Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III

Важная информация

Skoda Superb III Собрание информации по автомобилю Skoda Superb III (старт официальных продаж - октябрь 2015 года)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.10.2019, 18:15   #2461
Активный Супербовод
 
Аватар для Timurkin
 
Регистрация: 20.08.2016
Имя: Тимур
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Skoda Superb 2.0 TSI 2012г
Сообщений: 1,075
Репутация: 136
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев Посмотреть сообщение
На 2,0 Tsi (190 лс) будет DSG7 сухая
На 2,0 Tsi (220 лс) будет DSG6 мокрая
На 2,0 Tsi (280 лс) будет DSG7 мокрая

Как что за двигло? Тяжело догадаться? Тоже что и на Кодьяке. У него только 180, тут чутка прибавили, изменив софт
Иными словами, на один двигатель с завода ставят разные стейджы. А клиент ещё сверху потом чипанет.
Timurkin на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2019, 20:41   #2462
Бывалый Супербовод
 
Регистрация: 09.01.2013
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: 3.6 L&K Combi 2013
Сообщений: 3,592
Репутация: 6521
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев Посмотреть сообщение
На 2,0 Tsi (280 лс) будет DSG7 мокрая
Надо теперь про 7-DSG-мокрая уточнение делать, чтобы понимать, что это будет не то, что все хотят (DQ500), а опять какая-то облегченная модификация, спроектированная на меньший крутящий момент.
Но тоже, возможно, окажется хорошая.
Comdir вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2019, 20:52   #2463
Robert James Smith
 
Аватар для 366
 
Регистрация: 08.10.2010
Имя: Виктор
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Дизельный Hao Rui.
Сообщений: 12,987
Репутация: 12396
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
опять какая-то облегченная модификация
Под монопривод. Уже давно ездят такие.
__________________
El sueño de la razón produce monstruos.
366 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 00:16   #2464
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 26.10.2017
Имя: Евгений
Адрес: Реутов
Автомобиль: Skoda superb combi mk3 4x4
Сообщений: 749
Репутация: 188
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
Надо теперь про 7-DSG-мокрая уточнение делать, чтобы понимать, что это будет не то, что все хотят (DQ500), а опять какая-то облегченная модификация, спроектированная на меньший крутящий момент.
Но тоже, возможно, окажется хорошая.
Так ведь нет пока ясности, что же в итоге установят.
Ampety вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 07:17   #2465
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.01.2017
Имя: Pravdarubl
Адрес: Пермь
Автомобиль: Passat alltrack
Сообщений: 176
Репутация: 26
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев Посмотреть сообщение
На 2,0 Tsi (190 лс) будет DSG7 сухая
Как что за двигло? Тяжело догадаться? Тоже что и на Кодьяке. У него только 180, тут чутка прибавили, изменив софт
ну ну ну началось..какие еще сухие Dq 200? давайте не путайте людей. DQ381.
Pravdarubl вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 08:54   #2466
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 25.01.2012
Имя: Николай
Адрес: Москва, Новокосино
Автомобиль: Skoda SuperB 2012 2.0TSI DSG6
Сообщений: 542
Репутация: 253
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев Посмотреть сообщение
На 2,0 Tsi (190 лс) будет DSG7 сухая
Нет, там DQ381. DQ200 останется только на 1.4тси.
kolhoznik вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 08:59   #2467
Почетный Супербовод
 
Аватар для Matteo
 
Регистрация: 20.09.2013
Имя: Matteo
Адрес: Гренландия
Автомобиль: Volvo S90, был Superb II Combi 2.0 TDI
Сообщений: 5,782
Репутация: 1323
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Comdir Посмотреть сообщение
а опять какая-то облегченная модификация, спроектированная на меньший крутящий момент.
ну как - именно DQ381 рассчитана на 420nm, что все-таки существенно больше того, что переваривала сухая dsg7 и даже больше, чем на первой версии DSG6/DQ250-6, там было 350 Nm. Даже 272-сильный бензиновый суперб имеет момент 350 Nm. На дизельный пассат, который имеет 240лс и 500нм момент, ставят уже DQ500 (600 Nm).

из остальных особенностей:
- 420 Nm
- два масляных насоса
- переработанная гидравлика
- другие подшипники (шариковые вместо роликовых)
- оптимизированы изолирующие прокладки
- более "тонкое" масло, увеличено его количество, как следствие - лучшее охлаждение и увеличенный межсервисный интервал замены масла (120 000 км вместо 60 000 км).

DQ380/DQ381 ставится на такие авто как Golf GTI/R, Audi S3, TTS, например.
Matteo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 11:19   #2468
Начинающий Супербовод
 
Аватар для 4epBb
 
Регистрация: 06.03.2014
Имя: Сергей
Адрес: Мск, СВАО
Автомобиль: 1.8T DSG7 FL
Сообщений: 280
Репутация: 78
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Владимир Мазаев Посмотреть сообщение
Как что за двигло? Тяжело догадаться? Тоже что и на Кодьяке. У него только 180, тут чутка прибавили, изменив софт
Блин, знал бы - не спрашивал.
Получается 2,0 190 = 2,0 180 кодиак, а не дефорсированный 2,0 220 лс

Думаю по весне поменять свой суперб.
Хотел опять же на суперб, но цены пипец на фл + неликвидность на рынке....
Пока склоняюсь к бу на 280 лс, либо новый кодиак
4epBb вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 12:03   #2469
Начинающий Супербовод
 
Регистрация: 26.01.2017
Имя: Pravdarubl
Адрес: Пермь
Автомобиль: Passat alltrack
Сообщений: 176
Репутация: 26
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от 4epBb Посмотреть сообщение
Блин, знал бы - не спрашивал.
Получается 2,0 190 = 2,0 180 кодиак, а не дефорсированный 2,0 220 лс

Думаю по весне поменять свой суперб.
Хотел опять же на суперб, но цены пипец на фл + неликвидность на рынке....
Пока склоняюсь к бу на 280 лс
не ликвид это точно. Менять один неликвид на другой самое то)))). Если не нужен прям клиренс то выбор в пользу 280 сил более чем разумен. за 1,8 можно ооочень хороший вариант взять наверняка. По сравнению с Коди это будет Машина....а коди даже с 2,0 бензиновым будет семейным кроссовером средней руки... тем более дешевле 2 миллионов вряд ли можно что-то приличное взять новым (кодиак 2,0).
Pravdarubl вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.10.2019, 13:51   #2470
Продвинутый Супербовод
 
Регистрация: 26.10.2017
Имя: Евгений
Адрес: Реутов
Автомобиль: Skoda superb combi mk3 4x4
Сообщений: 749
Репутация: 188
По умолчанию Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение

Цитата:
Сообщение от Pravdarubl Посмотреть сообщение
Если не нужен прям клиренс то выбор в пользу 280 сил более чем разумен. за 1,8 можно ооочень хороший вариант взять наверняка.
Клиренс там не особо меньше кодиака, а если резину чуть выше штатной, то становится почти такой же. Смотреть можно с пробегом даже 100к, если за ним ухаживали и не насиловали то все ок, а с таким пробегом это ближе к 1.5, на авито мелькали и за 1.3 но их быстро забирали.
Ampety вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
b8, skoda superb iii

Вернуться   Клуб любителей Skoda Superb > Skoda Superb III
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.


vBulletinВ® 3.6.x
. Перевод: zCarot