10 самых страшных автокатастроф 2012 года

[St@vr]

Последний месяц проблема безопасности на дорогах стала чуть ли не самой актуальной. Несколько крупных дорожно-транспортных происшествий только подстёгивают чиновников ставить этот вопрос на первые строчки повестки дня снова и снова. По словам премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, «по вине нетрезвых водителей, происходят самые страшные ДТП». Так ли это? Перед вами самый печальный из автомобильных рейтингов – 10 наиболее крупных аварий за 2012 год (ДТП расположены в рейтинге по количеству погибших в них людей, если в ДТП погибли дети, то оно считается более тяжким, чем ДТП без погибших в нем детей).


1. 14 человек погибли в катастрофе автобуса в Черниговской области (Украина) 7 июля 2012 года.
Автобус, который перевозил российских паломников из Псковской области, пересек встречную полосу и перевернулся. По словам водителя и пассажиров, автобус подрезала неизвестная машина. Следствие по делу продолжается. Водитель в момент ДТП был трезв.

2. 10 человек,включая двоих детей, погибли в ночь на 16 сентября 2012 года в Ставропольском крае.
Пассажирская газель выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с грузовиком DAF. Пассажиры газели ехали из Дагестана на свадьбу в одно из сел Ставропольского края. Все они, включая водителя, погибли. По версии следствия водитель либо уснул за рулем, либо причиной аварии стало его плохое самочувствие. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.

3. 8 человек, включая двоих детей, погибли 6 июня 2012 года в ДТП в Дагестане на трассе Буйнакск-Махачкала.
Водитель Лады Гранта, выполняя обгон выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с Ваз-2109. Никому из находящихся в двух машинах выжить не удалось. Алкоголь в крови водителя Гранты не обнаружен.

4. 8 человек погибли в автокатастрофе 10 мая 2012 года в автокатастрофе в Лужском районе Ленинградской области.
Автомобиль Митсубиси Лансер выехал на встречную полосу, где столкнулся с Дэу Нексия. Алкоголь в крови водителя не обнаружен.

5. 7 человек, в том числе пятеро детей, погибли 22 сентября 2012 года в Москве на Минской улице.
Водитель автомобиля Тойота, находившийся в состоянии сильного алкогольного опьянения, сначала столкнулся с разделителем, после чего его машина отлетела на автобусную остановку, где стояли погибшие.

6. 7 человек, в том числе и грудной ребенок, погибли в крупном ДТП в Свердловской области 28 июля 2012 года.
На 282 километре Серовского тракта столкнулись автомобили Тойота Пасео и Мазда 3, которая, по пересекла двойную сплошную линию. Алкоголя в крови водителя Мазды не обнаружено. По словам инспекторов ГАИ скорость Мазды на момент ДТП составляла около 180 километров в час.

7. 7 человек погибли 15 июня 2012 года в автокатастрофе в Оренбургской области. На 24 км автомобильной дороги Оренбург - Акбулак 36-летняя женщина управляя автомобилем Дэу Нексия лоб в лоб столкнулась со встречным автомобилем ВАЗ-2104. От удара автомобиль «Дэу» съехал в кювет и загорелся. Алкоголь в крови водителя ДТП не обнаружен.

8. 6 человек, в том числе трое детей, погибли в ДТП в Шелковском районе Чеченской республики 8 июля 2012 года.
Водитель пассажирской Газели совершил лобовое столкновение с Ладой Приора. Еще 17 человек получили ранения. Водитель Газели был трезв.

9. 6 молодых людей - студентов колледжа погибли 29 февраля на трассе Джугба-Сочи. 19-летний водитель Ваз-2108, который вез друзей с дня рождения не справился с управлением в повороте, машину занесло и она вылетела под двигавшийся во встречном направлении грузовик МАЗ. Все находившиеся в "восьмерке" молодые люди погибли. Алкоголя в крови водителя не обнаружено.

10. 6 человек погибли в Оренбургской области на трассе Оренбург-Орск 14 января 2012 года. Люди погибли в лобовом столкновении столкновении ВАЗ 2112 и ВАЗ 2131 «Нива». Подробности аварии неизвестны.
Итак, мы с вами наглядно убедились, что Дмитрий Медведев лукавит, говоря, называя нетрезвых водителей главными убийцами на российских дорогах. Самые тяжелые катастрофы в большинстве своем связаны с выездом на полосу встречного движения, причем с трезвыми и достаточно адекватными водителями за рулём. Кого-то занесло, кто-то уснул, кто-то не рассчитал дистанцию при обгоне. В протоколах это называется одной сухой фразой: "Водитель не справился с управлением...".
Однако, наказания продолжают ужесточаться, ущемляя добросовестных автомобилистов всё больше и больше. А о том, что главным (хоть и не очевидным) виновникам трагедии может служить узкая однополосная дорога, именуемая трассой федерального значения, но при этом не имеющая никаких систем безопасности - даже банальных разделительных барьеров.

[cherkasoff]

Блин, самые ужасные аварии - это те в которых погибают дети

[yurec]

Сообщение от st@vr

А о том, что главным (хоть и не очевидным) виновникам трагедии может служить узкая однополосная дорога, именуемая трассой федерального значения, но при этом не имеющая никаких систем безопасности - даже банальных разделительных барьеров.

ни прибавить, ни убавить.
много раз приходилось ездить по киевской трассе, самые ужасные впечатления и ситуации именно оттуда.
Былибы 4 полоски и отбойники - не было бы нужды обгонять по встречке, меньше нервов, меньше опасности и вероятности серьезного дтп.

[Доктор Н]

ну стоит еще добавить, что зачастую водители начинают обгон на машинах, тех.состояние которых далеко от идеала - двигатель маломощный и потрепаный временем, резина лысая, подвеска убитая. Кроме того, водители обгоняемых машин зачастую препятствуют обгону, увеличивая скорость вместо гото, чтобы снизить ее и принять в сторону, тем самым дать быстрее и безопаснее завершить маневр обгоняющему водителю.

я сам зачастую сталкиваюсь с этим, когда начинаю обгон по пустой встречке вялоедущей машины и водятел этой машины начинает резко увеличивать скорость, препятствуя маневру, хотя на встречке уже виднеется помеха ввиде движущегося ТС. В то же время очень уважаю многих водителей большегрузной тихоходной техники, которые двигаясь по однополосной дороге при отсутствии втречного транспорта сдвигаются вправо, освобождая место для обгона легковыми ТС

[abola]

Мне кажется все как обычно, главные проблемы замалчиваются, а вокруг проблемы решение которой не даст большого выхлопа, но и не потребует траты денег из бюджета, и даже даст некую свободу для коррупции, раздувается ажиотаж...
Печально...

[Сергей т]

Мужики, как не крутите, а главная проблема в голове

[DeniS]

у нас в регионе, вчера тоже вылет на встречку, скорей всего трезвый водитель.
итог печальный ...-6.

Согласен, что основная причина дтп на загородных трассах, это узкая дорога, без разделительного барьера между потоками и низкая культура вождения у большинства. Даже "профи" на больших фурах и автобусах уже далеко не профи (((

[DIFast]

Ужасные вещи выложил.
Кстати на счет профи на фурах - не соглашусь, много знаю дальнобоев по прежней работе, большинство очень порядочно ведут себя на дорогах. По крайней мере, мне всегда попадаются классные парни, которые моргнут, прижмутся, пропустят.
На счет водятлов на ведролетах, которые ускоряются, когда их обгоняют, у нас есть кик-даун и тормоз перед его мордой, всегда действует, порой даже останавливаются. Правда я уже забыл, когда так делал, очень давно это было, да и не очень то безопасно, не знаешь что у него с тормозами то, проще уехать и забыть и не портить себе карму.

[DeniS]

DIFast, про фуры написал, исходя из поездки на море этим летом.
До этого ездил по схожему маршруту в 1996 и 2006г. такое не припомню.
Да раньше и авто гонял как из Владика, так и из Тольяти, тоже в целом с культурой было у всех выше.

[i-1]

Доктор Н, abola, совершенно точно!