Кто "щупал" сузуки гранд витару 5D 2.4 AT

[Trevel]

Сообщение от Sanek

Очень хочется крузака 100 в хорошем состоянии в пределах 1300 - 1400 тыс. но за эти деньги его не найти.

Вот в том-то и речь, шо нормальные машины никто не "сливает" просто от скуки! Делайте выводы.

Сообщение от Sanek

Виата нужна именно для легкого можно так сказать бездорожья, проходимости супер пупер от нее не ожидаю, так снежок пробить когда двор зметен или когда у гаража некогда отгребаться.

И ради этого Вы готовы сесть на этого "козлика" с угрюмым салоном, никаким багажнегом, чертовски низкой жесткостью кузова на кручение и откровенно хреновым металлом кузовщины и качеством ЛКП?
Так чисто, ради блезиру, нет желания поискать хорошее б/у трехлеточку Субару Аутбек 3,0л в старом кузове - именно трех-литровку очень хвалят и перекупы за ними гоняются реально!!!!
Говорят, шо это последние настоящие РЕАЛЬНЫЕ Субару....
Обновленный Аутбек ИМХО некомильфо...

[Sanek]

Сообщение от trevel

И ради этого Вы готовы сесть на этого "козлика" с угрюмым салоном, никаким багажнегом, чертовски низкой жесткостью кузова на кручение и откровенно хреновым металлом кузовщины и качеством ЛКП?

можно на ты если Вы не против)
ДА ! У меня тут зима начинается с сентября-октября заканчивается в июне и снега зимой хватает по самы уши. Вот на счет ЛКП и металла так и Суперб тоже этим не блещет как то зимой застрял пока выталкивали помяли задние крыло причем помяли руками, ЛКП а именно лак царапается только в путь. Для меня это не критично что на супе что на Сузуке. Больше интересна надежность и проходимость. Да и Суперб жалко колотить по лесам, щебенке,паромам (почти всегда шоркается бамперами).

[Trevel]

Sanek, Саня, конечно-же дело твое,СуперБ, ясное дело, на внедорожник не потянет-не тот уровень авта,но и Сузука безрамная,со всеми вытекающими атседова последствиями в виде лишней "игры" кузова уж очень сливает своим рамным собратьям- потому и дешевше при сливе, раз разочаровывает владельцев...
Это все конечно-же моя ИМХА, но не влюбляет Витара меня,хоть ты тресни!!!!

[eulawyer]

Двигатель овощной, как и Honda CR-V, но все же подобие полного привода. В остальном достаточно топорная, но комфортная машина.

[Сергей 777]

Для города эта машина не совсем годится, особенно с двигателем 2.5, уж больно много он жрет, особенно в пробках.
Но если пересаживаться на эту машину с ТАЗИКОВ, то машина может показаться просто супер, а если например с А6, то она вообще ни какая, говоря про город.
Тестировал эту машину и впечатления о ней остались жуткими. Новый "Форестер" мне понравился на много больше.

[Sanek]

Trevel, ок, какие варианты из "проходимцев" предложел бы рассмотреть?!

eulawyer,
Сергей 777, Соглашусь все сделано топором, движок 2.4 в наших условиях (безпробочных) съедает (опять таки по словам соседа по дому) 12-13 литров при спокойном стиле езды что в полне сопоставимо с Супербом на нем у меня выходит до 12 (МКПП).

Может и стоит что то другое присмотреть по дизайну и салону есть машинки красивей не спорю, хотя внешне Витара мне нравится, но вот что бы по проходимости были не хуже таких не видел или же недооценил. Продолжаются поиски.

[lelik957]

Сообщение от Sanek

Trevel, ок, какие варианты из "проходимцев" предложел бы рассмотреть?!

eulawyer,
Сергей 777, Соглашусь все сделано топором, движок 2.4 в наших условиях (безпробочных) съедает (опять таки по словам соседа по дому) 12-13 литров при спокойном стиле езды что в полне сопоставимо с Супербом на нем у меня выходит до 12 (МКПП).

Может и стоит что то другое присмотреть по дизайну и салону есть машинки красивей не спорю, хотя внешне Витара мне нравится, но вот что бы по проходимости были не хуже таких не видел или же недооценил. Продолжаются поиски.

12-13 литров он будет съедать при ну ооочччень спокойной езде. У двух знакомых такие машины, у одного 2.0 на механике, у другого 2.4 автомат. Салон гремит ужос, жрет немерянно, выглядит страшно, багажника нет как такового. Я не думаю что вам в городе так сильно понижайки и все остальное нужно будет. Я бы посмотрел Ниссан Xtrail. Салон тоже конечно чутка побрякивает, но по всему остальному мне кажется лучше будет. Был у отца ниссан, 2.5 на автомате, 2006 года выпуска. ПРодали с пробегом 110 тысяч, меняли по гарантии только стойки стабилизатора и все. Плюс полный привод отключаемый. Блокировка есть принудительная. Автомат на Xtrail тоже не новый, но расход меньше чем на витаре.

[ОСА]

Sanek, позволь отвечу на твой вопрос. Упомянули Форестер. Присмотрись. Лазит не хуже Витары, а может и намного лучше. Двигатель есть зверский у него 2,5 Т 230 коней. У моего тестя такой в предыдущем кузове. Сказать, что машина летает ничего не сказать. Всякие говны ей не особо страшны. Клиренс очень хороший.
Реальная тачка для охотников. Тем более если комфорт ты не ставишь во главу угла. Цена, как по мне, немного завышена, но это касается всех Субару. Авто не ломучая. По крайней мере про новый кузов не слышал особых траблов.
Есть двиг - 150 коней. Тож неплохо, но не пуляет, что, в принципе, тебе и не нужно.
Форестер переводится как лесник, лесничий. Делай выводы.

Все остальное дорогое. Имею в виду Дефендер.

[Trevel]

Сообщение от Sanek

Trevel, ок, какие варианты из "проходимцев" предложел бы рассмотреть?!

Ну я де-то выше уже писАл, на что бы я посмотрел если бюджет ограничен стоимостью Витары... Если есть возможность поднатужыцца, и сморщить попу на шо-то большее - очень активно смотрел бы на АудЁ А4 Аллроуд, Субару Аутбек, или, на шо-нить доступное в Белоруссии,т.е. чего нету в России... Конечно-же больше всего склоняюсь к полноприводным вариянтам со схемой Квадро (редуктором Торсен) или реальные рамные внедорожники от Тойоты, типа ЛандКукурузера...

[ОСА]

Trevel, Аут гораздо дороже Форя. Исходя из этого я и написал свой пост. Тем более есть опыт обладания им. 100 тык тесть разменял на своем. У брата был старый Аут 1996 г.в. Тож лазил нормально. Он любит на всякие шашлыки подальше забраться