Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач

Результаты опроса: Используете ли вы ручник при эксплуатации DSG-7 и DSG-6 при переводе в паркинг.
Всегда использую ручник, когад ставлю на паркинг. 57 82.61%
Не использую ручник почти никогда. 9 13.04%
У меня другая АКПП. 3 4.35%
Голосовавшие: 69. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.03.2016, 21:48   #41
Начинающий Супербовод
 
Аватар для Lelikl
 
Регистрация: 28.02.2012
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda Superb 2.0 TDI
Сообщений: 111
Репутация: 47
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Андрей 1979 Посмотреть сообщение
Хороший мануал!))) но он переведён не корректно это раз!) плюс вы технически грамотны или как????

Добавлено через 3 минуты

И самое главное ребята оба мануала о DSG6)))) а где DSG 7?)))
1. Вы, как технически грамотный человек, должны понимать, что разницы в принципе работы режима паркинга dsg6 и 7 нет?
2. Почему мануал переведен некорректно?
3. Да, это мануал о КПП, который помогает понять для чего некоторые люди пользуются ручным тормозом. Не понимаю почему вы не поняли
Lelikl вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2016, 22:22   #42
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для wsad
 
Регистрация: 24.08.2013
Имя: Михаил
Адрес: Москва, Южное Бутово
Автомобиль: Superb 2, 1.8 tsi, BZB, мкпп
Сообщений: 974
Репутация: 127
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Lelikl Посмотреть сообщение
1. Вы, как технически грамотный человек, должны понимать, что разницы в принципе работы режима паркинга dsg6 и 7 нет?
2. Почему мануал переведен некорректно?
3. Да, это мануал о КПП, который помогает понять для чего некоторые люди пользуются ручным тормозом. Не понимаю почему вы не поняли
У него ауди)))
wsad вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.03.2016, 23:05   #43
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 08.10.2015
Имя: Александр
Адрес: Москва, Северное Медведково
Автомобиль: белый комби 2,0tsi
Сообщений: 29
Репутация: 0
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

+1 к пользователям ручника. мысленно называю этот процесс "повесить машину на ручник"
вешать машину на коробку не хочется
mamlaev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2016, 08:28   #44
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 11.09.2013
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda SuperB 1.8 TSI DSG7
Сообщений: 977
Репутация: 295
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Noxx97 Посмотреть сообщение
дануна...
всего-то стоит попробовать встать на горке покруче нажав педаль тормоза, поднять ручник (в стандартном режиме), поставить коробку на нейтраль и отпустить педаль тормоза. При отпускании педали авто скорее всего качнется в сторону уклона.
Vladmir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2016, 09:59   #45
Продвинутый Супербовод
 
Аватар для Gvardiya
 
Регистрация: 14.03.2014
Имя: Виталий
Адрес: Москва
Автомобиль: Passat
Сообщений: 893
Репутация: 405
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от alex64 Посмотреть сообщение
Это есть в инструкциях.
От оно че, Михалыч! Так может все беды дсг от этого? Не поставил машину на ручник, рррраз и все, привет коробке)
Gvardiya на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2016, 10:04   #46
Активный Супербовод
 
Регистрация: 26.09.2013
Имя: Женя
Адрес: Москва
Сообщений: 1,147
Репутация: 349
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от chencov Посмотреть сообщение
Авторучник спасает.
У мамы рав4. 6 лет машине 40.000 пробег. На ручник машина никогда не вставала. Используется автомобиль каждый день на работу 1 км и с работы 1.2 км. И так с пн по пятницу. За все время этой зимой поменяли акум и сальники редуктора заднего, прошлым летом починили рейку. Больше никаких проблем с Авто нет. Коробка идеал, двигатель идеал. Только ролик иногда свистит.
Качество?
Машина хоть успевает прогреваться с таким пробегом?
Цитата:
Сообщение от Андрей 1979 Посмотреть сообщение
Хороший мануал!))) но он переведён не корректно это раз!) плюс вы технически грамотны или как????""""Снятие стояночной блокировки производится при выводе рычага селектора из положения "P". При этом движок перемещается вправо в его исходное положение, а пружина 2 выводит собачку из зацепления с зубьями венца.""" И не одного упоминания о ручном тормозе ! Речь идёт о устройстве самой КПП , !!))) может научитесь читать для начала и понимать что написано!!

Добавлено через 3 минуты

И самое главное ребята оба мануала о DSG6)))) а где DSG 7?)))
Немножко грамоте обучен... в МАМИ, и вопросов связи у меня не возникло.
Может вы думаете что ручной тормоз как-то дополнительно блокирует КПП? Нет конечно, но....

Цитата:
Сообщение от wsad Посмотреть сообщение
У него ауди)))
а работает в тойоте-лексус

Цитата:
Сообщение от Vladmir Посмотреть сообщение
всего-то стоит попробовать встать на горке покруче нажав педаль тормоза, поднять ручник (в стандартном режиме), поставить коробку на нейтраль и отпустить педаль тормоза. При отпускании педали авто скорее всего качнется в сторону уклона.
неа, у меня она "приседает" или "привстает" на пружинах-амортах...
Вложения
Тип файла: pdf 390_7-ступ. КП 0АМ.pdf (3.64 Мб, 7 просмотров)
Noxx97 на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2016, 11:06   #47
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 11.09.2013
Имя: Владимир
Адрес: Москва
Автомобиль: Skoda SuperB 1.8 TSI DSG7
Сообщений: 977
Репутация: 295
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Noxx97 Посмотреть сообщение
неа, у меня она "приседает" или "привстает" на пружинах-амортах...
по памяти этого вроде вполне достаточно было, чтобы ручка с "Р" труднее снималась. А влияет это как-то или нет на ресурс я не знаю, просто предпочитаю перебдеть... тем более что не сложно.
Vladmir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.04.2016, 11:16   #48
Интересующийся Супербовод
 
Аватар для Petroveech
 
Регистрация: 07.05.2015
Имя: Евгений
Адрес: Москва/Люберцы
Автомобиль: VW Passat B7 Variant 1.8 TSI DSG7
Сообщений: 403
Репутация: 119
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Wint Посмотреть сообщение
Если уклон большой, откат всё равно будет. Нужно делать так:
1. Запарковались и встали на тормозе.
2. Коробку в нейтраль.
3. Ставим на ручник.
4. Отпускаем педаль тормоза (машина откатилась на немного и встала на ручник)
5. Далее переводим коробку в паркинг.
+1. Причём делаю так всегда, даже когда уклона нет.
Petroveech вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 17:13   #49
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 21.04.2017
Имя: Евгений
Адрес: Врн
Автомобиль: Superb 2.0TSI DSG6 12г.
Сообщений: 145
Репутация: 32
По умолчанию Re: Использование ручника при эксплуатации DSG-7 и DSG-6.

Цитата:
Сообщение от Аристарх Посмотреть сообщение
Всегда использую ручник перед постановкой коробки в режим "P"
Алгоритм такой: остановился, нога на педали тормоза, поднял ручник, перевел селектор коробки в положение P, отпустил тормоз.
Если на ручник не поставить, то после опускании педали тормоза происходит небольшой откат а\м, тем самым выбирается свободных ход в кпп. После такого "выбирания свободного хода" селектор из Р приходится с усилием выдергивать, что мне не нравится, да и думаю, что для кпп это не особо полезно.
аналогично, согласен полностью!
TFSIDSG6 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
dsg, dsg6, dsg7, акпп, ручник

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:40. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot