15.02.2019, 08:06 | #5531 |
Уважаемый Супербовод
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 2,148
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
15.02.2019, 09:24 | #5532 | |
На доске почета форума
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: Отрадное
Сообщений: 1,178
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Я уже большой мальчик Никто не спорит |
|
18.02.2019, 22:59 | #5533 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
18.02.2019, 23:37 | #5534 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Вот и я задумался над тем, что покупать после третьего по счету суперба
Моему Лаурину исполнилось три годика. Ждал новую А 6. Дождался ну сами знаете, что иценник у 320 - ти сильный вообще неподъемный и куда эти силы опять же девать. Ждал-ждал обновленного пассата и ждать надоело. Опять же, фэйслифтовый пассат оказался все-таки скучноватым. А хочется уже машинку с полным приводом, особенно после чудовищно снежной нынешней зимы. Два месяца изучал Бэху-5. Хочется, чтобы помимо драйва была и кожа нормальная и звук не хуже, чем в Лаурине, и места сзади и багажник и подогрев лобового и проходимость. В результате понял, что все-таки бомба машина больше для одного да и для более молодого и для лета к тому же. Супер рулежка и динамика, но смущает клиренс и разноширокая сверх- низкая резина. Начал смотреть Q 5. Но оказывается у нее нет того, к чему привык. Типа адаптивного круиза, ассистента выезда задним ходом и это на Ауди. Потом смотрел А 4 allroad. И опять как-то маловата показалась. Короче, думал-думал и решил взять пенсионерскую машину Volvo V 90 cross . Начал изучать из наличия, чтобы со скидкой. Вроде, какие-то экземпляры стоят в Москве. Однако, опять в них чего-то не хватало. То цвет не тот, то кожа не та, то адаптивного света нет, то музыка слабовата. Вот же блин Дай, думаю попробую заказать под себя. Ну ради интереса начал тендер среди ОД. В результате к своему удивлению выбил на заказную машину скидку почти в 400 тысяч, да еще колеса зимние в сборе. Ну что же, теперь вот жду машину. Суперб очень хорош, но точно такой как у меня сейчас стоит уже под три миллиона вот и пришлось сделать шаг вперед. |
18.02.2019, 23:58 | #5535 |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Михалыч,
Так это только поздравить можно с таким апгрейдом . У V90 Все ассистенты сразу же в базе идут, АСС итд. Разве что свет за доплату. T5 заказали, наверное? Так он вроде бы не медленнее суперба, только еще и полноприводный. С чего вдруг "пенсионерский"? |
19.02.2019, 00:16 | #5536 | |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
Цитата:
Что касается " пенсионпрской машины" , раньше ХС-70 так у нас и называли. Этот же авто, конечно, по дизайну очень рванул вперед, а по технологиям, наверное и вообще почти всех превосходит, так что только кофе не подает, а так все делает за тебя, даже, если ты что-то забудешь |
|
19.02.2019, 08:43 | #5537 |
Активный Супербовод
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,426
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
|
19.02.2019, 08:49 | #5538 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
которая Bowers&Wilkins? У шведов, как ни странно, даже их Premium Sound (или как она там называется) звучит очень и очень хорошо, в свое время было приятной неожиданностью.
Цитата:
тут сложный вопрос. Системы распознавания образов у них шикарно работают, даже лосей видят, не говоря уже о людях и велосипедистах/мотоциклистах, а вот работа автобанного "автопилота" вызывала во многих тестах немало вопросов. Здесь пока уровня Model 3 (Tesla) никто не достиг на серийном авто, увы. Но в ваших краях это не особо актуально, наверное. |
|
19.02.2019, 09:13 | #5539 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 11.05.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 3,873
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
В качестве кофеварки жену посажу
Добавлено через 9 минут Matteo, пока только могу сказать про короткие наблюдения на тест-драйве. Обзор достаточно ограничен, в частности, боковые зеркала сильно закрывают обзор, так как слишком высоко на двери крепятся. Опять же каждый раз придется систему " стоп-старт" отключать через комп, переход в спорт на супербе понятнее. Во время двидения просто ручку на себя дернул и поехал, а там все через гламурное колесико. Не уверен, что быстро привыкну к отсутствию рычагов, рычажков и кнопок. Действительно, копаться в планшете управления на ходу неудобно. Очень понравилась плавность и четкость 8-ми ступенчатого автомата. А главное, парень я на трассе заводной, но, похоже, придется от этого отвыкать. Что касается музыки, то решил, что достаточно промежуточного набора, уж 1200 ватт окончательно башку снесут. Последний раз редактировалось Михалыч; 19.02.2019 в 09:15. Причина: Добавлено сообщение |
19.02.2019, 10:04 | #5540 | |
Почетный Супербовод
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Гренландия
Сообщений: 6,702
|
Re: Муки выбора или что купить после Superb
это и есть тот самый High Poerformance Sound, который я имел в виду. И правда очень толково сделано.
Цитата:
я его как на V60 попробовал, так тоже проникся. Собственно, потому и выбор пал на Insignia B с этой же коробкой. это беда почти всех современных авто, увы, сейчас даже куча новомодных SUV делают с обзором как из танка, рецепт простой: а вот сделаем-ка мы восходящую линию дверей и нисходящую линию крыши. В результате назад получаем смотровую щель. Ну еще можно место между С и Д стойками закрыть металлом, для пущего счастья (Audi Q2, Volvo XC40). штурман нужен. Хотя что касается настроек климата - еще терпимо: можно вслепую сделать свайп на экран климата и уже потом глянуть и подправить параметры пальцем. Только вот в перчатках уже не поездишь, нужно брать подогрев руля и ездить без них . Вот не помню, к слову, а управление навигацией/радио на руле оставили на новой платформе, или тоже "уХлУдшили"? На старой платформе я считаю просто гениальным решением вывести на руль "крутилку" с функцией нажатия и дать возможность с помощью нее управлять вообще всем функционалом Sensus и навигации, гуляя по меню. Сейчас меня откровенно раздражает тянуть руку к экрану навигации просто для изменения масштаба. На руле это делать удобнее. |
|
Метки |
s80 220cdi |
|
|