1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[РадиоГубитель]

ПАХАН, мне не очень нравятся следы потертостей на штоке. Скорее всего шток бегает, судя по фото, на 3-4 мм, что явно больше одного зубчика.
Я бы поменял.

[AleksanDER]

ПАХАН, при проверке натяжителя первый цилиндр в ВМТ ставили? Или как заглушили авто, так и смотрели?

[ПАХАН]

Сообщение от AleksanDER

ПАХАН, при проверке натяжителя первый цилиндр в ВМТ ставили? Или как заглушили авто, так и смотрели?

не ставил, и шток не крутил( только потом об этом вспомнил, когда он уже собрал почти всё...

[AleksanDER]

Сообщение от ПАХАН

не ставил, и шток не крутил(

я бы на вашем месте проверил ещё раз, соблюдая технологию или поменял всё превентивно, не дожидаясь "сюрприза" в виде перескока цепи и попадалова на ДВС.

[Tad]

ПАХАН, Думаю, что по любому хоть 1 зубец должен торчать, если нет, то на мой взгляд исключительно потому, что его вжимает назад. Значит цепь провисает.

[iSewen]

Сообщение от Tad

Значит цепь провисает.

Васей хотя бы посмотреть, градусы могут уйти в плюс видимо.

[ПАХАН]

не могу понять в этом TPI, две зелёные стрелочки, типа это положение ВМТ? если прокрутить ключём, то там не ясно нарисовано, там на шкиве этом метки что ли? и на корпусе картера тоже? немного не въезжаю! Крутить по часовой надо?

[РадиоГубитель]

Тебе уже все подсказали.
А почему земля кругая - уж сам ответы ищи.

[mk86]

Я бы старый натяжитель поменял вместе с цепью не задумываясь. А раз лезть в движок, то и поршни.
В своё время так не сделал - занялся ремонтом движка по-крупному (вместо поездки на море)

[rassel]

Сообщение от ПАХАН

не могу понять в этом TPI, две зелёные стрелочки, типа это положение ВМТ? если прокрутить ключём, то там не ясно нарисовано, там на шкиве этом метки что ли? и на корпусе картера тоже? немного не въезжаю! Крутить по часовой надо?

если при заводе на холодную, первые 2-3 секунды, двигатель тарахтит - цепь растянута либо натяжитель уходит назад