Свист вентилятора печки при прогретом авто

[Леонид]

Сообщение от VladEpmak

Буду мазать медом или вареньем пока не знаю, вскрытие покажет

тогда уж лучше литолом-24

[VladEpmak]

Позвонил в Мурманске в салон, сказали услуги по смазке не оказываем.
Менять целиком 12 т.р.
З.Ы. Ща поехал в магаз - тишина. Странно

[376]

VladEpmak, кто-то из клубней подшипник смазывал.

[DIFast]

На Пассиках тоже советуют смазать и проблема исчезнет также на пару лет. Вопрос только: как добраться до крыльчатки?

[Mr.I]

Сообщение от DIFast

Вопрос только: как добраться до крыльчатки?

Ничего сложного - надо снять бардачок (самое сложное извлечь кнопку его открытия), а затем вытащить сам моторчик Мне когда меняли пару лет назад я при этом присутствовал, правда и новый моторчик почти сразу засвистел Главное при снятии/установке бардачка быть аккуратным, дабы не сломать механизм микролифта, а то он отдельно не продаётся, а только в сборе с бардачком (мне, сломав его, меняли с тестового).

[Slasher]

У меня вентилятор продержался год после покупки авто. Вторую зиму начал тарахтеть на холодную, но я этого особо не замечал, т.к. вебасто успевал прогреть салон, и когда машину заводили, вентилятор не издавал звуков. Наступило лето и появилось постоянное тарахтение на 1,2,3 скоростях (еле слышное, с музыкой вообще не слышное). Потом стало громче. В итоге мои нервы не выдержали. Сегодня перетряхнул вентилятор. Работы на пол часа.
Для его демонтажа надо снять "бардачок" (Внимание! не сломайте кнопку, которую надо снимать, чтоб добраться до винта. Все винты torx 20). Потом снимаем патрубок подачи воздуха в ноги пассажира, для чего открутить винт torx 20. Далее крутим за нижнюю часть вентилятора по часовой стрелке, не забываем освободить язычек замка. Отцепляем блок управления вентилятором, крепится двумя винтами torx t10. Берем в руки вентилятор и дуем на него компрессором, вылетает очень много пыли и грязи - в общем чистим его основательно. Потом снимаем нижний кожух вентилятора, который держится 3-мя резиновыми замками. И мажем подшипники скольжения. Я использовал смазку для цепей мотоциклов и великов Permatex (особенности такой смазки - это баллон под давлением, она жидкая, а потом немного становится более вязкой, ну и проникает во все закутки). В итоге тарахтение устранено.
Для себя решил - БУДУ МАЗАТЬ РАЗ В ГОД ВМЕСТЕ С ЗАМЕНОЙ МАСЛА, иначе вентилятор можно потерять, и вместе с ним около 10 тыс. рублей. Всем удачи!

[St@vr]

Ну вот и дошли руки до чистки вентилятора печки. Пищал как потерпевший. Фоток отчетов целая куча в инете. Все пишут, что фигня процедура, ничего сложного. Я а расскажу наоборот. Это ППЦ, а не процедура. Я затратил блин 7 часов на все. Думал сломаюсь пополам когда лежишь в позе ЗЮ, к верху жопой а к лесу передом)))))Почему никто не пишет, что эту долбаную кнопку на бардачке без матов и такой то матери не хрена не снять. Причем у меня даже книга по ремонту есть. Хрень все это. И защелку снизу кнопки я видел, и набор для разбора панели у меня есть. Хрена лысого она отстегивается… В итоге 40 минут я удалено с ней, как снял сам не понял, но она отстрелила на заднее окно. И только после этого я смог открутить последний болт на бардачке.


Потом инет в помощь, фоток много а толку от них ноль целых ноль десятых… Потому что ракурсы просто отличные на них. Нифига не видно и не понятно. В итоге, пришлось методом тыка все делать. Никаких болтов на корпусе вентилятора нет, он тупо выкручивается против часовй стрелки. Пылюки оказалось там очень много.


НА больше фоток меня не хватило, было уже не до фотографирования. Так что звиняйте.
Ладно разобрал, с перекурами с матами, но все же разобрал, пылесосил я его и компрессором выдувал, в итоге пришлось звонить жене, чтобы отправила ко мне мелкого с кисточками, чтобы добраться до пыли в труднодоступных местах. Почистил. Учитывая что я ни разу не автослесарь, куда запихивать смазку? Да удалено его знает куда))))) И как ее запихнуть? Короче запихнул как мог. Упарился знатно.
Потом началось самое веселое, сборка обратно. Учитывая конструкцию посадочных мест соединения вентилятора с основной коснтрукцией, его можно посадить на место как угодно, и он будет держаться, только вот оказывается резьба есть одна на вентиляторе, и в нее вкручивается болт плстиковый от наружнего кожуха. Вот незадача, когда снимаешь то не запоминаешь расположение начальное. Короче кверху жопой еще 2 часа чтобы угадать…Угадал. УРААААА. Но не тут то было, провод с разъемом от подсветки ног закрутил вовнтурь вмсете с вентилятором, разбираем. Вытаскиваем, опять примерки. Попал, уже быстрее. В итоге наконец собрал. 7 часов блиныч потратил… Охренеть легкая процедура…
Пока собирал, малой куму в гараже изрисовал все полы маркером)))))
Приехал домой долбанул пивка бутылку, порадовался тишине вентилятора, помылся и рухнул спать. Сегодня все болит сильно сильно и везде везде

Мат и матозаменители запрещены. Предупреждение. OBender

[Skoda_vod]

Все не так эмоционально. кнопка, да, с усилием снимается и эта кнопка-самый сложный момент. Попасть в резьбу крышкой да, трудновато, но реально.
Вот думаю бюджетный и, более надежный, чем смазка способ ремонта моторчика

http://www.drive2.ru/l/7054649/

[iSewen]

Skoda_vod, моторчик снимается, а так же ставиться обратно без снятия бардачка за 5 минут.
Это уже не секрет и известно почти всем.

[Игорь2014]

Расскажи как?