Все секреты Kodiaq

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

ну то есть вас заставили купить машину, прямо вынудили, денег дали и сказали в администрации: "ни в коем случае не арендуй гараж и/или парковку, на тротуарах еще много места"?

Ну если нет ничего что можно арендовать по-близости, что ж теперь и машину не покупать, или может ждать следующей жизни какой-то?
Опять же хочу заметить, что жалуются больше не те кому некуда поставить машину а те кто видит, что кто-то поздним вечером бросил авто частично на тротуаре. Ну что теперь делать?
Сжечь ему машину или расцарапать?
Врядли она ночью кому-то помешает. Не вижу тут криминала, если всё адекватно, и это не газоны, не перекрыты подьезды и т.д.

Все близлежащие платные паркинги были не так давно закрыты, снесены и на их месте выросли каменные новостройки.
Мне теперь машину продать из-за этого?

Сообщение от Matteo

и что? Японии это не мешает процветать, а там в мегаполисах машину можно купить лишь показав справку о наличии парковочного места. И неплохо живут, замечу.

Вы сравниваете какие-то несравнимые вещи. Она там и правда не особо нужна. Там супер отлично развит транспорт, получше чем в Германии. И сравнили Подмосковье, где люди не могут уехать утром на работу, стоят по 20-30 минут в очереди на битком забитые маршрутки, в которых стоя очень опасно ездить.

[Matteo]

Ste,
пока я жил в скворечнике в мегаполисе - ездил на велосипеде безо всяких проблем (причем их было три: один - свой и два - гостевых). Автомобиль появился после переезда в деревню, вместе с относящимся к нему парковочным местом. Причем сначала было парковочное место, потом - автомобиль, а не наоборот.

StackOverflow,
вот уж советы я никому не даю, желающие почитать урбанистов пойдут и почитают их и без меня, а желающие парковаться на тротуарах по-прежнему будут это делать, всегда находя себе оправдания.

Сообщение от StackOverflow

Карту Лос-Анджелеса и окрестностей не видали?

Есть такая книжка: "High Cost of Free Parking" и ее автор Дональд Шупп живет... вы не поверите - в Лос-Анджелесе ;). Ни о чем не говорит?

[StackOverflow]

Matteo, осуждая - предлагай! А то типа ты один в белом а все в г.
Что предлагаешь-то? Например в моей ситуации?
Мне до мегаполиса ещё доехать надо - велик не катит.

[Matteo]

StackOverflow,
на многие вопросы есть ответы в статье Макса Каца, статья еще 2013 года, но по-прежнему во-многом актуальна (разве что платную парковку ввели).
http://maxkatz.livejournal.com/141363.html

Добавлено через 8 минут

Сообщение от StackOverflow

Что предлагаешь-то? Например в моей ситуации?

я лишь предлагаю не нарушать правила, ничего больше. Иначе можно прийти к тому, что все в Мск пересядут на драндулеты типа Кодьяка и запаркуют ими все тротуары, газоны итд. Собственно, к тому все и идет.

Сообщение от StackOverflow

Что предлагаешь-то? Например в моей ситуации?

эту ситуацию вы создали себе самостоятельно, причем здесь другие люди? Человек-кузнец сами знаете чего.

В моем родном городке никогда не было проблем с парковкой, потому как она была решена очень просто: кирпич на въезде в город. Все машины ставились в гаражи за его пределы. Сейчас кирпича нет, а вот проблемы с парковкой у дома - есть. И это в городке с населением 2000 человек, просто потому, что люди теперь хотят иметь машину прямо перед домом.

[StackOverflow]

Да читал я это:

Дальше, соответственно, нам нужно продать ровно столько разрешений на парковку во дворе, сколько там есть мест, места на районных улицах можно регулировать обычной платной парковкой, а вот непривлекательные парковки на дальних пустырях субсидировать (сделать бесплатными) и запустить туда удобный общественный транспорт. Люди смогут выбирать, каким образом они хотят хранить свой автомобиль и сколько готовы за это платить.

Ничего из этого нет даже близко!
Какой спрос тогда с простых людей?
Это статья скорее для мэров.

[Ste]

Сообщение от Matteo

Ste,
пока я жил в скворечнике в мегаполисе - ездил на велосипеде безо всяких проблем (причем их было три: один - свой и два - гостевых)

Дык и я в молодости обходился без авто и иногда ездил на велосипеде. Сын в наше время тоже рассекал на велике пока не упал и не сломал локоть - якобы полное отсутствие проблем у двухколесных - миф, опасный для жизни.

Сообщение от Matteo

Причем сначала было парковочное место, потом - автомобиль, а не наоборот.

Ну это при наличии грамотного проектирования возможно где-нибудь в Гренландии. В нашем дворе и окрестностях такой опции (заначить под себя) не было, как и необходимости - пустого места было тогда полно, а наличествующие в километре примерно крытые паркинги (ценой тогда чуть не в пол-машины) теперь уже посносили.

Впрочем, не все так беспросветно и у нас: когда доберутся до нашего микрорайона платные парковки, у нас, жильцов, будет возможность оформить резидентное разрешение по цене всего 3 тыр. в год (если круглосуточное, иное - бесплатно).

[StackOverflow]

Сообщение от Matteo

эту ситуацию вы создали себе самостоятельно, причем здесь другие люди? Человек-кузнец сами знаете чего.

Меня-то как раз устраивает более менее текущееположение дел. Ставлю машину - где свободно. Изредка в везвыходной ситуации - ставлю ночью на тротуар.
При чем здесь другие люди?? - Ну я как бы хотел спросить совета как меньше им досаждать редкими неправильными парковками. Т.е. как лучше хочу для них же, вот причем тут они. Жалуюсь не я, а они.
Для всех всегда хорошим всё равно не будешь.
Совета адекватного нет, кроме как продать машину. Советы из статьи Каца тоже не годятся, почему - я привел уже цитату.

Человек-кузнец - своего счастья. Это верно. Но тот кто ставит на тротуар сами от этого никак не страдают.

[Ste]

Сообщение от StackOverflow

Совета адекватного нет, кроме как продать машину.

Ну есть еще один совет, неявный - геть к нам, в Гренландию! Если ленитесь устроить у себя соответствующую революцию ("всяк себе хозяин" или как там у первоисточника ).

[StackOverflow]

Сообщение от Ste

Ну есть еще один совет, неявный - геть к нам, в Гренландию!

Так это проще всего - уехать куда-то где уже всё хорошо, чем сделать что-то у себя для улучшения.
Я никак не осуждаю это, но всем все равно не уехать.

[Matteo]

Сообщение от Ste

Дык и я в молодости обходился без авто и иногда ездил на велосипеде

Оффтоп

есть тут в школе один пенсионер, которого в виду нехватки кадров по его специальности, приглашают каждый год по контракту. Так вот он ездит круглый год на велосипеде, так что при желании все возможно. Коллега предпенсионного возраста крутит педали 1.5 часа в день (до работы и обратно), даже когда за бортом -10. Машина у него есть, проездной фирма оплачивает. Я на работу на машине приезжал всего раза три. Один раз заплатил 25 евро штрафа за просроченную парковку, потом был внимательнее.

Сообщение от Ste

Впрочем, не все так беспросветно и у нас: когда доберутся до нашего микрорайона платные парковки, у нас, жильцов, будет возможность оформить резидентное разрешение

очень интересно как это повлияет на количество стоящих на тротуарах и газонах. А так - вполне толковое решение, особенно если количество разрешений будет соответствовать (хотя бы примерно) числу мест.