Нужен совет. Масложер. Куланц? Куда бежать, чего делать?

[Мельк]

СтражДорог, ОД и ФГР склонны думать, что причина в кольцах. Если окажется, что не в них (тьфу х 3), то с учетом гарантии пусть теперь сами думают, что там ещё может быть.

Александр77, у каждого своя правда. Во-первых, я люблю, когда все работает хорошо. Во-вторых, расход будет только увеличиваться, а чем больше времени пройдёт, тем меньше шансов на куланц. В третьих, повышенный расход влияет и на работу других систем (тот же катализатор). В-четвертых, исправный двигатель потреблять масло не должен, максимум - литр на те же 15000 км, что ну очень уж существенно меньше. А что касается стоимости, мне кажется что дикий дикий масложер сильнее повлияет на стоимость, нежели новая ПГ...

РадиоГубитель, да я тоже хотел с раскоксовки начать, но смутило то, что чем дальше, тем меньше шансов на поддержку.


LeftHook, Спасибо!

Янэк, да, я доволен. Не сказать, что все прекрасно, так как прекрасно - это когда вообще ничего платить не надо, но уж как есть.

В любом случае, надеюсь что ближайшие два-три года эта проблема меня беспокоить не будет.

[Александр77]

РадиоГубитель, 2.0 tfsi

[РадиоГубитель]

Сообщение от Александр77

РадиоГубитель, 2.0 tfsi

Имеет место на жизнь. Все равно, очень интересная информация.
Можно лить Лукойл. Согласно бмвсервис"у, однако не угорающее масло. Дещеле чем остальные

[Александр77]

Мельк, разве у кого-то что-то ломалось из-за повышенного расхода масла? И при масложоре разве двигатель работает хуже? А при повышенном расходе топлива, тоже потребуется двигатель перебирать?

Добавлено через 21 минуту

Кстати у меня вообще странная ситуация с расходом масла-то жрет, то не жрет... И все таки привязывать расход масла к пробегу, живя в мегополисе-не правильно. По моему мнению корректней привязываться к израсходованному топливу, поскольку одно дело проехать по трассе без пробок 1000 км, и совсем другое-по глухим пробкам. Поэтому повышенный расход масла при езде в Москве или Питере-это не всегда означает неисправность двигателя...

[РадиоГубитель]

Сообщение от Александр77

Кстати у меня вообще странная ситуация с расходом масла-то жрет, то не жрет...

Сколько, если не секрет? И год/месяц выпуска авто, если не сложно

[angrybambr]

Посмотрел я на это все и купил продление гарантии. Ну их нафиг. Кстати ситуация с жором похожая как у Александр77, поджирает в пробках, первые 3000 после замены не жрет вообще.

[РадиоГубитель]

Сообщение от angrybambr

Посмотрел я на это все и купил продление гарантии. Ну их нафиг.

Саш, а мне не продали в начале 13-го. 1,5 года авто было и тыщ 20 пробегу. Как не просил. Говорят, просрал ты свое щасте, раньше нада было. А раньше тож вопрошал, грили, что прикрыли программу. Вот такой вот ФакунВаген

[Александр77]

По разному. За последний год между ТО залил 6 литров. В конце сентября прошёл ТО и через 1100 км. загорелась маслёнка. Загорелась 11 ноября. Т.е. ездил/стоял ежедневно в пробках почти два месяца. Если завести мотор и дать ему поработать сутки-тоже загорится маслёнка, но пробег при этом будет 0 км.
При всём этом, когда ездил в Минск к друзьям, за 1,5 тыс. км "отжига" по трассе-расход масла составил грамм 200...
Машина июня 2011 года, пробег 45т.км. Двигатель 2.0 tsi

[РадиоГубитель]

Сообщение от Александр77

Если завести мотор и дать ему поработать сутки-тоже загорится маслёнка

Если... Да он заглохнет. После 3-х часов засрется один цилиндр, начнутся пропуски зажигания. после 5, да фиг его занает...
Проверено на таком же моторе, но помладше на 4 месяца.

[Мельк]

Александр77, у меня тоже основной расход масла был именно в проточной режиме, на трассе минимальный жор был.

При повышенной расходе топлива перебирать ДВС не нужно, там причины совсем другие.