Вибрация на руле

[komnoff]

maks926, ну зачем же одни и те же темы плодить... уже не раз все обговорено в данной теме

ЗЫ: maks926 но если нет времени читать или лень, то отвечу, что выбрация твоя вызвана либо дисбалансом колеса/колес либо кривизной диска/дисков

[maks926]

Тему про которую вы дали ссылку ничего общего нет там говориться про вентилятор про его подшипник на высоких скоростях!у меня то про то что при подаче газа при скорости от 120 и выше происходит вибрация но если ехать разгоняться плавно и медленно то вибрации нет!

[komnoff]

maks926, а если покурить последние страницы той темы? а не только первый пост...
хотя вроде уже ответил на Ваш вопрос... дорога лежит прямиком в шиномонтаж и там сразу ответят точно в чем же причина, в дисбалансе колес или же в изменении геометрии дисков

[maks926]

Про ответ я понял спасибо!но разве если дисбаланс или нарушение геометрии то должно постоянно отдавать в руль вибрацией ?

[dimp]

Ну а как это по твоему ещё может выглядеть?
Спереди отдаёт в руль, сзади на кузов. Вероятнее всего то, что при этом нужно править (прокатывать) диски

[Папа Стифлера]

Если ЦО отверстие больше штатного тоже может бить. Или проставки прослаблены.

[maks926]

Всем спасибо за помощь только что был в шиномонтажке такое ощущение что балансировки не было! Куда пропала балансировка причем всех четырёх колес !

[VladEpmak]

Та же ***** на трассе Архангельск-Сочи. 3000 км ехать, а руль вибрирует на большой скорости.
Вылечил в Москоу (на пол пути получается) парень балансирнул всё заново и ОК - 180 км/ч вместе с БМВ М6 по платному Дон М4.

П.С. Забыл сказать перед выездом где-то за месяц балансировал - куда всё подевалось непонятно.

[V-mor]

Был в шиномонтаже (в разных шиномонтажах !) неоднократно. Диски штатные прямые. Колеса мыл. Местами менял. Ступицы чистил.
Если бы что-то есть кривое или неотбалансированное - било бы всегда а не только при разгоне. Статический дисбаланс 205\55-R16 начинает чувствоваться в районе 85-90.
Под нагрузкой может бить если "силовой набор" резины в тангенциальном направлении неоднороден по окружности колеса (битая боковина, фуфел, порванный внутри корд и т.п.) но этого тоже не наблюдается т.к. на зимней резине тоже самое!

[komnoff]

Сообщение от V-mor

Если бы что-то есть кривое или неотбалансированное - било бы всегда а не только при разгоне.

уже тысячи людей на своем опыте прошли, что вибрация такого характера возникает именно из-за дисбаланса или нарушении геометрии... это можно сказать аксиома