Муки выбора или что купить после Superb - Страница 473

testarossa · 18.12.2017, 09:35

westkaa, Да откуда им пока взяться то, озывам. Но если перенести, условно, опыт XC70 (у товарища такой, ровесник моего Суперба, пробег 160000), то он до 140 тыщ кроме ТО вообще ничего не делал на ней (подшипник один навернулся только), а вот на 140000 она его поимела на 200 тысяч рублей (в основном по подвеске). А еще через 5 тысяч км еще на полтинник (умер компрессор кондиционера).

Greka · 18.12.2017, 10:15

Цитата:

Сообщение от testarossa

она его поимела на 200 тысяч рублей (в основном по подвеске)

А чего там такого особенного, если учесть, что платформа фордовская и подвеска очень сильно унифицирована с мондео и даже фокусом?
Может его дилер поимел, а не вольво?

thePadlo · 18.12.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от Greka

А чего там такого особенного, если учесть, что платформа фордовская и подвеска очень сильно унифицирована с мондео и даже фокусом?
Может его дилер поимел, а не вольво?

Там премиальный логотип на коробке

testarossa · 18.12.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от Greka

А чего там такого особенного, если учесть, что платформа фордовская и подвеска очень сильно унифицирована с мондео и даже фокусом?
Может его дилер поимел, а не вольво?

К дилеру он давно не ездит. В клубном сервисе обслуживает машину.

Greka · 18.12.2017, 10:30

Значит в роли дилера выступил клубный сервис.

Matteo · 18.12.2017, 15:05

testarossa,
V90 и V70/XC70 вообще не имеют общих деталей, кроме двигателей VEA и коробок (последние версии 70ой серии шли с новыми движками) , на 90ой серии полностью новая платформа SPA. Но ее более-менее уже обкатали на ХС90, так что первые глюки должны были уйти (с электроникой там были поначалу недочеты).

Компрессор кондиционера был болячкой на какой-то серии ХС70 определенное количество лет назад. Не помню, был ли официальный отзыв. То есть это не повально, но проблема была.

Двигатели VEA пока показывают себя на удивление неплохо, разве что поначалу иногда могли всплывать заморочки с AGR клапаном, но нечасто, их решали по гарантии и сейчас вроде бы проблемы уже нет. Движки эти хвалят. Не V6, конечно, но если сравнивать 5-цилиндровые дизеля объемом 2.4 литра и новые четырехцилиндровые на 2 литра, то современные почти во всем более удачны.

Основная проблема 90ой серии - цена, но если дают хорошую скидку - снова интересный агрегат. Если выбирать между супербом 280лс 4х4 или V90 CC Т5 4х4 за те же деньги, то не совсем понятно, чем может привлечь суперб?

testarossa · 18.12.2017, 15:36

Matteo, я и написал что это сравнение условно)

UPD. А привлечь Суперб может ценой содержания. На Вольво прайсы на ТО и тп. ощутимо выше.

Erthner · 18.12.2017, 17:23

Цитата:

Сообщение от testarossa

Вольво прайсы на ТО и тп. ощутимо выше

ну не знаю как сейчас, но когда я засматривался на xc70, то цены были вполне сопоставимыми. Немного выше, но не настолько, чтобы отказаться от шведа

navysuperb · 18.12.2017, 20:30

Цитата:

Сообщение от Matteo

Если выбирать между супербом 280лс 4х4 или V90 CC Т5 4х4 за те же деньги, то не совсем понятно, чем может привлечь суперб?

Цитата:

Сообщение от testarossa

Суперб может ценой содержания. На Вольво прайсы на ТО и тп. ощутимо выше.

Разницу в ТО Суперб скомпенсирует за счет транспортного налога. Так что в этой части паритет

Greka · 18.12.2017, 20:38

Цитата:

Сообщение от testarossa

А привлечь Суперб может ценой содержания.

Суперб 280 сил, изначально не расчитан на людей, которые считают такую мелочь, как налог и стоимость содержания

18.12.2017, 09:35	#4721
testarossa Продвинутый Супербовод Регистрация: 14.07.2016 Адрес: Зеленоград Сообщений: 651	Re: Муки выбора или что купить после Superb westkaa, Да откуда им пока взяться то, озывам. Но если перенести, условно, опыт XC70 (у товарища такой, ровесник моего Суперба, пробег 160000), то он до 140 тыщ кроме ТО вообще ничего не делал на ней (подшипник один навернулся только), а вот на 140000 она его поимела на 200 тысяч рублей (в основном по подвеске). А еще через 5 тысяч км еще на полтинник (умер компрессор кондиционера).

18.12.2017, 10:30	#4725
Greka На доске почета форума Регистрация: 06.05.2017 Адрес: Челябинск Сообщений: 328	Re: Муки выбора или что купить после Superb Значит в роли дилера выступил клубный сервис.

18.12.2017, 15:05	#4726
Matteo Почетный Супербовод Регистрация: 19.09.2013 Адрес: Гренландия Сообщений: 6,702	Re: Муки выбора или что купить после Superb testarossa, V90 и V70/XC70 вообще не имеют общих деталей, кроме двигателей VEA и коробок (последние версии 70ой серии шли с новыми движками) , на 90ой серии полностью новая платформа SPA. Но ее более-менее уже обкатали на ХС90, так что первые глюки должны были уйти (с электроникой там были поначалу недочеты). Компрессор кондиционера был болячкой на какой-то серии ХС70 определенное количество лет назад. Не помню, был ли официальный отзыв. То есть это не повально, но проблема была. Двигатели VEA пока показывают себя на удивление неплохо, разве что поначалу иногда могли всплывать заморочки с AGR клапаном, но нечасто, их решали по гарантии и сейчас вроде бы проблемы уже нет. Движки эти хвалят. Не V6, конечно, но если сравнивать 5-цилиндровые дизеля объемом 2.4 литра и новые четырехцилиндровые на 2 литра, то современные почти во всем более удачны. Основная проблема 90ой серии - цена, но если дают хорошую скидку - снова интересный агрегат. Если выбирать между супербом 280лс 4х4 или V90 CC Т5 4х4 за те же деньги, то не совсем понятно, чем может привлечь суперб?

18.12.2017, 15:36	#4727
testarossa Продвинутый Супербовод Регистрация: 14.07.2016 Адрес: Зеленоград Сообщений: 651	Re: Муки выбора или что купить после Superb Matteo, я и написал что это сравнение условно) UPD. А привлечь Суперб может ценой содержания. На Вольво прайсы на ТО и тп. ощутимо выше. Последний раз редактировалось testarossa; 18.12.2017 в 15:57. Причина: Дополнено.