Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Эксплуатация и сервис > Трансмиссия

Важная информация

Трансмиссия Обсуждение вопросов, связанных с коробкой передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2012, 19:27   #11
Почетный Супербовод
 
Аватар для Николай
 
Регистрация: 13.01.2011
Имя: Николай
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Был Superb Combi 2.0 TSI, 6 DSG, Amethist Purple, стал VW Toureg FL Вольфсбург V6/3.0TDI/245
Сообщений: 6,736
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

abola, Вася, наличие лаунч-контроля, это миф....
Николай вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 20:20   #12
Активный Супербовод
 
Аватар для Sergun
 
Регистрация: 16.06.2010
Имя: Сергей
Адрес: Питер
Сообщений: 1,867
Репутация: 7695
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Я на трассе начал перед обгонами в спорт режим переключаться, а после завершения обгона - обратно в Д. Так все бодрее получается. И мотор рычит кайфово
Sergun вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 20:43   #13
Бывалый Супербовод
 
Аватар для rassel
 
Регистрация: 28.11.2010
Имя: МагомедРасул
Адрес: Russia, Домодедово
Автомобиль: Šuperb Elegance 1.8 TŠI 112, 7 DŠG (Rosso Brunello metallic), Columbus, PTC
Сообщений: 3,690
Репутация: 6433
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Цитата:
Сообщение от abola Посмотреть сообщение
- чуть большая экономия, 7 передача 70 кмч
на моей при "круизе" 67
__________________
Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев)
С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП
rassel вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 22:49   #14
Бывалый Супербовод
 
Аватар для Михалыч
 
Регистрация: 11.05.2010
Имя: -Михалыч
Адрес: Питер
Автомобиль: Были Суперб 1.8,DSG-7, потомL&K200л.с., стал В-8 L&K-220
Сообщений: 3,794
Репутация: 22521
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Sergun, Кик-даун просто не пробовал? Не хуже спорта получается и насиловать машину не прийдется
Михалыч вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 22:53   #15
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,682
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Цитата:
Сообщение от Михалыч Посмотреть сообщение
Кик-даун просто не пробовал? Не хуже спорта получается
хуже. уже говорил что при спокойной езде адаптивность влияет и на кикдаун, по всей видимости... при переходе в спорт не обязательно жать в пол, и эффект лучший, нежели в пол и не при оптимальных оборотах двигателя.
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 22:54   #16
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,682
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Цитата:
Сообщение от Николай Посмотреть сообщение
abola, Вася, наличие лаунч-контроля, это миф....
проверял?
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 22:57   #17
Почетный Супербовод
 
Аватар для ОСА
 
Регистрация: 26.12.2010
Имя: Сергей
Сообщений: 12,073
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

abola, Вася, при переходе на Спорт, ты по сути, нажимаешь кик-даун, скорости-то сбрасываются. Причем, они сбрасываются в зависимости от степени нажатия на педаль газа. Поэтому так ли лучше Спорт с бесполезной верхней полкой? Особых проблем не вызывает и просто Драйв. Тут просто психологически кажется, что Спорт лучше. КМК.
ОСА вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 23:00   #18
Почетный Супербовод
 
Аватар для Николай
 
Регистрация: 13.01.2011
Имя: Николай
Адрес: Воронеж
Автомобиль: Был Superb Combi 2.0 TSI, 6 DSG, Amethist Purple, стал VW Toureg FL Вольфсбург V6/3.0TDI/245
Сообщений: 6,736
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

abola, Вась, интересовался у компетентных людей! Нету на супах этой приблуды, при проверке можно коробас на погост отправить, я не готов.... А что, есть предпосылки о наличии этой опции?
Николай вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 23:02   #19
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,682
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Цитата:
Сообщение от ОСА Посмотреть сообщение
Тут просто психологически кажется, что Спорт лучше
Нет, Серег!
еще раз подчеркну, что ситуация возникает только при длительном спокойном движении по трассе. едешь 90кмч, на драйве, кикдаун, в результате дсг переключается на 4 передачу и обороты чуть более 3,5 тыс. соответственно машина начинает ускоряться. но без энтузиазма, в спорте она переходит на 3ю, в районе 4 с лишним, и машина ускоряется значительно веселее, а главное что еще есть куда притопить. как то так. если едешь активно, такого не возникает.
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.03.2012, 23:03   #20
Другой Супербовод
 
Аватар для abola
 
Регистрация: 08.04.2010
Имя: Василий
Адрес: МО
Автомобиль: Superb combi 2.0TSI (был 1.8 седан)
Сообщений: 9,682
По умолчанию Re: DSG6 vs DSG7

Цитата:
Сообщение от Николай Посмотреть сообщение
А что, есть предпосылки о наличии этой опции?
дсг6 на гольфах и прочих фв имеет эту штуку...
abola вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:42. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.7.x
. Перевод: zCarot