Клуб любителей Skoda Superb  

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Беседка > Беседка > Автопром

Важная информация

Автопром Обсуждение автомобилей прошлого и будущего, а также всех остальных марок

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2015, 18:57   #261
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Zorish,
Что увижу? То что электроруль на "дохлых" версиях? Как быть с е90 оснащенными дизелями и мощными бензомоторами. Очень бы не хотелось обсирать голословно. предварительно недоизучив мат.часть.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:01   #262
Zorish
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 06.05.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 20
Zorish is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Вот именно на дизелях и стоит злестро руль. Два литра 177 сил конечно дохленькая у тебя же ша супербе больше
Zorish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:15   #263
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Цитата:
Сообщение от Zorish Посмотреть сообщение
Вот именно на дизелях и стоит злестро руль.
Конкретно,с каким двиглом дизельным идет электроусилитель? Да и выступил ты за весь кузов,обвинив что здесь безграмотные сидят. А на поверку ты и сам профан.
Цитата:
Сообщение от Zorish Посмотреть сообщение
Два литра 177 сил конечно дохленькая
Ты завел про усилители речь. Так вот,электро стоит там где 122л.с. Конечно дохленькая. Особенно для бмв. Причем же тут 177сильный мотор? Не говоря уже о моем супербе.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:29   #264
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Zorish,
DEKRA для модели

Fahrzeugtyp:390 , 392 , 3C (E90 , E91 , E92 , E93)

выдает список наиболее частых проблем:

Bei Automatik-Fahrzeugen bereitet zuweilen die selten genutzte Feststellbremse Probleme. Die hohen Lenkkräfte an Autos mit Breitreifen machen gelegentlich den Spurstangengelenken und Schläuchen der hydraulischen Servolenkung zu schaffen. Auch auf defekte Stoßdämpfer und Ölverlust an Motor/Getriebe achten. Tipp: Bei Coupé und Cabrio die Türdichtung der rahmenlosen Scheiben prüfen.

Typisch:Anschlaggummi beschädigt

Выделена фраза "шланги гидравлического усилителя руля". Мне кажется, специалисты Декры знают о машинах "немного" больше, чем мы.

К слову, я как-то на ebay выкинул комплект амортизаторов с А2, честно указав, что они прошли 140 ткм. Не столько из-за денег, сколько не хотелось на "помойку" ехать и выбрасывать их, до почты ближе. Так вот у меня этот набор кто-то из Декры купил, видимо, нужны были для исследований/статистики. Удивился.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:34   #265
Zorish
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 06.05.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 20
Zorish is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Конкретно с мотором N47D20A 177 сил стоит электро усилитель, профан в БМВ получаешся ты потому что голословно утверждаеш вещи которые не знаешь. А вообще скажу вам ребята подобные темы есть на многих форумах, и все обсирают две марки БМВ и Мерседес нахваливая какие у них машины а БМВ и Мерсы плохие
Zorish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:38   #266
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Matteo,
Встречаются там электрорули. И даже на 2.0 д. вперемешку с классическими гидрачами. Но это скорее исключение. Основная масса машин этой модели с гидроусилителем. Так что специалисты Декры побеждают Виталика.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от Zorish Посмотреть сообщение
Конкретно с мотором N47D20A 177 сил стоит электро усилитель
Да я посмотрел. Выше написал что таки да,встречаются.
Цитата:
Сообщение от Zorish Посмотреть сообщение
профан в БМВ получаешся ты потому что голословно утверждаеш вещи которые не знаешь.
Так себя перечитай. Вот твои же перлы:
автор хоть бы с их устройством ознакомились у БМВ Е90 вообще нет проблем с гидравликой и шлашгами рулевой гидравликипотому что там гидрача нет совсем

придумаите что бы ло и что не было, вот один уже гидрач на е 90 поставил и он сразу течь начал

Ну и кто тут профан и балабол? По моему очевидно что ты и есть.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.

Последний раз редактировалось 366; 24.06.2015 в 22:38. Причина: Добавлено сообщение
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:40   #267
Zorish
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 06.05.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 20
Zorish is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Я говорю про те вещи в которых уверен, я 2 года ездил на е91 с дизелем 2 литра там стоял электро руль
Zorish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:43   #268
366
На доске почета форума
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 15,339
366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute366 has a reputation beyond repute
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Zorish,
Ну и отлично. Но утверждать что у всех е90 нет гидравлики(хотя она есть и даже с таким же как у тебя мотором) попутно обсирая автора который,как тебе показалось,обсирает бмв,ну не нелепица ли это.
__________________
The LeQuint Dickey Mining Company.
366 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:50   #269
Zorish
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 06.05.2015
Адрес: Краснодар
Сообщений: 20
Zorish is an unknown quantity at this point
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Конкретнее в чем я профан, балабол это ты потому что просто болтаеш а сам даже неможеш зайти в БМВ тис и посмотреть

Добавлено через 3 минуты

Все закрыли тему можете дальше самоутверждаться тут и нахваливать свои машины, главное посильнее одсирайте мерсы и БМВ

Последний раз редактировалось Zorish; 24.06.2015 в 22:50. Причина: Добавлено сообщение
Zorish вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 22:50   #270
Matteo
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
Matteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud ofMatteo has much to be proud of
По умолчанию Re: Давайте поговорим о BMW

Цитата:
Сообщение от Zorish Посмотреть сообщение
и все обсирают две марки БМВ и Мерседе
покажите мне кто здесь трехлучевых поносом поливал? По-моему в большинстве своем народ в их адрес высказывается в духе: "клево... но дорого и дизайн на любителя". Я уже писал, что нынешний Е класс по статистике Декры - самый надежный авто во всех классах. Ну вот и как его можно ругать ;). Причем там есть варианты на любой вкус: монопривод/полный привод, бензин 4-6-8 цилиндров, или дизель 4-6 цилиндров, или (вдруг найдутся гринписовцы-извращенцы) - гибрид. Вопрос только в деньгах, машина действительно дорогая, но при прочих равных, IMHO интереснее пропеллера по совокупности качеств.

Последний раз редактировалось Matteo; 24.06.2015 в 23:59.
Matteo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
bmw

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot