Парковка

[Timurkin]

Сообщение от СтражДорог

Timurkin, ну а что ты сказать-то этой темой хочешь? Ну да, висят банки, и что из этого? На многих машинах и пониже висят, и не только банки. Ты же знаешь об этой особенности, поэтому выбираешь место и способ парковки с учетом своего знания.

Да понятно что эта особенность такая, просто хотелось узнать кто как паркуется вообще)
В целом после Mazda 3 клиренс устраивает полностью, кстати вопрос такой ещё: Как понять есть ли у меня ППД или нет?

[СтражДорог]

Сообщение от Timurkin

Да понятно что эта особенность такая, просто хотелось узнать кто как паркуется вообще)

Так и паркуемся. Я, если парктроник пищит, стараюсь вплотную к бордюру не подъезжать. Бывает еще так: припаркуешься, ничего не зацепив, потом садятся пассажиры, машина проседает, и отъезжаешь от бордюра с веселым скрежетом))

[mk86]

Сообщение от СтражДорог

Бывает еще так: припаркуешься, ничего не зацепив, потом садятся пассажиры, машина проседает, и отъезжаешь от бордюра с веселым скрежетом))

О да, бывает!
Оффтоп

На Мондео я так без куска бампера остался)

[Николай854]

а я вот все чаще дисками скребусь чем глушаком или бампером((((

[Мельк]

Вот именно проблемы с парковкой около бордюров и не дают мне уже третий год собраться с силами и поменять ППД на европодвеску...

Ах, да, зима с её сугробами ещё конечно же тоже мешает.

[StackOverflow]

Ну незнаю, я чаще всего передом паркуюсь до упора колесами об поребрик. А на других более низких машинах - так не прокатит. Недавно сел на Тойоту и по привычке ободрал снизу бампер.
У меня Суп с ППД. Глушитель у меня один, и задом я им ни разу не цеплял.

[mk86]

Сообщение от StackOverflow

я чаще всего передом паркуюсь до упора колесами об поребрик.

Очкую так вставать. Зимой особенно. Если вдруг не заведусь, то ни в движке нормально не покопаться, ни прикурить, ни отбуксировать... Да и выезд джьёппой вперёд из парковочного кармана вслепую - нуевофпень.

[StackOverflow]

Сообщение от mk86

ни отбуксировать...

А чего буксировать-то сложно - выталкал и дальше буксируй.

- Зато доступ в багажник есть, удобно доставать/класть сумки,
- Торпеда, салон не на обзоре у прохожих.
- Если кто не дай бог влетит - зад мне кажется проще ремонтировать.

Сообщение от mk86

Если вдруг не заведусь, то ни в движке нормально не покопаться

А что часто приходится? Вроде не Жигули.

Сообщение от mk86

ни прикурить

Ну тут да, надо ждать пока освободят место слева-справо.

Сообщение от mk86

Да и выезд джьёппой вперёд из парковочного кармана вслепую - нуевофпень.

Это да, согласен.

[mk86]

StackOverflow,
- прям часто приходилось выталкивать машину на морозе? Легко, ага...Тем более руль не вывернуть, всё задубело...
- торпеда/салон обычно не видно из-за инея/снега, а кому приспичило, им хоть на крышу машину поставь - увидят и залезут.
- без комментариев

Про покопаться в движке: не нужно часто, достаточно одного раза, чтобы прочувствовать.

Про прикурить: в лютый мороз места могут и не освободиться. Либо они освободятся позже, чем тебе нужно.

Меня отучила жизнь парковаться мордой в тупик. И ремонтировался на морозе (не всегда же Суперб был, и Жигули случались неоднократно), и прикуривал, и буксировал, и били меня невиноватого выезжающие кормой вперёд СтивиУандеры лентяи...
Из "минусов" могу назвать лишь необходимость хранить щётку в салоне, да неудобство погрузки чего-либо в багажник. Кладу в салон.
П.с. зимы у нас чуток разные, это да...

[alanser]

С бордюра доставать что-либо из района спинки заднего сиденья всё-таки сподручнее.