После тест-драйва

[GutGutSuberbGut]

не, рук на базовой комплектации не нагреть, искусство маркетологов и продавцов продать один автомобиль по цене двух

[kostik123]

Сообщение от GutGutSuberbGut

не, рук на базовой комплектации не нагреть, искусство маркетологов и продавцов продать один автомобиль по цене двух

Ну с экономической точки зрения вообще новую машину не выгодно покупать.
С БУ конечно можно попасть.
Но если те же разные комплектации в новье будут отличаться в 2 раза, то на вторичке процентов на 20.
Конечно без гарантии и конечно муха уже посидела. Но тут уж как выберешь.

[Pravdarubl]

GutGutSuberbGut,смело берите 125. Ни какого подгазовывания быть не должно. Мои 1335 кг по ПТС даже 122 стоковые лошади (двигатель ea211/cxs) таскали без вопросов на ура на любой дороге. Трассу ваще обожаю. Двигатель 125 чипуется до аналогичного 150 сильного варианта легко, а больше и смысла нет. + вам к такому двигателю старт-стоп и АКБ по технологии EFB или AGM. У меня EFB и заводиться в любой мороз. Если на суперб ставят AGM, как на пассаты, то это еще лучше. Если выбирать из 1,4 то лучше 125, чем 150. Смысла платить налоги за +25 лошадей не вижу, - у 125 один: если вам ненавистна ручка и хотите связаться с роботом DSG.

[Kevin]

Pravdarubl,интересно, если двигатели одинаковые, почему сняряженная масса немного отличается? 1375 против 1388

[Comdir]

Kevin, программа управления двигателя, выжимающая 150 сил из этой газонокосилки, весит 13 кг.

[Pravdarubl]

Сообщение от Comdir

Kevin, программа управления двигателя, выжимающая 150 сил из этой газонокосилки, весит 13 кг.

ну сама программа может и не весит, но выпускные на фазовращателе+, а на сцеплении отсутствует приблуда для старт-стоп и т.п. мелкие различия. вот и вес отличается на 13 кг.

[Kevin]

Pravdarubl, так на 1.4 150 наоборот Старт-стоп нету, он должен легче быть получается.

[Pravdarubl]

Да нету (у тех кто без ACT) и конечно же легче на механическую часть по данной "системы". Немного не понятно написал.
Я про различие двигателей, т.к. не утверждал, что они одинаковые. Моторы хоть и совпадают по объему, но разные например по фазовращателю на выпуске и другой колен вал. Наверняка что то ещё упустил. А вес авто в офиц. техн. документации - сведения справочные, скорее всего минимальные. По ПТС масса может отличаться при одном и том же двигателе в зависимости от комплектации иметь индивидуальное значение и вообще вес авто величина "непостоянная". Разница по снаряженной массе отражает всё таки различия в этих моторах, но это не означает, что 125 "дохлые лошади" и не могут быть чипованы до вменяемых 150-160 сил. Кому "религия" не позволяет чиповать 1,4 тому да....возможно 125 будет мало. Хотя есть те кому то 280 мало . Лично я за ручную коробку и если уж робот, то DSG6. А на тест-драйвах 150+dsg7GutGutSuberbGut сомневается в достаточности 125, а я не сомневаюсь, если ездить по ПДД, то этих 125 за глаза. А если мало покажется - решение тоже есть.

[Timurkin]

Имел возможность вчера прокатиться на тест-драйве на третьем Супе. Комплектация 1.8(180 лошадей) на тряпке плюс немногочисленные допы.
Скажу своё мнение. По шумке особой разницы не заметил, может немного потише, но также есть шум от покрытия. Подвеска однозначно более мягкая, управляемость более острая(сказывается новая платформа MQB).
Конечно сразу бросается в глаза новая голова с современной графикой, считаю это огромным шагом вперёд.
В остальном особой разницы со своим Супом не заметил)
Для себя сделал такой вывод:однозначно по дизайну тачка намного современней и интересней, по технологиям также есть множество преимуществ(адаптивный круиз например). Но а в остальном... Стал бы я отдавать миллион чтобы поменять свою машину на эту? Думаю нет, тогда уже на Кодиак пересаживаться;)

[Леонид]

Сообщение от Timurkin

Конечно сразу бросается в глаза новая голова с современной графикой, считаю это огромным шагом вперёд.

это не главная часть в машине, хотя приятная
похоже родилась новая реинкарнация, в боковых стеклах пленка (вроде как тише должно стать) ну и любителям бортовой развлекаловки новые и большие головы, а то флагман как-то обделенным остался
хотя непонятно кто сейчас флагман, похоже что это новая большая кроссовка