Superb vs Kizashi

[Николай]

Лазерфакер, хочу немного задержатся на Теане. Так вот, интерьер в топ-версии очень отличный, добротный, качественный, солидосный и респектабельный! Экстерьер полностью отстойный и требует срочного апгрейда. Вот например бы кузов Кизаши да на Теану! Ваще была бы зверюга! И очень печальный двигун на полноприводной версии... Ну что это за бредятина, 4 цилиндра 2.5 литра? Нужен v6 3-3.5 литра 220-260 полковых лошадок! Конечно "не Газпром", но мои мечты в какой то степени сбылись бы, касаемо покупки следующего авто!

[LeftHook]

Сообщение от Лазерфакер

LeftHook, ну теана тоже E класс

Обе они псевдоЕкласс.
Но я не об этом. А о снобизме Суперб уже пинал и Теану, и С5, и Легаси.

[Николай]

Сообщение от LeftHook

Суперб уже пинал и Теану, и С5, и Легаси.

LeftHook, я ваще был в А...Уе, когда победил ЦЕ5. Лягушатники никогда не отличались выдающимися заслугами в автомобилестроении!

[LeftHook]

Сообщение от Николай

LeftHook, я ваще был в А...Уе, когда победил ЦЕ5. Лягушатники никогда не отличались выдающимися заслугами в автомобилестроении!

Да ладно...
Машина совершенно выдающаяся по отдельным параметрам. Изумительная шумка и подвеска. Если бы АР оценили в баллах возможность увеличения клиренса.

[Николай]

Сообщение от LeftHook

Машина совершенно выдающаяся по отдельным параметрам.

LeftHook, по отдельным возможно, не спорю. Но если рассматривать целостно автомобиль, становится понятно, что он достаточно далек от идеала. Пневмоподвеска безусловно хороша, но при динамичной езде по нашим неидеальным дорогам приходится все время держать ее в спортрежиме. У товарища ЦЕ5, он собственно рассказывал. Недавно попал в небольшую аварию (сам виноват), так ему какой то ценник зарядили, сродни как на ауди. В общем, не уверен пока во французах.

[LeftHook]

Сообщение от Николай

В общем, не уверен пока во французах.

Я тоже. Особенно во французах на пневме и с автоматом AL4
Но уверенность АР не оценивает. Поэтому Цитрамону в тесте и карты в руки.

[Леонид]

Николай, там похоже мотор не влез из-за полного привода

LeftHook,
турер у них неплохой, и крыша выше на втором ряду, подвеска супер, но пружины понятней

[Николай]

Сообщение от Леонид

там похоже мотор не влез из-за полного привода

Леонид, абсолютно верно! А изменять геометрию кузова жаба задавила! Онли коммерция, ничего удивительного. Потратили бы на изменения подкапотного пространства, ситуация с объемом продаж была бы другая.

[mihandro]

Народ уже эксперементирует. На неделе в пробке в Москве видел Кизаши, за рулем молодой парнишка. С виду ничего так, особенно глушак

[Николай]

Сегодня поинтересовался у ОД Сузуки на предмет цен и наличия. Пожалуйста, есть в наличии и моноприводные и полноприводные. Монопривод 1.199.000 африканских рупиев, а полный привод в максималке 1.279.000 тех же денюшек.