Каким топливом мы заправляем 1.8 TSI?

[Rost]

Коллеги,
немного не в тему, но про цены на топливо, нефтяные компании и ФАС:

http://fintimes.km.ru/novosti-kompanii/fas/12231

ФАС окончательно проиграл Газпромнефти, и это только подтверждает, что родное государство только для виду устраивает торжественную порку, а потом понемногу спускает дело на тормозах...
За все заплатят автомобилисты, в т.ч. за новые акцизы + по 1 руб. на литр в каждом году с 2011 по 2013.
Т.е. в 2013-м 95-й в Москве будет как минимум по 30 руб.

[Михалыч]

На прошлой неделе перед въездом в Финку залился на Лукойле и при стоянии в очереди на таможне сразу заметил существенные неровности в работе двигателя на холостых оборотах. Пожалуй, с Лукойлом надо завязывать, когда есть выбор.
Однако вопрос вот в чем, на той заправке стоял шильдик "Евро -3". По дороге на юга при заправке на новенькой "Газпром" пытался выяснить у оператора, какой у них Евро, но оператор предлагала изучить сертификат, в котором была масса показателей, но про стандарты Евро ни слова.
В Питере стал заправляться на "Аэро", это сеть немецких заправок. Здесь однозначно указано на стандарт Евро-4. Субъективно, мне кажется, что движок работает ровнее и более стабилен при разгоне, однако, расход стал повыше.
Итак,использование более качественного бензина по сравнению менее чистым должно однозначно сказываться на расходе в сторону его увеличения, либо наоборот? Как на этот показатель влияет октановое число и отсутствие всяких вредных сер и пр. и пр.?

[Sergun]

Михалыч,На всякий случай Аэро - это брэнд, принадлежащий Фаэтону, а с последним за бензин не судился только ленивый. Дело, помнится, даже до стрельбы доходило. Так что, не верьте рекламе про "сеть немецких заправок".
Я свою пока заправляю шелловским V-Power. На предыдущей машине после перехода на него с Несте реально двигатель стал лучше работать. Поэтому с Несте пока завязал, хотя их заправки довольно удобно для меня расположены. Что касается разницы в цене - да, V-Power дороже, но, учитывая меньший расход суперба по сравнению с вектрой, особенно не почуствовал разницу в расходах.

[Михалыч]

Сообщение от Sergun

Я свою пока заправляю шелловским V-Power.

Про этот самый энергичный бензин была хорошая статья на том форуме, так оказалось, что на стенде при работе двигатель показал меньшую мощность, чем на обычном Шелле.
Несте лет 5-6 заливаю, но что-то хочется поменять.
На Аэро очень качественное обслуживание.
А вот, что это Фаэтоновская дочка не ведал.

[Sergun]

Я вполне допускаю, что на стенде могли быть получены низкие результаты. Однако, своим ощущуениям от работы двигателя я верю больше, чем статье на форуме
Обслуживание на Аэро - это да! Я когда туда в первый раз заехал, был весьма удивлен. Прям таки ждал, когда предложат эротический массаж мне сделать Но заезжаю туда только в магазин - воду купить или пожевать что-нибудь.

[Rost]

Михалыч,
На ЛУКОЙЛе заливай 95ЭКТО
rauber вроде бы не жалуется на питерский ЛУКОЙЛ, только хвалит...

[quatroddd]

У нас Лукойл причем Экто sport только на 98-ом, и дизель EURO-4, так что пересел с ГОСТ 95-го на 98-ой Euro-3 стало лучше .
Просто нет других заправок, т.е есть но хуже....

[Михалыч]

Rost, В том то и дело, что Экто залил, да еще на пороге границы с Европой, а трясти стало как от Славнефти.
К теме моего вопроса. Я понимаю, что чем чище бензин, тем он полнее сгорает, чище свечи, катализатор и выхлоп. По логике и расход должен юыть меньше, но бытовая логика и научное знание - разные вещи. Где ты комрад Pridurok?

[Sergun]

Насколько мне известно, проблем с бензином 2 - высокое содержание серы и большое количество присадок. В принципе, все равно всеь бензин в Питер идет с Киришского НПЗ, вся разница только в присадках.
Кстати, если на заправке написано Лукойл, это вовсе не значит, что заправка принадлежит именно Лукойлу. Вполне вероятно, что это какое-нибудь ООО "Вася Пупкин и Ко", купившие у Лукойла франшизу. А, как было сказано у классика, "Вам может прийти в голову, что они туда плеснули?!"

[Rost]

Михалыч,
Ну всякое бывает
А обычно какой бензин заливаешь? С моющими присадками или нет?
Если обычный, то теоретически (как об этом пишут производители) могут смываться отложения из топливной системы и с этим может быть связана нестабильная работа двигателя...

Добавлено через 1 минуту

Sergun,
ЛУКОЙЛ поставлет топливо со своих заводов. Кроме того, франшизы у ЛУКОЙЛа практически нет. В московском регионе ее вообще не найти. А там где продается ЭКТО - это АЗС, принадлежащие ЛУКОЙЛу.
+ в Ленобласти ЛУКОЙЛ экспортирует топливо в Европу с Высоцкого терминала. Кириши - это г-н Тимченко, Сургут и Ко...