Что брать после Суперба?

[Лазерфакер]

Сообщение от navysuperb

Gt-3 классный вариант, уже писал, повторюсь, что пожалуй это первый бумер, за рулем которого я себя реально вижу. Но все-таки после КомбиСупа, вкус которого распробовал, мне уже gt-3 будет маловато.
Для тех, кому универсал не нужен, баварец будет очень хорош, но надо так же понимать, что с полным приводом он будет прайсом за 2 лимона, а там выбор вариантов очень большой, и не факт, что у gt-3 против таких конкурентов есть много шансов

в питере могу подешевле чтоб продали

[Леонид]

Сообщение от lefthook

На переднем приводе он традиционно боится не поместиться в поворот из-за маленького угла выкручивания колес.

у нас с этим порядок
если только речь не идет о недостаточной поворачиваемости, но при желании можно так настроить и задний привод, что перед будет сносить

[fastcar]

Сообщение от Леонид

это как раз реальные цифирьки
и в последнее время у них маневр не меняется, удобно сравнивать
+ еще катаются обыкновенные на стандартной скорости, а потом считают сколько с этим маневром справилось

еще у них недавно был мерин бэха и порш, последний под гонщиком на трассе всех уделал

Я просто немного размыто выразился. В случае Лазерфакер, конечно, психология. По объективным причинам, дорога же.
Авторевюшники как раз по полной науке на полигоне все это дело обкатывают.
А порш да, под гонщиком всех уделает, а под обычным водителем - наоборот. Задний привод - он такой.

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

у нас с этим порядок
если только речь не идет о недостаточной поворачиваемости, но при желании можно так настроить и задний привод, что перед будет сносить

Я не о ней. Хотя у нас этот вопрос решается не только сбросом газа и притормаживанием, но еще и ручником. Я говорю о психологической грани, возникающей из банальной невозможности выкрутить руль так сильно как это возможно на заднеприводной машине. Кстати, крены тоже - серьезный психологический тормоз. Но у Супа без ПДД с кренами все неплохо.
А лосиный тест... ЕМНИП С5 крепко обошел Супа по этому параметру. Однако же в моем понимании, он куда менее интересен по управляемости. Потому как большинству, за рамками тех для кого хорошая управляемость равна легкости вращения баранки, важны даже не предельные возможности машины, а удовольствие, которое водитель получает при выходе за рамки пенсстайла.

[fastcar]

Сообщение от Леонид

Цитата:
Сообщение от lefthook
На переднем приводе он традиционно боится не поместиться в поворот из-за маленького угла выкручивания колес.
у нас с этим порядок
если только речь не идет о недостаточной поворачиваемости, но при желании можно так настроить и задний привод, что перед будет сносить

Насколько я знаю, машины вообще и всегда настраиваются в диапазоне от нейтральной до легкой недостаточной поворачиваемости. Избыточная - это или запорожец, вообще никак не нестроенный, едет и ладно. Или Порше, там это сознательно сделано, спортивная машина, статус обязывает. Может я и ошибаюсь. Но сейчас этот параметр вообще, имхо, утерял актуальность, esp все эти нюансы уравнивает

[Spiritus]

Он в базе 1580 тр стоит. Любая линия исполнения добавляет 100 тр. Я на вскидку конфигурировал 2.0 - получается 2 ляма кожа-рожа, парктроники и тд

[Леонид]

Сообщение от LeftHook

А лосиный тест... ЕМНИП С5 крепко обошел Супа по этому параметру.

если об этом тесте
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1895
то все уложились в 2кмч, но француз вообще странно рулился
а гражданские лучше на японце проехали

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Spiritus

Я на вскидку конфигурировал 2.0 - получается 2 ляма кожа-рожа, парктроники и тд

за шильдик взяли и чуть лучше сделана
а вот остальные расходы будут потом

[Spiritus]

Интересно, во что обойдется стоимость ТО на gt 3 за 2 года?

[LeftHook]

Сообщение от Леонид

если об этом тесте
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ection_id=1895
то все уложились в 2кмч, но француз вообще странно рулился
а гражданские лучше на японце проехали

Ну тут даже Соната Супа объехала. Но по ощущениям она просто ОТВРАТИТЕЛЬНА. Что, кстати, было отмечено и журналистами, но с соблюдением некоторой политкорректности.

[Леонид]

Spiritus, еще страховку посчитай

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lefthook

Что, кстати, было отмечено и журналистами, но с соблюдением некоторой политкорректности.

там разница крохи
гораздо интереснее раздел про удобство и пр
помнится на мазду было очередь только на ровных дорогах........

вышел новый Авторевю, теперь они шумомер используют, кстати, кривая А

там еще про новый мерин было, похоже последний вечный был в 140м кузове, дальше начался ширпотреб