История поломок (статистика)

[fedok]

Машина май 2009.
2.0 TDI 170 л.с. DSG 6
Пригонял для себя из Германии в конце 2013 года. Брал с пробегом 114 000 км. Пробег был подтверждён всякого рода экспертизами, базами данных и официальным дилером.

118 т.км. - Задние поперечные рычаги - 2 шт. замена.
122 т.км. - Передние диски + колодки - замена.
130 т.км. - "БОЛЬШОЕ ТО" замена подвески по кругу в сборе - 4 шт. + косточки перед/зад, + большие сайленты передних рычагов, + ГРМ, помпа, ремни, масло мотор и DSG.
142 т.км. - Опять большие сайленты передних рычагов. Теперь уже цельные от Audi A3 RS3.
150 т.км. - Жгут проводов в крышке багажника - перелом - ремонт.
160 т.км. - Передний датчик дорожного просвета - замена.
163 т.км. - Передие ступичные подшипники - 2 шт. замена.
165 т.км. - Двухмассовый маховик - замена.
172 т.км. - Датчик уровня топлива - 2 шт. - отремонтировал.
190 т.км. - Приводной вал насоса (шестигранник) - замена с маслом.
200 т.км. - Передние диски + колодки - замена.

Стойки переднего стабилизатора менял несколько раз. Просто пробеги не помню. В среднем они пробегают 15-20 тыс. км. Сейчас опять вот застучала косточка справа. Теперь выбираю TRW или VAG.
Пробег на сегодня 215 900 км.
Всем удачи.

[tom]

Дизель 125 квт.ручка
62 000.в октябре будет 3 года.
ничего не ломалось ни разу.
Совсем недавно появился какой-то стук в передней подвеске.
На Шкода-сервисе поменяли на скорую руку косточку справа.
Не помогло, придется опять ехать к ним.(меняют по гарантии)

[VALTRON]

fedok, при покупке тобой машина была на грани, но ты её купил?

[fedok]

Сообщение от VALTRON

fedok, при покупке тобой машина была на грани, но ты её купил?

На грани чего? Я знал что беру не новую машину.
ГРМ и масла меняю всегда при покупке не новой машины.
Маховик и приводной вал маслонасоса - это по возрасту у всех.
Косточки, сайленты и амортизаторы - по нашим дорогам можно считать расходниками.
Ступичные считаю хорошо отходили.
Жгут проводов - болезнь у всех.
Датчик дорожного просвета - бывает. Нас таких много.
Датчик уровня топлива - врёт и глючит у многих (как оказалось-то). Просто кто-то молчит, кто-то забивает.
А в общем-то всё идёт своим чередом. Авто к сожалению не молодеет, но до сих пор радует.

[serzhant]

2012г.в. 90000км. 1.8 TSI

- Замена по гарантии блока освещения салона (водительская). Перегорел диод освещения консоли
- Замена по гарантии патрубка турбины (вроде так)

Пока все.

[nem]

Доброго всем:
Птс2013, куплен август 2014. 1.8 cdab дсг7 лифтбек фэйслифт, пробег 198 000 бэлий бэлий.
1. Салон ткань, женщина распорола несколько ниток обивки заклепками на джинсах, никакого интима замечу, прост садилась, гарантия отказалась, перешил салон в кожу
2. 48 тыс пробега, после замены резины на фрикционную зимнюю увод вправо при разгоне и на круизе, сход развал, гарантия мимо
3. На морозе, на холостых оборотах дребезжали трубки ттопливной магистрали, залил макрофлексом, помогло, пробег 60тыс
4. Пробег 80 тыс, покраска двери левой водительской по гарантии, отшелушивалась краска под дверной ручкой, замена задних форточек по гарантии(хром), замена левой передней стойки стаба(гарантия)
5. 106 тыс пробега, замена сцепления в сборе с вилками по гарантии, были толчки при разгоне и псевдопереключение на дикопониженную передачу со второй на 3ю(не помогло кстати)
6. Замена косы левой двери 119 000 км гарантия, замена правой передней стойки стаба по гарантии
7. 140 000 распилил фильтр адсорбера просушил, была ошибка по вентиляции топливного бака, чистка вентилятора печки, заскрипел на холодную
8. 180 000 замена клапана адсорбера, расход на холостых был выше 1л в час
9.195 000 ремонт мехатроника, а если точнее гидроблока или чистка соленоидов, не владею вопросом, что конкретно ремонтировали, но точно не меняли
10. Ремонт пыльника тормозного цилиндра, если бы был своевременно смазан, жил бы и по сей день

Зы пробег 50/50 трасса город

[testarossa]

1.8T, ручка, лифтбэк. 2011 г.в., куплен новым. Пробег сейчас 122000. Цвет холодильника.
За первые 2 года (и 60 тысяч пробега) по гарантии было поменяно:
1. Хром задних стекол - 3 раза. И накладка на крышку багажника 1 раз. Причем первый раз всего на 15000 км. Потом забил уже на этот хром.
2. 45000 км. Стойки стабилизаторов передних (застучали примерно на 35000 км. И те что поставили стоят до сих пор).
3. 45000 км поменяны маслоотделитель и шланг забора воздуха, труба удаления воздуха из-за подтеков масла.
4. В тот же заход в сервис на 45000 покрашена по гарантии петля двери. Ржавчина.
5. 53042 км. Сломался замок задней правой двери. Поменял.
6. 57353 км. Снова заменен шланг забора воздуха из-за подтеков в том же месте. После второй замены до сих пор сухо.
Тут закончилась гарантия.
7. И почти сразу, тысячах на 65000 перестала закрываться задняя левая дверь и перестали складываться с брелка зеркала. Поломались провода в жгуте водительской двери. Забил.
8. 77000 км. Загорелась лампа износа колодок. Колодки новые почти. Обрыв провода. причем почти в самом суппорте. Само или зацепил - выяснить не удалось.
9. 91000 км - сдались передние амортизаторы. Заменены вместе с опорными подшипниками и пыльниками.
10. 105000 км. Резко усилился масложор с 300 мл./1000 км до литра и более на 1000 км.
11. 107800 км. Перестал работать стояночный тормоз. Один из тросов слетел с крепления.
12. 110000 км. Снова поменян маслоотделитель. Не помогло, маложор остался.
13. 113000 км. Вышли из строя 2 катушки зажигания. Поменял сразу все 4.
14. 121000 км. Отремонтировал наконец-то проводку - замена жгута водительской двери (и гофры). Жгут мне фактически сделали новый из нормальных проводов. Заработал замок задней левой двери, начали складываться зеркала. Ну и сделали раскоксовку.
Че будет дальше фиг знает, слежу за маслом, коплю на новые поршни, на всякий случай.
Но продавать все равно не хочу, альтернативы к тому же нет.

P.S. Еще странная фигня - уже три раза красил задние крылья! Отваливается краска на обоих крыльях в месте стыка колесной арки и бампера. Сначала отвалилась заводская краска, потом дилерская, потом покрасил в нормальном сервисе.....но снова отвалилась через пол года с левого и через год с правого крыла (зато, в отличии от дилера нормальный сервис перекрасил бесплатно). В итоге у меня уже четвертый слой краски на крыльях. И я такие Супербы с такой же бедой видел еще.
Ну и под водительской ручкой тоже краска отвалилась.

[iSewen]

Сообщение от testarossa

Отваливается краска на обоих крыльях в месте стыка колесной арки и бампера.

Это болезнь видимо, тут многие об этом писали, я в том числе (сзади слева)

[wsad]

Сообщение от iSewen

Это болезнь видимо, тут многие об этом писали, я в том числе (сзади слева)

Да, да сзади слева, арка ближе к порогу

Добавлено через 2 минуты

testarossa, альтернативы точно нет, но с таким списком косяков, суперб как следующую машину я бы не рассматривал)

[testarossa]

Сообщение от wsad

Да, да сзади слева, арка ближе к порогу

Добавлено через 2 минуты

testarossa, альтернативы точно нет, но с таким списком косяков, суперб как следующую машину я бы не рассматривал)

У вас до этого Опеля просто не было

А ваще я слюни на новый сарай пускаю....но блин, что б маркетологи ВАГ рус все передохли. Не надо мне L&K, и ДСГ даром не надо. Хочу дизель на ручке.
Я и щяс езжу не на сарае, из-за их непонятной политики.