Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Беседка > Хобби и увлечения

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2013, 19:54   #41
Robert James Smith
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Виктор
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Дизельный Суперб.
Сообщений: 11,547
Репутация: 11994
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Цитата:
Сообщение от Элик Посмотреть сообщение
у вас культурный город
Ты про Питер видимо? Не,нафиг надо. Я в Приозерске на учете. В их водах и плескаюсь.
__________________
El sueño de la razón produce monstruos.
366 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2013, 22:24   #42
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Имя: -Элик
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Автомобиль: Суперб 1.8 ППД
Сообщений: 1,553
Репутация: 3232
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Цитата:
Сообщение от 366 Посмотреть сообщение
Ты про Питер видимо? Не,нафиг надо. Я в Приозерске на учете. В их водах и плескаюсь.
Значит, у тебя там други-товарищи? Вот и я так же. Зарегился в Калужской губернии.
Но в тему реформы я вынужденно, но влез. Поэтому, если какие вопросы - буду рад ответить, вдруг пригодится
Элик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2013, 23:27   #43
Владелец "комбинатора"
 
Аватар для Wint
 
Регистрация: 23.07.2011
Имя: Константин
Адрес: МО, Егорьевск
Автомобиль: Superb Combi TDI Lava blue+DQ-500 4х4
Сообщений: 4,444
Репутация: 5148
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Лодки щас надо регить почти все, что с транцем ибо по весу они не проходят. А вот права на мотор до 5 л.с. не надо. Так было в прошлом году, может что уже поменялось?
Wint вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2013, 12:30   #44
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 18.04.2011
Имя: -
Адрес: Краснодарский край
Автомобиль: Toyota Avensis, теперь Superb Combi 2 TDI
Сообщений: 305
Репутация: 305
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Может поможет любителя лодочникам определиться

аттестация и регистрация.pdf


Прошу также обратить внимание, что если лодка используется для коммерческих целей, то регистрацию проходить необходимо у капитанов морских или речных портов
Александр Николаевич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2013, 13:00   #45
Активный Супербовод
 
Аватар для pil123
 
Регистрация: 09.09.2010
Имя: Иван
Адрес: С-Пб
Автомобиль: Superb 3,6 4х4 ВЫП
Сообщений: 1,190
Репутация: 5155
По умолчанию Re: Водномоторная тема

вот зачем писать так нормативные документы, чтоб потом по каждому абзацу давать разъяснения?... вот нельзя русским по белому написать, требуется, не требуется, а не чтоб люди голову ломали, письма писали...
pil123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.04.2013, 21:50   #46
Robert James Smith
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Виктор
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Дизельный Суперб.
Сообщений: 11,547
Репутация: 11994
По умолчанию Re: Водномоторная тема

pil123,
И как потом жить? Вернее на что,если везде будет порядок и все всем понятно.
__________________
El sueño de la razón produce monstruos.
366 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2013, 10:49   #47
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Имя: -Элик
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Автомобиль: Суперб 1.8 ППД
Сообщений: 1,553
Репутация: 3232
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Цитата:
Сообщение от pil123 Посмотреть сообщение
вот зачем писать так нормативные документы, чтоб потом по каждому абзацу давать разъяснения?... вот нельзя русским по белому написать, требуется, не требуется, а не чтоб люди голову ломали, письма писали...
Тоже прочитал. Как известно, в МЧС в 10! раз больше генералов на 1000 человек состава, чем в Вооруженных Силах! отсюда такие перлы:

Цитата:
«Таким образом, масса подвесного мотора, в случае если его оборудование предусмотрено конструкцией маломерного судна, включается в расчет массы судна».
Думают, чем загогулистей -тем весомее докУмент.
Они по-русски не умеют изъяснятся или сами не знают, чего бы еще понаписать. «Оборудование мотора, предусмотрено конструкцией » ? Уж написали б «оборудование им (мотором)».
Или они имеют ввиду тросики газа и управления, идущие к рулю? Топливный бак и шланги?
Т.е. непонятно - это существительное, отглагольное существительное или вообще чёс? Без водки не разобраться.
366, видимо, ты прав: если раньше мне это стоило 1000р - счас подороже будет.
А на воде вообще сколько пожелают - как доказать в отсутствие регистрации, что при взвешивании был именно тот мотор, на котором сейчас идешь? Как Правительство такое выпускает?

Оффтоп

Последний раз редактировалось Элик; 30.04.2013 в 11:02.
Элик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.05.2013, 17:51   #48
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Имя: -Элик
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Автомобиль: Суперб 1.8 ППД
Сообщений: 1,553
Репутация: 3232
По умолчанию Re: Водномоторная тема

О новом техрегламенте для МС. Всё как обычно – т.е. совсем не так, как выступали представители исполнительных органов власти.
«С наступлением нового 2013 года все владельцы катеров и яхт стали ждать новых правил. Но разъяснений не последовало. Вместо них с приходом весны на лодочные базы пожаловали все те же знакомые лица инспекторов Госинспекции по маломерным судам. Они стали заниматься привычным делом - принимать техосмотр»
http://www.rg.ru/2013/05/17/katera.html
Элик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.05.2013, 12:49   #49
Интересующийся Супербовод
 
Регистрация: 18.04.2011
Имя: -
Адрес: Краснодарский край
Автомобиль: Toyota Avensis, теперь Superb Combi 2 TDI
Сообщений: 305
Репутация: 305
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Цитата:
Сообщение от Элик Посмотреть сообщение
Они стали заниматься привычным делом - принимать техосмотр»
По роду своей деятельности смотрю (ТО) сейчас маломерные суда, которые занимаются коммерческой деятельностью. Так вот вынужден засвидетельствовать, что ГИМС многое и очень даже многое не требует от владельцев, хотя это и предписано их Правилами (есть такие в 3х томах). Поэтому, те кто перешел к нам имеют проблемы. Основные из них
1. Нет актов замера СО
2. Практически отсутствуют построечные документы (расчеты остойчивости, прочности и т.д.)
3. Размеры плавсредств отличаются от тех, что указаны в судовых билетах.
4. Чехарда по снабжению.

До настоящего времени для меня лично не ясно как выполнить замер СО на гидроцикле. Пытался выяснить у вышестоящих, но там ответ один - наше дело требовать согласно законодательства, а собственник пусть сам ищет способ.

Только не надо говорить, что за границей все проще. Там действуют нормативы постройки и серьезные наказания, если производитель их нарушит. У нас (по крайней мере в нашем регионе) лодки строят без всяких чертежей и проектов кому не лень. Далее идут в ГИМС и вот уже он на плаву. А о безопасности вспоминают, только когда что-либо случается.
Александр Николаевич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2013, 18:15   #50
Активный Супербовод
 
Аватар для Элик
 
Регистрация: 29.11.2011
Имя: -Элик
Адрес: Москва-Коломна-Таруса
Автомобиль: Суперб 1.8 ППД
Сообщений: 1,553
Репутация: 3232
По умолчанию Re: Водномоторная тема

Александр Николаевич!!!
Ёшкин кот, это ж такое счастье иметь в своих рядах компетентного человека и узнавать всё из первых рук.
Подскажите, как мне помочь своим ГИМСовцам пройти ТО моего мотора (Ямаха, съемного). Они должны проверить СО, но сидят в центре города, на ул.Ленина! а мотор по мануалу можно заводить только в воде.
Есть ли какой легальный способ? (Ну шоб без магарыча?)
Элик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:37. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.8.x
. Перевод: zCarot