22.04.2017, 21:36 | #61 | |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
Цитата:
Плюс правильную ссылку выше дали,читайте...
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2 |
|
22.04.2017, 21:43 | #62 | |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Piter
Сообщений: 371
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Спасибо ! Только теперь обратил внимание что разрежение 100 мбар у двигателей ауди с ПРОДОЛЬНЫМ расположением .У шкоды 1.8. и 2.0. ПОПЕРЕЧНОЕ расположение поэтом подходит ! Последний раз редактировалось shubadok; 22.04.2017 в 21:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
22.04.2017, 21:53 | #63 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
angrybambr, Саш,
Да это понятно! Но пытливые умы имбеддеров всегда будут не раздумывая пихать в мотор то, что порекомендуют блоггеры. На 1,8 и 2,0 расчетные давления все же разные.
__________________
Вечность пахнет нефтью... |
22.04.2017, 22:04 | #64 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Piter
Сообщений: 371
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
|
22.04.2017, 22:04 | #65 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,711
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
Согласен я вот 3 тысячи назад поменял клапан ВКГ, поставил AD, пока все нормально.
__________________
Don't Steal - The Government Hates Competition! |
23.04.2017, 12:55 | #67 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 04.12.2016
Адрес: Московская область г клин
Сообщений: 200
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
мастер71, кстати имеет право на жизнь .
Брал автомобиль километров тысяч 25 назад. В первые тысяч 5 доливал пол литра точно на тысячу км (уже расстроился и откладывал деньги на ремонт т.к. брал автомобиль с пробегом ), решил заменить масло и пока по ездить так. Заменил, проблема осталась. Потом пришлось съездить 5 раз до Белоруссии и обратно. В общем накатал тогда 7 т.км. на высоких оборотах. Сменил масло. И все. Тьфу тьфу тьфу. Уже тысяч 18 проехал (естественно меняя масло каждые 10т.) Масло не ест. Ест примерно 25-100 грам на 1000. И то смотря как ездить. Если отжигать то 100 грам на 1000. Если по пробкам то вообще почти не ест. И на днях ездил на дальняк (1800км). Не доливал. Может быть совпадение...... |
23.04.2017, 14:48 | #68 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 214
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
По ссылке не про масло,а про маслоотделитель. Высокие обороты способствуют очистке камеры сгорания и быстрой перекладке колец,что положительно сказывается в плане масложора,на не ушатанных еще моторах. Если уже жрет много,то не поможет. Масло также имеет значение ,опять же,если мотор еще не превратился в маслопроглота. Термостабильность,в теплонагруженном моторе, имеет важное значение .
__________________
Саша Трушин Мастерская mastera71 я на Драйв 2 |
23.04.2017, 15:47 | #69 |
РадиоНуклидов
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Масквабад
Сообщений: 5,119
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
мастер71, судя по моей инфе в двушке штатно -100 мбар идет.
То есть если я шайбу подложу, будет чутка ниже там давление. Куплю новый МО можно будет поэкспериментировать. Вакууметр у меня есть, может его разрешения хватит половить этих блох Добавлено через 1 минуту shubadok, а мы померим, о какая идея!
__________________
Вечность пахнет нефтью... Последний раз редактировалось РадиоГубитель; 23.04.2017 в 15:47. Причина: Добавлено сообщение |
23.04.2017, 16:26 | #70 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 5,317
|
Re: Клапан вентиляции картерных газов
|
Метки |
клапан рециркуляции ОГ |
Опции темы | |
|
|