекла цена-комплектация.
Во-вторых, начитавшись форума, понял, что связка 2.0 tdi+6dsg -самая надежная из всех. По коробке единичные случаи, по мотору вообще не могу вспомнить.
В-третьих, экономичность. То что обслуга дизеля дороже - скорее стереотип прошлых лет. Разве что особые педанты рекомендуют масло через 7500км менять. В первый год владения может и поменяю от делатьнечего...
Кстати, так и не понял утверждения, что дизель выгоден только при больших рообегах. А при малых чем он не выгоден?
litvintsev вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 16:04   #64
Wint
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Адрес: МО, Егорьевск
Сообщений: 5,280
Wint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond reputeWint has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

vietnamgeo, уже полтора года езжу, без присадок. И прошлую зиму пережили нормально без них. Так, что решил не лить всякую бяку в бак - итак ездит хорошо...
Wint вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 16:15   #65
sherw00d
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для sherw00d
 
Регистрация: 04.09.2012
Адрес: Питер
Сообщений: 483
sherw00d has a spectacular aura aboutsherw00d has a spectacular aura about
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Кстати, так и не понял утверждения, что дизель выгоден только при больших рообегах. А при малых чем он не выгоден?
дизельный двиг ест меньше, при одинаковом пробеге бензина и дизеля меньше съест дизель. чем больше пробег, тем больше разница.
sherw00d вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 21:23   #66
Alexandr 51
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Alexandr 51
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Мурманск
Сообщений: 264
Alexandr 51 will become famous soon enough
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

У меня конечно не Суп, но добавлю свои 5 копеек.
На дизеле проехал 102000 км. Никаких присадок не лил. Запускался даже в -30, после двух недель стоянки в аэропорту аккумулятор подсел и вебаста не запустилась, крутанул стартером и моторчик ожил.
По мотору только ТО. Очень доволен.
ВАГовские дизеля тоже очень не плохие и думаю проблем быть не должно. Мой однозначный выбор - 2.0 tdi. Следующий авто тоже планирую дизель.
Alexandr 51 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 21:28   #67
Mihey
Партнер Клуба
 
Аватар для Mihey
 
Регистрация: 24.03.2012
Адрес: Санкт- Петербург
Сообщений: 739
Mihey will become famous soon enough
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

63000 на прошлой без присадок. Простои и легкие старты в лютые морозы. Пять дней, как пересел опять на дизель такой же.
Mihey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 23:37   #68
Juff
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Juff
 
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Гданьск, иногда Питер
Сообщений: 293
Juff отключил(а) отображение уровня репутации
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

Выбирая между 1.8 бензин и 2.0 дизель - однозначно дизель. Если же 2.0 бензин против 2.0 дизель - однозначно бензин.
__________________
Let's Get Ready To Rumble!
Juff вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.09.2013, 00:15   #69
sandor
Начинающий Супербовод
 
Аватар для sandor
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: СВАО
Сообщений: 85
sandor is on a distinguished road
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

Всем доброго вечера. Начну с того что до супа у меня была audi a6 2,8 литра (бензин) 196 л/сил и могу вам сказать что большой разницы по динамике с моим нынешним дизельным супербом я не наблюдаю. А вот разница выливалась в копеечку, налог на дизель (140 л/с)= 4 200 рублей по сравнению с audi a6 (196 л/с)=8 685 рублей. И по поводу заправки хотелось бы сказать пару слов 196 кобыл были прожорливы и отпаивались бензином с периодичностью 7-9 дней при объёме бака 72 литра. А если учесть что у суперба объём бака (60 л.) на 12 литров меньше чем у audi a6
и заправляюсь я с периодичностью 11-13 дней ...
Эта моя первая дизельная машина и ей уже чуть больше года . И за этот год я не разу не сомневался в своём выборе. Всем удачи.
sandor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.09.2013, 01:08   #70
i-1
Бывалый Супербовод
 
Аватар для i-1
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 3,523
i-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond reputei-1 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Выбор Combi до 1,3 млн: 1.8 TSI или 2.0 TDI?

sandor, Ваше сравнение не совсем корректное - подозреваю ауди была постарее супа то? Так тогда и аппетит у двигателей был побольше.

Мои аргументы "за/против" TDi
- в нашей деревне солярка далеко не всегда качественная (а зимой это может сыграть злую шутку)
- тарахтит (как и пассаты 2,0FSi кстати) а так хочется беззвучно катиться (как гибриды - когда кстати будет???)
- воняет невыносимо (хотя Wint справился! и с этим недугом)
- солярка дороже 92го (в нашей деревне 95ый ничем не лучше 92го)
+ расход
+ момент???
__________________
На вкус и цвет.... - фломастеры разные!

Гуманитарии, уважайте технарей - они ж такие же люди как и вы, только умнее!
i-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
комплектация

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot