24.08.2017, 10:56 | #2241 | |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 873
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Я с этим столкнулся при последней замене жижи в DSG. Вам, возможно потребуется масло на долив, т.к. неизвестно сколько вытекло, ну и новая прокладка N91084501 или для большей уверенности новый фильтр с прокладкой 02E398051. Мне хватило 1 литра и 4 тыс руб. |
|
24.08.2017, 12:51 | #2242 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 314
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Увы об этом пишут не так уж и редко, включая заказ и покупку оригинала, например тут
http://mtl-garage.ru/obsluzhivanie-a...-korobkah-dsg/ Настораживает, что проявляется где-то через 10 000км. У меня уже накатано 22 000км после замены. Не совсем понял связь 1 литра и 4 тыс. руб. Мне масло оригинал предлагали где-то в районе 1750руб. за литр или это с работой? |
24.08.2017, 12:58 | #2243 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 873
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
|
08.09.2017, 07:28 | #2244 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Товарищи, на днях заметил, что мой двигатель CLJA на скоростях слишком сильно остывает. Проштудировал форумы и нашел, что причиной обычно оказывается Термостат ДСГ, который по VIN ни диллер, ни магазины найти не могут. Собственно у меня возник вопрос этот термостат ДСГ есть на всех Супербовских дизелях или нет?, т.к помимо него есть и обычный термостат и он может сбоить. Может кто-то менял на CLJA или видел, что он там есть(рядом с радиатором ДСГ), а то я хоть убей не помню есть он там или нет.
|
08.09.2017, 08:16 | #2245 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 60
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Ultras, добрый день!
Остывает сейчас, при плюсовых температурах или зимой, в минус 20-30? |
08.09.2017, 08:35 | #2246 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 365
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
У меня подобное при около нулевых температурах было, заменил вот на такой MAHLE ORIGINAL TH 5 75 , все прошло
|
08.09.2017, 08:38 | #2247 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Это 100% термостат, просто не помню есть ли на CLJA термостат ДСГ, т.к на схемах его вообще ни на каких дизелях нет, а на деле он присутствует. Многие меняют общий термостат и не помогает, виновником оказывается термостат ДСГ, особенно у моделей 2010-12 года такое встречается. Добавлено через 31 секунду У тебя CLJA ?, я тоже хочу на такой поменять. Последний раз редактировалось Ultras; 08.09.2017 в 08:38. Причина: Добавлено сообщение |
|
08.09.2017, 09:08 | #2248 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 03.06.2012
Адрес: московская область, Дмитровский район
Сообщений: 302
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Есть этот термостат на твоём моторе,можешь сам увидеть( правда неудобно) Он расположен под воздушным фильтром в районе торца двигателя, практически лежит на кожухе сцепления. В яндексе набери( термостат дсг)и увидишь его фото.
|
08.09.2017, 09:14 | #2249 | |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 04.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,216
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Буду менять значит. |
|
08.09.2017, 09:48 | #2250 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: C Марса я.
Сообщений: 7,446
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Если не поможет, всё же при смерти термостата дсг в такую погоду не остывает. Подгоню большой термостат. У меня лежит.
__________________
Тот который тебя |