21.08.2015, 20:57 | #61 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Проблемы с АКПП
Юрий Гора, какая температура за бортом была? Возможно, нагрелась сильно.
Ехать, думаю, можно без опасений. |
22.08.2015, 00:26 | #62 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,201
|
Re: Проблемы с АКПП
Если сейчас толчки больше не наблюдаются, то был перегрев скорее всего. Если толчок преследует постоянно, возможно в гидроплите дело. Но многие с этими толчками так и ездят, поэтому 1000 км - не криминал.
__________________
Skoda Superb Combi FL 2.0 Tdi 140л/с ППД Аметист 2013г |
24.08.2015, 19:30 | #63 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Белгородская область
Сообщений: 199
|
Re: Проблемы с АКПП
Температура была 36-37градусов. Как доеду отпишусь, на температуру тоже сетовал, но после случившегося машина стоит уже неделю, буду ехать попробую. Но по горам в S режиме мне показалось лучше.
Добавлено через 7 минут Толчек заметил на трассе. Ну а режим там в потоке 120 +-, кто то догнал уступил, нагнал прибавил. Вообще 4-я, 5-я. 6-я в накат на спусках. Надеюсь что из-за температуры, то что жарко было в тот день это точно, потом под Джубгой пробка пару часов 1я, 2я. Последний раз редактировалось Юрий Гора; 24.08.2015 в 19:30. Причина: Добавлено сообщение |
24.08.2015, 19:43 | #64 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Проблемы с АКПП
Юрий Гора, из-за температуры, 100 %
|
26.08.2015, 12:00 | #65 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 01.03.2013
Адрес: Белгородская область
Сообщений: 199
|
Re: Проблемы с АКПП
ДА! Из-за температуры! Поехал, толчков не было. Доехал все хорошо,температура была 25-27 градусов. АКПП в норме! Спасибо за поддержку!
|
01.09.2015, 12:04 | #66 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
Re: Проблемы с АКПП
Народ, я не очень понял про роль кикдауна. У меня случаются толчки при переключении на 4-ю передачу в любом порядке. Как кикдаун тут поможет?
В любом порядке в смысле что вверх, что вниз. А вообще могу при определенных манерах езды и давления на педаль переключается гармонично. Спасибо Последний раз редактировалось Toshiro; 01.09.2015 в 12:30. |
01.09.2015, 13:06 | #67 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Проблемы с АКПП
Toshiro, а пробег? У меня до замены масла пиналась при переходе на 4, но вроде вниз с 5. После замены было пару раз, и то в жару сильную при движении в городе.
|
01.09.2015, 13:20 | #68 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
Re: Проблемы с АКПП
Янэк, сейчас 130, но пинается давно. Тысяч с 40-50
Увидел этот ответ в другой теме: Toshiro, для начала поменяй масло, хотя бы частично, около 4-5 литров из 7, должны пропасть пинки. Если нет, возможно подыхыет гидроблок. А как частичная замена масла повлияет на работу коробки? И как быстро умирает гидроблок, если я так уже около 100 тыш накатал? |
01.09.2015, 13:28 | #69 |
Айсинный Супербовод
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,913
|
Re: Проблемы с АКПП
Если я правильно понял: с новья всё было хорошо и гладенько, пинаться начала с 40-50 ткм, на 60 ткм была замена поддона и масла, но пинки остались, сейчас пробег 130 и пинается точно также как и на 40-50-60-70?
Тогда не знаю...Но есть мысль, что масло при замене поддона влили тоже, что и слили, тогда смена сейчас может помочь. |
01.09.2015, 13:43 | #70 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 28.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 10
|
Re: Проблемы с АКПП
Янэк, а есть возможность скинуть настройки коробки на заводские?
|