Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели

Важная информация

Дизельные двигатели Вопросы, связанные с двигателями 2.0TDI

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2018, 10:26   #71
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Имя: Егор
Адрес: Масквабад
Автомобиль: Superб 2.0 TSI 6DSG Nuare, был. Superб 2.0 TSI 7DSG 4*4 280Нр Nuare стал..
Сообщений: 3,872
Репутация: 3200
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
шо все они гумно налитое из одной бочки и успокоиться
Врешь и не краснеешь.
Заливай тогда М6. Для твово мотора -
Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
Вопрос риторический. Я тоже грею. Всегда. Зимой в паре с Вебастой. За 100 тык поршни не выплюнул
Мясло твой жралЪ, да так, что ты мучился с рыскоксом.
Предыдущий мотор тоже грел на хх. Тоже жрал. Параллель очень хорошая.
Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение

Почему хх - не угодный для него режим?
Кратерные газы особливо на ХХ имеют крайне недожженный вид. И именно когда он молотит на ХХ засираются всеми нами любимые впускные клапана.
Отсюда вопрос. Накой спецом засирать клапана??

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение

Чем современные ДВС принципиально отличаются от старых? Ну, кроме системы питания. Старые движки на "подсосе" тоже нормально ехали холодными, но всё же их грели...
Ничем.
Ни один старый мотор не отрыгнул от повышенных оборотов на "подсосе". Установленный на оный инжектор позволил не дожидаться момента прогрева. Завел поехал.
Сравниваю 2108 ингектор и кльруратр.

Добавлено через 5 минут

ЗЫ.
Текущщий мотор не жалею.
Зимой завер-поехал. Масло на прочерках - забываю, газу поддаю. И тд и тп.

11,5 тыщ мой уже пробег на нем. Как там его до меня дрючили - тоже не знаю...
1600 на масле. Уровень как был, так и стоит.
__________________
Вечность пахнет нефтью...

Последний раз редактировалось РадиоГубитель; 09.06.2018 в 10:26. Причина: Добавлено сообщение
РадиоГубитель на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2018, 15:12   #72
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 15.06.2014
Имя: birelli
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0 TDI
Сообщений: 582
Репутация: 263
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Наши моторы и так купаются в масле с первой секунды запуска. Смысл их греть?

А не со второй минуты примерно вся система заполняется?
birelli вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2018, 15:25   #73
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Имя: Егор
Адрес: Масквабад
Автомобиль: Superб 2.0 TSI 6DSG Nuare, был. Superб 2.0 TSI 7DSG 4*4 280Нр Nuare стал..
Сообщений: 3,872
Репутация: 3200
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение

А не со второй минуты примерно вся система заполняется?
нет. Иначе двигатель превратился бы в фрезерный станок оч быстро.
Масло хранится в каналах.
__________________
Вечность пахнет нефтью...
РадиоГубитель на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2018, 15:51   #74
Активный Супербовод
 
Аватар для AleksanDER
 
Регистрация: 02.06.2011
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Чёрно-белый Elegance 2.0TSI борт 252
Сообщений: 1,490
Репутация: 737
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Врешь и не краснеешь.
Не умею врать Мобил - хают, Шелл - хают, Мотюль - хают, Лукоил - хают, про Кастрол ащще молчу... А мой на кастрюле ездит и не давится
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Мясло твой жралЪ, да так, что ты мучился с рыскоксом.
Дык и сча жрёть, только меньше в 2 раза, а именно 100-150 г на тыщщу. После последнего раскокса пока не знаю аппетита, наблюдаю. В общем-то и жором то уже назвать сложно... Да и чёт я сильно не верю в связь прогрева на хх с забиванием маслоколец. Скорее высокая рабочая температура делает своё поганое дело.
Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Накой спецом засирать клапана??
Дык засираюццо они не газами, а маслом, летящим во впуск. Газ же ж не имеет твёрдого агрегатного состояния. Или я чего-то в школе упустил?

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
1600 на масле. Уровень как был, так и стоит.
С небольшой ремарочкой об установленном холодном термосе
__________________
Если нельзя, но нужно, то осторожно - можно
Я на Драйве - www.drive2.ru/r/skoda/1263172/
AleksanDER вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2018, 16:05   #75
РадиоНуклидов
 
Аватар для РадиоГубитель
 
Регистрация: 10.02.2012
Имя: Егор
Адрес: Масквабад
Автомобиль: Superб 2.0 TSI 6DSG Nuare, был. Superб 2.0 TSI 7DSG 4*4 280Нр Nuare стал..
Сообщений: 3,872
Репутация: 3200
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
Не умею врать Мобил - хают, Шелл - хают, Мотюль - хают, Лукоил - хают, про Кастрол ащще молчу... А мой на кастрюле ездит и не давится
Кто эти негодяи?! Мотыль подделывають. А вот бочковой весьма неплохъ)))

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
Дык и сча жрёть, только меньше в 2 раза, а именно 100-150 г на тыщщу. После последнего раскокса пока не знаю аппетита, наблюдаю. В общем-то и жором то уже назвать сложно... Да и чёт я сильно не верю в связь прогрева на хх с забиванием маслоколец. Скорее высокая рабочая температура делает своё поганое дело.
Покеда зазоры не увеличились, улучшается прокачка маслом (омыв) колец. Поэтому, не факт, ой не факт.
Я клоню к тому, что на ледяном моторе кольца чуть более подвижны. Ты их раскачиваешь, соответственно, разрушаешь кокс.
Я, кстати, тоже не узрел логики: грею, 100ккм и поршня не выплюнул.

ЗЫ. Рабочая Октаха, 2006 г.в. 2012 год, Рыбинск, -25. Завел, тапок почти в пол, с приговариванием, грейся, ведро, скорее, холдно! Так 2 недели. Эври дэй. Мотор поршня и пр. тоже не выкинул.

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение

Дык засираюццо они не газами, а маслом, летящим во впуск. Газ же ж не имеет твёрдого агрегатного состояния. Или я чего-то в школе упустил?
А масло, простите, с чем находится в картере??? С воздусями и картерными газиками. Что из этого выходит, учитывая то, что масло неплохо разбрызгивается? Правильно. Масляный туман. Он и оседает на впуске. На ХХ туманов больше, ЕМНИП

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
С небольшой ремарочкой об установленном холодном термосе
Ты думаешь, что жрущий изначально мотор не будет жрать при -10 градусах от номинальной температуры??
Боюсь тебя разочаровать...
__________________
Вечность пахнет нефтью...
РадиоГубитель на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.06.2018, 14:05   #76
Активный Супербовод
 
Регистрация: 07.04.2010
Имя: Алексей
Адрес: Саратов
Автомобиль: BMW 328 GT
Сообщений: 1,926
Репутация: 1198
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от РадиоГубитель Посмотреть сообщение
Серьезно?!

А я летом делаю так. Завел - поехал
ну зимой я минуту жду чтобы руль нагрелся) не хочется его холодным трогать)
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах
chencov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.06.2018, 09:03   #77
На доске почета форума
 
Регистрация: 21.02.2016
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Был белый Суперб Комби 2,0tsi (2014). Теперь капучиновая Октавия Комби 2,0 tdi (2012) с клуб.рамками
Сообщений: 3,577
Репутация: 2550
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от birelli Посмотреть сообщение

А не со второй минуты примерно вся система заполняется?
На CDA/CCZ при запуске маслонасос работает на второй (высокой) ступени производительности. В движении она включается только после 3500 об/мин
alanser вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2018, 17:44   #78
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Mondeo 2.0 2009 - > Superb Combi FL Tdi 2013 ППД Аметист
Сообщений: 2,047
Репутация: 544
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от AleksanDER Посмотреть сообщение
Чем современные ДВС принципиально отличаются от старых? Ну, кроме системы питания
По идее, большим кпд и меньшей теплоотдачей. Поэтому чтобы максимально сократить износ на холодную, нужно его побыстрее нагреть, а значит завести и поехать.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2018, 18:11   #79
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 10.09.2017
Имя: Александр
Адрес: Мурманск
Автомобиль: superb L&K 2.0тди CLJA
Сообщений: 126
Репутация: 9
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Цитата:
Сообщение от litvintsev Посмотреть сообщение
Поэтому чтобы максимально сократить износ на холодную, нужно его побыстрее нагреть, а значит завести и поехать
То есть, на холостых, прогревать это зло, а посадить в салон 3-4 человека, завести авто и через 150-200 метров начинать давить тапку (так как начинаются светофоры, а со светофора....) это по вашему, есть добро двигателю?
странник вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.06.2018, 18:42   #80
Уважаемый Супербовод
 
Аватар для litvintsev
 
Регистрация: 01.02.2013
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Ford Mondeo 2.0 2009 - > Superb Combi FL Tdi 2013 ППД Аметист
Сообщений: 2,047
Репутация: 544
По умолчанию Re: Недогрев двигателя.

Голову при этом выключать необязательно.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г
litvintsev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Не прогревается дизель, термостат

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Двигатель > Дизельные двигатели
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.7.x
. Перевод: zCarot