Куплю суперб.

[screemer]

Сообщение от LeftHook

Хочешь я тебе поведаю свое мнение о таксистах в целом?

Диалог в такси в первой части одноименного фильма?

[StackOverflow]

Сообщение от iSewen

Егор, в Нью-Йорке вроде 1 мульён $ стоит жетон (лицензия)

Это всё ерунда. В США кругом Убер, и там за рулем в экономе такие же тарумбаи как у нас, индусы, азиаты и прочие иммигранты. И никакая лицензия им за 1млн. не нужна.
Да и вообще НьюЙорк это не США, это что-то отдельное.

На обычных такси, где лицензия типа лям стоит, очень мало кто ездит, так как конские цены.

Добавлено через 2 минуты

Мне эконом вот чем не нравится, почти всегда за рулем оказывается идиот, за короткую поездку способен 10 аварийных ситуаций создать. Тупо страшно ехать, едешь весь на измене, на дорогу смотришь...

[possva]

Пользуюсь только экономом и Яндекс и Убер, как тут писали, такси мне нужно только когда на пьянку еду. Да, неадекват есть, но в большей части и машины и водилы вменяемые, даже на замечания правильно реагируют (например не гнать). Общаюсь с ними периодически, нет порядка в перевозках и сейчас им надо часов по 12-14 работать чтобы нормально получать, и яндекс процент поднял, и левых много и т.д.

[Фея]

Сообщение от Umnikum

Главный вопрос - зачем продавали. Такая корова нужна самому)

Совсем стало не нужно две машины в семье. И одна-то в основном только для поездок в магазин используется. Продавал то, что продастся по устраивающей меня цене.

[Gvardiya]

Сообщение от СтражДорог

Приходилось ездить и на приличном экономе, и на убогом комфорт-плюсе. Из собственного опыта сделал вывод, что качество обслуживания зависит не столько от категории, сколько от конкретного водителя. Эконом, комфорт, комфорт плюс - это ведь всего-навсего набор объективных параметров, как то марка/модель, год выпуска, ну может что-то еще. Они не учитывают ни чистоту машины, ни ее состояние, ни мастерство водителя, ни запах от него и т.п.
Все как с отелями: пять звезд не гарантируют хорошего отдыха, равно как и три звезды - не приговор.

В точку. Еще замечу что за МКАДом сервиса такси нет от слова совсем. Идешь ты такой - в каждой руке по сумке, дети подмышками, в зубах чемодан. И не одна сволочь не вылезет из машины чтобы элементарно багажник открыть, уж не говорю про помочь погрузить и детей в кресло усадить. В Мск даже в "экономе" помогут. Инструкции, видимо, раздают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LeftHook

Хочешь я тебе поведаю свое мнение о таксистах в целом?

Так они все бизнесмены-строители.. В такси временно или просто для души.

[366]

Сообщение от Gvardiya

не одна сволочь не вылезет из машины чтобы элементарно багажник открыть, уж не говорю про помочь погрузить и детей в кресло усадить.

Я набрал адрес в яндексе которым езжу иногда на такси. Так вот,эконом 259руб показал. 259Карл!. Лет пятнадцать назад,когда еще Волги ржавые в таксо подавали,этот маршрут стоил триста с хорошим лишком. Я давал 400 а то и пятихат. Они,сволочи эти таксомоторные как выживают то непонятно мне. Ведь тот кто заказывает за 259 он ведь именно 259 и даст. Ну может 260 с барского плеча. И что,надо надрываться сраный его чемодан таская да отмывая спинки сидушек загаженные отпрысками бесценного клиента?
В общем,у нас любую хорошую идею доведут до абсурда. 259рубасов это же дешевле чем на общественном добраться вдвоем-троем.

[Comdir]

Сообщение от 366

любую хорошую идею доведут до абсурда

В случае с такси никакого абсурда. Машин в стране как грязи, мужиков, не желающих работать головой или руками - толпы. Почему же услуга такси должна стоить как в Европе при зарплатах граждан чуть ли не на прядок ниже?
Вот и справедливо. В Европе за поездку на 7-10 км отдашь 30 евро. В РФ за ту же дистанцию - 3 евро.
По-моему, всё в равновесии.

[StackOverflow]

Сообщение от 366

Ведь тот кто заказывает за 259 он ведь именно 259 и даст.

А как иначе? Ведь картой почти все платят, привязанной к приложению.
Там конечно потом тоже можно чаевые дать, но не всегда.

[Gvardiya]

Сообщение от 366

Лет пятнадцать назад,когда еще Волги ржавые в таксо подавали,этот маршрут стоил триста с хорошим лишком

В то время личный авто мог себе позволить далеко не кажды, не было каршеринга, общественный транспорт был не так развит. Да и мобильники были у избранных.

Сообщение от 366

Так вот,эконом 259руб показал. 259Карл!.

Раньше люди боялись такси в аэропорту брать - обдирали как липку. За стандартную поездку из Шарика в центр просили пятак!! Сейчас тыща. Кстати, бомбилы регулярно бастуют около офиса Яндекса - требуют увеличения тарифов

Сообщение от 366

И что,надо надрываться сраный его чемодан таская да отмывая спинки сидушек загаженные отпрысками бесценного клиента?

Так не нравится - не работай. Крепостное право давно отменили. Почему хороший сервис должен стоить втридорога?

[366]

Сообщение от Comdir

мужиков, не желающих работать головой или руками - толпы.

Таксист это профессия. Ушедшая увы. В ней надо было уметь работать и руками и головой. Причем быстро. Уважаемый был человек. Называли даже шеф или мастер. А то кто сейчас за рулем...так они же тупые. Не хочу никого обидеть но вот пример. Еду я в кабак. Плачу с кушем. так ты предложи встретить меня пьяненького,отвезти домой. А может куда к девкам где получишь откат или еще какие варианты подзаработать. Причем минуя проценты яндексу и хозяину. Неа,у него навигатор то отними так потеряется в трех улицах. В этом абсурд. Нет профи на своих местах. И это не только такси касается.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gvardiya

Так не нравится - не работай.

Я и не работаю. Ну а если тебе не нравится что то так и не езди. Или плати нормально.

Сообщение от Gvardiya

Почему хороший сервис должен стоить втридорога?

Выбирай.


Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gvardiya

В то время личный авто мог себе позволить далеко не кажды,

А сейчас далеко не каждый может полный бак заправить в тачке.