|
Результаты опроса: Какую коробку вы выбрали для своего авто? | |||
МКПП (любой двигатель) | 83 | 30.29% | |
7-DSG (1.8TSI) | 104 | 37.96% | |
6-DSG (2.0TDI) | 35 | 12.77% | |
6-DSG (3.6) | 11 | 4.01% | |
6-АКПП (1.8TSI) | 16 | 5.84% | |
6-DSG (2.0TSI) | 25 | 9.12% | |
Голосовавшие: 274. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
03.10.2018, 18:09 | #271 |
Активный Супербовод
Регистрация: 15.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,145
|
Re: МКПП vs DSG
|
03.10.2018, 18:52 | #272 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,892
|
Re: МКПП vs DSG
|
03.10.2018, 21:02 | #273 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: МКПП vs DSG
Ampety,
на дсг будет жалко сцепление, наверное, а гидротрансформатор при неблагоприятном стечении обстоятельств можно перегреть (правда он о повышении температуры должен заранее предупредить). |
03.10.2018, 21:08 | #274 | |
Опытный Супербовод
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Электросталь
Сообщений: 4,191
|
Re: МКПП vs DSG
Цитата:
Мощные моторы могут тащить прицеп массой 2200 кг, это тяжелее, чем газель переть на хвосте))) |
|
04.10.2018, 06:38 | #275 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: МКПП vs DSG
Просто владельцы механики немного перебарщивают в вопросе обоснования преимущества трёхпедальных версий, собирая в кучу действительные "плюсы" (навроде более простой и ремонтопригодной конструкции и возможности максимально влиять на выбор передачи), и перемежая их страшилками из репертуара гаражных умников.
О, нечаянно скаламбурил...
__________________
Супербовод в отставке |
04.10.2018, 07:30 | #276 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,892
|
Re: МКПП vs DSG
Так и на механике можно подпалить сцеплением или развалить шестерни, был бы талант. Про мифы и предрассудки уже написали. Забыли про то что МКПП не может передавать момент без разрыва при переключении, а это очень важно в некоторых моментах.
|
04.10.2018, 08:23 | #277 |
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 724
|
Re: МКПП vs DSG
тоже раньше был приверженцем механики, автомат считал чем-то бабским)) потом попробовал ДСГ-7, надежность ее под вопросом, но как она пуляет по сравнению с автоматом, который сейчас... и что-то больше нет желания качать левую икроножную, хотя на октавии частенько приходится по делам в пробках питерских торчать, вот тут и вспоминаю про автомат.
__________________
Гуманитарии, не обижайтесь на шутки технарей. Они тоже люди, только умнее. |
04.10.2018, 10:23 | #278 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2018
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,967
|
Re: МКПП vs DSG
Лично я - не приверженец.
Я прекрасно могу ездить (и часто езжу) на машинах с АКПП. Например, каршеринг - наше всё. Который, кмк, занял в Москве нишу маршруток (помните 5 лет назад такие ржавые газели по дорогам ездили?). Более того, если бы я выбрал Киа Оптиму или Камри, она 100% была бы с автоматом. Потому что механика там в самой-самой убогой комплектации даже без климат-контроля. Но я выбрал суперб. А тут нормальный автомат (DSG-6) только в комплектациях с топовым мотором 2,0Tsi, т.е. надо на машину потратить >2 млн. А уж если выбирать проблемную DSG-7 или беспроблемную МКПП - тут зависит от езды. Если ездить по пробкам - однозначно лучше МКПП. Дольше проживёт. Меньше с ней геморроя. А вот по трассе, межгород, соглашусь, лучше DSG-7. Кстати, 1,4 моторчик выбрал потому что он с ремнём, а ремень проще заменить - её будет дешевле обслуживать. Я не считаю себя ущербным) Наоборот, я рад, что купил авто на механике - мне нравится на ней ездить. |
04.10.2018, 11:03 | #279 |
Небывалый супербовод
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 5,924
|
Re: МКПП vs DSG
|
04.10.2018, 14:17 | #280 | ||
Почетный Супербовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 13,683
|
Re: МКПП vs DSG
А она проблемная?
А что у неё за проблемы? Добавлено через 5 минут Цитата:
Цитата:
Не подумайте обо мне плохо, но зреет во мне ощущение, что выбрав автомобиль с МКПП, владелец испытывает какой-то внутренний диссонанс и сам себя пытается убедить, что, во-первых, зверски любит механику, во-вторых, он не гонсчеГ и большой мотор ему не нужет, в-третьих, это вовсе не из-за денег такой выбор, в четвёртых... в-пятых... в-десятых... Блинский блин, ну ведь выбрал - и выбрал, ездий и радуйся. Чё тут кому-то чего-то доказывать? Вон многие парни на мехе ездят в клубе, так я только щас увидел, что у них МКПП. Никто так не заострял внимание на варианте коробаса... А начинать слегонца, но методично троллить добродушных, вежливых, отзывчивых супербоводов лютой ахинеей на тему "как здорово, что у меня механика - я могу буксовать, ремень - я могу его сам в лесу поменять, кондиционер - я его выключу навсегда и не простыну, ручные стеклоподъёмники - у меня ребёнок не зажмёт стеклом голову, галоген - я не слеплю сваркой встречных, ручная регулировка сидений - она не выйдет из строя..." - вот ЗАЧЕМ?
__________________
Супербовод в отставке Последний раз редактировалось mk86; 04.10.2018 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение |
||