Поворотные фары.

[Igorilla]

Atrava, а у нас и ксеноновые фары переключаются шторкой, и рядом галоген загорается.

[Yustas]

Atrava, посмотри на первое фото в посте 84 ( на три поста выше) на линзованом блоке есть буквы "BI-XENON", вот и посмотри у себя. Ну и в наборе опций по кодам посмотреть можно, или в расшифровке ВИНа...

Добавлено через 41 секунду

Витязь, Скорострельней оказался Тема...

[Atrava]

у меня то написано что би ксенон.
как понимаю, это дальний и ближний в одном блоке/линзе. а тут получается, что дальний загорается отдельно, это так и должно быть?

[Николай]

Atrava, Должно Дима, должно, что бы при выключенном ближнем свете, ты имел возможность моргать фарами, а АФС весь в линзованной секции...

[mk86]

Atrava, то есть, имеем аж 4 (шатыре) фары, работающие на дальний свет!

[quatroddd]

mk86, точно настоящий прожектор замерял 800 метров бьет...

[Atrava]

спасибо за разъяснения.

[Витязь]

Сообщение от Yustas

Скорострельней оказался Тема...

Оффтоп

Коллега, это выясним на огневом рубеже...

[piton_zel]

Сообщение от mihandro

Еще можно заметить если на светофоре например затормозить перед другой машиной - будет видно как пучок света сходится.

Извиняюсь спросить, а у вас при таких манипуляциях, это когда достаточно "быстро" едешь 30-60 км/ч, а потом затормаживаешься, например, на светофоре, только левая фара шевелится сводя в пучек свет? У меня она луч света как бы перемещает к лучу правой фары и если я не ошибаюсь немного его опускает. А то мне поменяли правый глаз, и я все никак не могу понять он работает или нет ?
При включении машины оба шевелятся влево-вправо и верх вниз.

[Simplex]

Сообщение от piton_zel

Извиняюсь спросить, а у вас при таких манипуляциях, это когда достаточно "быстро" едешь 30-60 км/ч, а потом затормаживаешься, например, на светофоре, только левая фара шевелится сводя в пучек свет? У меня она луч света как бы перемещает к лучу правой фары и если я не ошибаюсь немного его опускает. А то мне поменяли правый глаз, и я все никак не могу понять он работает или нет ?
При включении машины оба шевелятся влево-вправо и верх вниз.

Так и должно быть: левый вниз и наружу, правый неподвижный. Диапазон скоростей для этого режима 10-50 км/ч (на память). Про то как должен работать afs я знаю ФСЁ. Теперь и наш ОД тоже.