Машина глохнет на ходу... в чем причина?

[Денис.]

у меня тут нарисовалось объяснение данной ситуации.
так как все это происходит на жаре, то, скорее, всего, электроника не успевает вновь запустить мотор после принудительного им торможения, то есть начать подавать в него топливо, крутится он за счет колес в это время. там, наверное, и доли секунды достаточно, чтобы заглохнуть. выбег у двс очень небольшой, это ж не электродвигатель. а ошибок тут быть не должно- все же работает, только чуть больше времени на срабатывание нужно. экстремальные условия, так сказать.
я все эти дни специально слежу за поведением машины, за переключением передач, температурой и т д. на трассе все отлично, а в городе на торможении ,как описано выше, иногда глохнет.

Добавлено через 13 минут

еще мысль.
когда мы глохнем на механике, то никаких ошибок не появляется. допустим, сцепление бросил или газ мало нажал, бывает же. дсг по сути та же механика.

[sheff777]

в общем был у дилера вчера. печаль. покатались они на машине, протестили снова на компьютере на своем. ошибок как и в прошлый раз нет. ссориться не стал. объяснил еще раз ситуацию, в которой я чуть не попал в дтп из-за того, что автомобиль заглох на перекрестке (а глохнет он вообще незаметно) и я выкатился на встречку, объяснил, что это безопасность моей семьи и других участников дорожного движения. и коль ошибок нет и автомобиль исправен - попросил дать письменное заключение о проведенных ими работ (диагностики) и о заключении (о том, что автомобиль исправен). всеми возможными способами отнекивались от этого. обосновывали тем, что мол "наряд открыт и не закрыт потому как проблемы нет, машина на гарантии, денег с вас мы не берем за диагностику, соответственно заключения нет. можем выдать вам распечатку диагноста". я сказал, что готов платить деньги за диагностику, но письменное подтверждение мне необходимо. отказали. попросили приехать в жару за 30 градусов и попробовать протестировать еще раз. признали, что случай - не единичный. в этот же день у них была октавия с похожей проблемой. однако ваг требует от них фиксации проблемы. то есть нужно полностью отобразить ситуацию, спровоцировать "заглохивание" автомобиля, а в этот момент необходимо фиксировать это все дело ихним компьютером. вот так. иначе ничего делать не будут потому как не знают что делать.
собираюсь сегодня завести письмо в двух экземплярах в их приемную с просьбой предоставить мне письменное заключение о проведенных работах с печатью салона.
странная ситуация. по договору я обязан обслуживаться у официального дилера. я приезжаю с проблемой, но ее мне не решают, говорят что с автомобилем все в порядке. я уезжаю, чуть не попадаю в дтп, возвращаюсь и мне снова говорят другими словами "докажите, что вы не баран".

[rustam74]

Сообщение от chencov

у меня на бмв была такая проблема. помогла чистка дроссельной заслонки

Сегодня был у Петра, прошивали педаль газа и кучу всяких допов включали, заодно он сделал диагностику DSG , вердикт коробка не до конца встает в нейтраль и 2ой диск не правильно как-то работает, сцепление менял на 29000км, сейчас 49000км и опять пипец... Не гоняю, зимой 1 раз побуксовал и то не сильно... Что за беда с этой DSG ???

[sheff777]

Сообщение от rustam74

заодно он сделал диагностику DSG

каким образом происходит эта диагностика? Через VAS?

[Денис.]

Сообщение от sheff777

в общем был у дилера вчера. печаль. покатались они на машине, протестили снова на компьютере на своем. ошибок как и в прошлый раз нет. ссориться не стал. объяснил еще раз ситуацию, в которой я чуть не попал в дтп из-за того, что автомобиль заглох на перекрестке (а глохнет он вообще незаметно) и я выкатился на встречку, объяснил, что это безопасность моей семьи и других участников дорожного движения. и коль ошибок нет и автомобиль исправен - попросил дать письменное заключение о проведенных ими работ (диагностики) и о заключении (о том, что автомобиль исправен). всеми возможными способами отнекивались от этого. обосновывали тем, что мол "наряд открыт и не закрыт потому как проблемы нет, машина на гарантии, денег с вас мы не берем за диагностику, соответственно заключения нет. можем выдать вам распечатку диагноста". я сказал, что готов платить деньги за диагностику, но письменное подтверждение мне необходимо. отказали. попросили приехать в жару за 30 градусов и попробовать протестировать еще раз. признали, что случай - не единичный. в этот же день у них была октавия с похожей проблемой. однако ваг требует от них фиксации проблемы. то есть нужно полностью отобразить ситуацию, спровоцировать "заглохивание" автомобиля, а в этот момент необходимо фиксировать это все дело ихним компьютером. вот так. иначе ничего делать не будут потому как не знают что делать.
собираюсь сегодня завести письмо в двух экземплярах в их приемную с просьбой предоставить мне письменное заключение о проведенных работах с печатью салона.
странная ситуация. по договору я обязан обслуживаться у официального дилера. я приезжаю с проблемой, но ее мне не решают, говорят что с автомобилем все в порядке. я уезжаю, чуть не попадаю в дтп, возвращаюсь и мне снова говорят другими словами "докажите, что вы не баран".

Дилер Вам все правильно говорит. Нет явной неисправности- свободен!
Я бы сам всех так посылал, а то чуть что, сразу неисправность, гарантийный ремонт и т д. Если купил иномарку, это не значит, что все будет идеально.
В прошлом сообщении я изложил возможную причину. И считаю, что это нормально. Теперь я просто не загоняю машину в такие условия, и ничего уже не глохнет.

[Леонид]

Сообщение от Денис.

Теперь я просто не загоняю машину в такие условия, и ничего уже не глохнет.

машина с автоматической трансмиссией глохнуть не должна, тут все же неисправность, либо ошибка в ПО

черный ящик на машине со странностями, не все ошибки пишет

[sheff777]

Сообщение от Денис.

Дилер Вам все правильно говорит. Нет явной неисправности- свободен!
Я бы сам всех так посылал, а то чуть что, сразу неисправность, гарантийный ремонт и т д.

Так я не против же нет неисправности - дайте мне результат диагностики и заключение, что с автомобилем все в порядке (с печатью естественно).
Кстати, из-за этого "чуть что" я со своей семьей и другой участник дорожного движения (возможно, также с семьей) чуть не попал в аварию. К тому же нет гарантии, что завтра (не дай Бог) на месте этого участника движения будет Ваш автомобиль, который будет двигаться на заглохнувшего на встречке Суперба. Есть повод для беспокойства, как считаете?

[sheff777]

был еще раз у ОД. Имеется обновление ПО для двигателя. Обновили. Второй день тестирую. Пока не глохнет.
Гарантийщик обзванивал несколько ОД Украины - у них такой проблемы не замечено. Хотя при мне на стоянке было две Шкоды (Октавия и Суперб) с такой же проблемой.

[Леонид]

Сообщение от sheff777

Гарантийщик обзванивал несколько ОД Украины - у них такой проблемы не замечено. Хотя при мне на стоянке было две Шкоды (Октавия и Суперб) с такой же проблемой.

проявляется видно редко
дизель с вебастой то же умеет глохнуть при определенном сочетании температур за бортом и агрегатов
много софтовых глюков, производитель не все выявляет, в итоге мы все становимся бета-тестерами

[sheff777]

Сообщение от Леонид

производитель не все выявляет, в итоге мы все становимся бета-тестерами

все так и есть. Мастер мне тоже самое сказал: "как производитель выявляет проблему? Клиент обращается к нам, мы выявляем проблему, фиксируем, отдаем отчет производителю, по возможности также высылаем всю распечатку диагностики, производитель все уже видит, "подкручивает" (образно) в проблемном месте и выдает нам решение (которое по сути мы сами же и выявили). Только производитель делает это более массово (например обновляет то же ПО для двигателя, либо версию прошивки ДСГ)."