Домкраты

[Леонид]

Сообщение от РадиоГубитель

Заменить, главное, только у ОД!

без этого никак
а так берется любое нормально способное держать большое давление, там вполне может оказаться и 100атм

[РадиоГубитель]

Сообщение от Леонид

без этого никак
а так берется любое нормально способное держать большое давление, там вполне может оказаться и 100атм

Жидкость ничтожно сжимаема. То есть несжимаема вовсе. Хоть вода, хоть бензин, хоть масло.
Здесь антифрикционные и текучие свойства важны. + еще чтобы у уплотнений "аллергии" не было

[Леонид]

Сообщение от РадиоГубитель

Жидкость ничтожно сжимаема.

речь не об этом, а о способности кокретной жижи (база + присадки) работать в конкретных условиях
например поизучать что льют в краны и экскаваторы

[Элик]

Сообщение от РадиоГубитель

+ еще чтобы у уплотнений "аллергии" не было

То же самое мне сказал сегодня один достаточный спец .

Сообщение от Леонид

гидрашка там
например можно налить из гидромеханики, из блока в дсг7 (привода), и дсг6

Леонид, спасибо, но РадиоГубитель меня опередил в вопросе цены))). Да и я, как, наверное, многие, не держу в запасе масло для ДСГ. Да и нет такого масла у нас в округе)))
А веретенка, как я теперь узнал практически, стоит на заправке буквально хорошее отношение друг к другу.

Сообщение от Comdir

В 99,9% ситуаций он хранится, то есть, отдыхает, с открытым перепускным клапаном. Но не потому что так надо, а потому что после работы домкрата он остается открытым.

Comdir, ты всё сказал, как я и представлял себе. Да и хранил его лежа и с открытым. Хотя меня убеждали, что после опускания авто клапан обычно все закрывают. (мы с тобой, видимо не обычные))))

интересным получился обмен мнениями - камрады, спасибо за помощь и советы, а то все время мучаешься сомнениями... Теперь многое для себя уяснил. Домкрат не выброшу, а попробую оживить.

[РадиоГубитель]

Сообщение от Леонид

речь не об этом, а о способности кокретной жижи (база + присадки) работать в конкретных условиях
например поизучать что льют в краны и экскаваторы

Зависит от конкретной ситуации... Быват льют веретенку, быват АМГ-10, Shell AeroFluid.

[Леонид]

РадиоГубитель, в буржуйскую вряд ли веретенку
проблема может быть только в том, что продается оно в больших расфасовках

[РадиоГубитель]

Леонид, веретенку, конечно, лить не будут . А вот амг и Шелл являются аналогами, причем, амг тоже в Европе поставляют. Поэтому его можно в буржуйляндской технике встретить

[dohlik]

Элик, осенью менял жижу в своем подкатнике.Не помню фирму,какой-то немецкий.Залил обычную отечественную гидруху.Пару недель назад менял колеса на 3 машинах,держит отлично,не сопливится.

[Tad]

Че-то я уже лет 7 пользуюсь подкатным домкратом и даже не задумывался об этом вопросе.

[Элик]

Tad, я тоже как лет 8 назад его купил и не задумывался, а тут…

А позавчера он как раз и выручил: ниссан заехал в гараж и прижался боком к стенке. После того, как мотор был выключен, услышал я какие-то пощелкивания в районе заднего подкрылка. Даже испугался, что, возможно, какое-то КЗ.

Стал на колено и попытался внимательнее разглядеть. И тут как бухнет! Я аж оглох на несколько часов. Оказалось, это «пощелкивал» рвущийся корд… Колесо взорвалось. Дырка размером с ладонь.
Родным домкратом особо не подлезешь – стенка мешает, да и сам ниссановский домкрат хлипковат и нуждается в точной установке в пазы. На нисанфоруме пишут, что сам шток часто не выдерживает и гнётся под нагрузкой.

Долил веретёнки в китайской чудо-подкатку, подкатил сзади и поднял авто. Поставил докатку.
Самое смешное в этой маленькой истории, пожалуй, то, что взорвалось новое летнее колесо, которое за несколько часов до этого было куплено и поставлено вместо зимнего в магазине «Русь» на Боровском. Причем, продавцы подозрительно долго искали недостающее одно колесо (вполне может быть, что «впарили» какое-то с грыжей).
Главное, что оно лопнуло не на трассе, и все отделались легким испугом от взрыва.