02.12.2013, 20:25 | #11 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Цитата:
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
|
02.12.2013, 21:11 | #12 |
Активный Супербовод
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,099
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
На режиме Р сколько бы не газовал обороты больше 2500 об/мин не поднимаются и рывков никаких нет. На n газовать не пробовал и в пробках не включал, но могу предположить, что в режиме n насос коробки dsg скорее всего во включенном состоянии и при повышении оборотов двигателя увеличивающееся давление масла, видимо, что-то подключает, а может обратный клапан вызывает такие толчки....
|
02.12.2013, 21:16 | #13 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 6,841
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
|
02.12.2013, 21:17 | #14 |
Активный Супербовод
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Россия, Москва
Сообщений: 1,037
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
|
02.12.2013, 21:28 | #15 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Замкадье
Сообщений: 79
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Выкладывали ведь мануал по дсг:
Процесс переключения передач Исходное состояние Двигатель работает на оборотах холостого хода, положение селектора „p“ или „n“. Водитель намерен поехать вперёд и произвести разгон автомобиля: он переводит селектор в поло$ жение „d“ или „s“ и нажимает на педаль акселера$ тора. Ситуация 1 При положении селектора „p“ или „n“ в коробке передач ещё не произошло распознавание намере$ ния водителя, должно ли осуществляться движение вперёд или назад. Будет включена передача „r“ или „d“? Так как передача заднего хода и 1$я передача соот$ ветствуют делительному механизму 1, выбор одно$ временно обеих передач невозможен. С целью сокращения времени реагирования при трогании с места при положении селектора „p“ или „n“ в делительном механизме 1 предварительно выбирается передача заднего хода, а в делитель$ ном механизме 2 $ вторая передача. При переведении селектора в положение „d“ или „s“ сначала включается сцепление К2 и происходит передача крутящего момента через 2$ю передачу. |
02.12.2013, 21:43 | #16 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Цитата:
Т.е. сначала включается вторая..... а первая -то когда тогда???
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
|
02.12.2013, 22:51 | #17 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 07.08.2011
Адрес: Замкадье
Сообщений: 79
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Там все достаточно ветиевато расписано. Если действительно интересно, советую почитать полностью http://www.superb-club.com/forum/sho...8#.UpzxjZBfoiE
|
10.12.2013, 18:05 | #18 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Немного неправду сказал. Сегодня попробовал погазовать в режиме Р - тоже есть толчки. Мороз был -6.
Друзья, попробуйте, пожалуйста, на своих непрогретых в мороз.. Появляются ли у вас толчки?
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
10.12.2013, 18:58 | #19 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
появляются, решил на нейтралке погазовать. кмк, это на сбросе газа сам мотор по инерции дергается. погазуйте с открытым капотом. вам покажется, что мотор может выпрыгнуть
|
10.12.2013, 19:13 | #20 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,205
|
Re: DSG-6 толчки в режиме N
Может мы про разные явления говорим. У меня при постоянно выжатой педале происходит, в районе 1700+- оборотов.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |