Все секреты Kodiaq

[alanser]

Сообщение от СтражДорог

Вот только надо еще стоимость каско посчитать.

Стоимость ТО тоже считай. Будет в 2+ раза дороже Кодиаковских. Бусинесс-класс да ещё и премиум вдобавок...

[366]

Сообщение от СтражДорог

Вить, отговори меня, а?

Ну как отговорить то? Я же правду всегда говорю. Год назад стоял такой выбор у меня и я его сделал. Сегодня поступил бы так же ибо не разочарован. Другое дело что я к а6 в компанию и о кодиаке думаю.
Отговорить тебя наверно надо от скаута. Он зачем? Что в нем такого что он лучше стайла?
Жаль что у тебя пригорает,Я в сентябре,наверно,буду мимо проезжать. Наверно на авуди. Едет она действительно получше шкод и факвагенов. Прокатись.
Единственно,комплектацию все же брать не комфорт. Или комфорт но с допами жырными.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alanser

Будет в 2+ раза дороже Кодиаковских.

Ну не в два конечно. В полтора где то. Как и гарантия на тачку. Тоже не три года и тем более не два.

[СтражДорог]

Сообщение от alanser

Стоимость ТО тоже считай. Будет в 2+ раза дороже Кодиаковских. Бусинесс-класс да ещё и премиум вдобавок...

Саш, я суп обслуживал в пеликане (ныне рольф), причем был намертво привязан к ним из-за продленной до 5 лет гарантии. Так вот после их нормочаса за 3500 руб. меня уже ничего не испугает. Ну а расходники по большей части те же, к тому же никто не запрещает брать их на стороне.

Сообщение от 366

Отговорить тебя наверно надо от скаута. Он зачем? Что в нем такого что он лучше стайла?

а) чешский, б) в наличии, в) не такой, как у всех. Через полгода российских кодиаков на дорогах будет полно, этот хоть чем-то отличается. А так да, никакого другого интереса в нем нет. Если все же остановлюсь на кодиаке, буду заказывать под себя. 3 месяца вполне можно перетерпеть.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от 366

Жаль что у тебя пригорает

Да не особо. Просто пока у супа пробег до 100 тысяч, ликвидность его повыше, ИМХО. По крайней мере, при обсуждении трейдина манагеры цокали языком, приговаривая "хороший пробег". Я так понимаю, что у них это дает возможность продавать по системе das welt auto.
Ну и решить вопрос хорошо бы до зимы - обкатать, купить колеса без спешки и прочее.

Сообщение от 366

Единственно,комплектацию все же брать не комфорт. Или комфорт но с допами жырными.

Да, комфорт, но допы тощие. Выше ссылку выкладывал на реальные предложения. Хочу съездить и поторговаться. Если предложат что-то пожирнее с хорошим дисконтом, можно подумать. Все равно кредит брать - ну накину пару лишних сотен в конце концов.

[366]

Сообщение от СтражДорог

а) чешский

Ну и что? Из тех же гаек скручен теми же роботами.

Сообщение от СтражДорог

б) в наличии

Так вроде речь о скидке шла в 10%. А такая большая только на заказ. Да и сам пишешь что будешь заказывать. Или на этот тоже дают?

Сообщение от СтражДорог

Через полгода российских кодиаков на дорогах будет полно, этот хоть чем-то отличается.

Тогда бери А6. Она и через 10 лет будет от всех кодиаков мира отличатся.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от СтражДорог

Да, комфорт, но допы тощие. Выше ссылку выкладывал на реальные предложения.

Сейчас посмотрю по Москве. Хотя,я свою нашел вообще случайно. Когда заехал к ОД манагер предлагал только пустые без особой скидки. А уже дома,на сайте этого же од нашел желаемое в наличии. Хз что это было такое секретное. Может просто манагер какой то странный.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Perfecto_Fluoro

Если бы А6 был с полным приводом - я б ее взял.

Да нет их дизельных вообще в продаже. Чего об этом думать. Можно взять зебин 2.0 249лыс с полным. Но это плюс еще тыщ 200 и минус сраный тфси.

Добавлено через 5 минут

СтражДорог,
Да, еще по А6 такой момент. Они тоже бывают с плохим пакетом и без. Конечно с пакетом страдает управляемость и вид. Но на а6 в отличии от супа подвеска с ппд не лязгает. Это если вопрос клиренса для тебя не на последнем месте.

[Kevin]

А чем принципиально дизель? Если пробег до 100 тыс, то даже разница в цене с бензином на заправках не отобьется.

[Matteo]

Сообщение от Kevin

А чем принципиально дизель?

если бы зебин был R6/V6 или R8/V8 на 3-4 литра объема, то народ бы не сильно переживал, а вот насчет TSI / TFSI здесь уже немало тех, кто "наелся". Может, оно и получше стало в последних версиях, но "осадочек остался". Особенно учитывая тот же регламент у Ауди, по которому масложор до литра (или даже до двух, не помню уже) на 1000 км пробега - это "в пределах нормы" и "не является гарантийным случаем".

[366]

Сообщение от Kevin

Если пробег до 100 тыс, то даже разница в цене с бензином на заправках не отобьется.

Так а как ему отбиться если бензиновая машина уже на старте дороже? Если мы о 2.0 говорим. 1.8 будет в ту же цену что и 2.0 дизель.
Ну и по расходу. Зебина будет уходить по любому на 2-3 литра больше (если не больше). Согласен?
Итого,по самым скромным подсчетам, переплата на 100т.км. составит не менее 150тыр.
Оно вроде бы и немного но за что? За тфси?

[СтражДорог]

Сообщение от 366

Да и сам пишешь что будешь заказывать.

Чтобы это понять, мне надо было съездить и посмотреть живую машину.

Сообщение от 366

Тогда бери А6.

Созванивался с манагером. Говорит, что нет уже, но, возможно, будут еще. Вообще не сильно квалифицированный какой-то тип. Надо бы найти другого, поопытнее.

Сообщение от 366

Но на а6 в отличии от супа подвеска с ппд не лязгает.

На этих машинах вообще европодвеска.

Сообщение от Kevin

А чем принципиально дизель? Если пробег до 100 тыс, то даже разница в цене с бензином на заправках не отобьется.

Разницы в цене там нет. Но дело даже не в этом. Едет он по-другому. Еще раз убедился в этом, пока катал бензиновый кодиак. По цифрам все замечательно, а по личным ощущениям тупит.

[andropovv]

Тема плавно перетекла:
"Что брать после суперба".

[VALTRON]

Сообщение от andropovv

Тема плавно перетекла:
"Что брать после суперба".

Скорее дизель vs бензин.
Я за дизель